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Automobile > Le nouveau contrôle technique
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Depuis le 1er janvier, le contrôle technique a été renforcé, il devient plus exigeant et donc plus cher. Lire
D'après le bilan annuel du contrôle technique publié par le ministère de l'Ecologie, l'état du parc automobile s'est amélioré l'année dernière.
Le ministère fait ainsi savoir dans un communiqué que [...]
Quelle est l'informatique utilisée au sein d'un centre de contrôle technique automobile? Est-elle standardisée ou développée sur mesure pour une efficacité maximale? Existe-t-il des progiciels dédiés' Réponses avec le responsable d'un de ces centres.
Enième rebondissement en faveur du contrôle technique moto, voilà que la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière ajoute son grain de sel en préconisant elle aussi, à la suite de la publication d’un rapport du Conseil Général des Ponts et Chaussée, la mise en place d’un [contrôle...
-1800cc 16 V.
-1000? sans controle technique.
-1300? avec controle technique.
-Abs.
-Toit ouvrant.
-Vitres électriques.
-Bonne etat.
La date du prochain conseil interministériel à la sécurité routière a enfin été fixée, celui-ci se déroulera donc le 13 février. Je vous en parlais le mois dernier, lors de cette réunion sera discuté, entre autre, le dossier du contrôle technique moto, discussion qui va très probablement s’orienter largement en faveur du projet de loi. Cécile Petit,...
En 2008, le contrôle technique sera plus exigeant et donc plus cher. Contrôle technique, bonus et malus, prime à la casse, assurances... de nombreux changements attendent les conducteurs français en 2008. Le point sur ce qui devrait affecter ou soulager le porte-monnaie des automobilistes cette année. Bonus écologique pour rouler vert Le bonus écologique adopté dans l'élan du Grenelle de l'environnement vise à inciter les Français à opter pour des véhicules peu polluants. Déjà en place, (...)
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Actualité Assurances
Un contrôle technique bis pour les véhicules accidentés sera imposé dès le 1er janvier 2009 : cette rumeur gonflait sur i...
Comment se passe un contrôle technique ? Est-il obligatoire ? Comment s'y préparer ?
A quelques jours de la mise en place des nouvelles normes concernant le contrôle technique automobile des véhicules, les centres de contrôle sont pris d'assaut.
Le contrôle technique des 2 roues est un sujet qui fait son retour regulièrement. Cette fois, il semble que le sujet soit bien sur les rails et qu'il y est peu de chance que le contrôle technique des deux roues ne voit pas le jour prochainement.Une proposition de loi a été déposée par le député Thierry Mariani, demandant qu'un nouvel article pour rendre obligatoire un contrôle technique pour les cyclomoteurs, les motocyclettes et leurs dérivés
soit inséré dans de la Code de la Route. Cette soudaine accélération de la volonté de mettre en place le contrôle technique moto résulte d'une bonne intention : réduire le nombre de tués sur les routes en 2 roues. Cependant répondre au problème de la surmortalité des motards par un contrôle technique est particulièrement étrange. Suivant une étude du MAIDS sur l'accidentologie des 2 roues, parmi les causes d'accidents impliquant une moto, les défaillances
techniques représentent moins de 5 % des cas. Un défaut technique du
deux roues est directement à l'origine de l'accident dans à peine 2,3 %
des cas. Nos politiques ne se tromperaient-ils pas de cible en visant l'intégrité technique de nos machines' D'autre part d'autres questions se posent. L'utilisation d'accessoires adaptables homologués (pot, rétroviseurs, clignotants...) permettra-t-il de passer ce contrôle technique ? Comment les cyclomoteurs non immatriculés seront contrôlés ? Quel sera le coût d'un tel contrôle, quand on sait que le contrôle technique pour une automobile ...
Selon les déclarations de madame Cécile PETIT, déléguée interministérielle à la Sécurité Routière, les récentes évolutions du contrôle technique automobile sont un enjeu de sécurité routière puisque « un véhicule de plus de 8 ans multiplierait par 2 le risque d’accident mortel ». Présenté sous cet angle, qui pourrait ne pas adhérer ?
Depuis le 1er janvier 2008, le contrôle technique automobile a été durci : plus de points de contrôle et, surtout, plus de non-conformités soumises à contre-visite. Conséquence : il est aussi plus cher. Toutefois une enquête du mensuel « Que Choisir » (Union Fédérale des Consommateurs), dans son numéro 459 du mois de mai, vient tempérer ce bel enthousiasme : 50 % des centres soumis à son enquête auraient été incapables d’identifier les défauts du véhicule-test. Ces disparités sont inadmissibles quand on prétend faire du contrôle technique l’un des piliers de la politique de Sécurité Routière. Elles hypothèquent singulièrement la confiance que nos concitoyens peuvent légitimement accorder à une disposition censée régler les problèmes liés au vieillissement des véhicules, voire à leur défaut d’entretien.
Au-delà du cas d’espèce concernant ici les automobiles, la FFMC, confortée dans ses analyses par cette enquête, s’interroge sur la motivation des pouvoirs publics à vouloir étendre le contrôle technique aux 2-roues motorisés, d’autant que l’argument premier de la proposition de loi de Mr Mariani, c’est la qualité et la fiabilité du CT auto !
Ouf ! Les motards peuvent souffler, mais pas longtemps. Lors du Comité Interministériel de la Sécurité Routière qui s’est déroulé hier, le Premier Ministre François Fillon a écarté la proposition de loi du député Thierry Mariani instaurant un [contrôle...
5 PORTES, GRIS ANTR, KM-GDIGIT, DA, VC, VE, RCD, CT OK 02/08,...
FR: COUROIS DE DISTRIBUTION REMPLACE A 135000KM, CT OK, PNEUX NEUF, TOIT OUVRANT, ETAT OK,... CONS: 6,5L/100KM, ROULEMENT OK, SUSPENSION OK, DIRECTION OK, LE CONTROLE TECHNIQUE VIERGE,... CAUSE RECUS VOITURE DE SOCIETE.TEL 0495/50.33.75. PS: JE PASSE LE VEHICULE AU CONTROLE TECHNIQUE.
Dans un rapport intitulé « Sécurité routière et circulation : la responsabilité des différents acteurs », le Conseil économique et social préconise la mise en place d'un contrôle technique obligatoire pour les motos et les cyclomoteurs...
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