La petite compagnie Elysair de Marc Rochet, l'ancien patron d'AOM et d'Air Liberté, vient d'inventer la « classe affaire » low cost. En somme, le voyage « premium » mais bon marché entre Paris et New ...
La première compagnie « 100% classe affaire » à bas coûts a obtenu mercredi l'aval des autorités américaines, après avoir déjà obtenu celui des françaises. L'Avion – c'est le nom du transporteur monté par Marc ...
Le Low-Cost on aime bien mais alors ce que c’est étriqué là-dedans… Les Paryorkers, qui vivent entre Panam et Niou York, ont désormais leur Boeing 757-200 de 90 places rien qu’à eux et rien qu’en classe affaire, quotidiennement, et pour un prix, oh Mathilde… Le prix de ton brushing je te dis. Evidemment c’est pas [...]
PUBLICITE LOW COST
Bonne affaire pour Ryanair. La compagnie low cost a trouvé un moyen (low cost) de faire parler d'elle. Hier matin, ils ont sorti cette publicité, hier midi, l'Elysée a menacé porter plainte et depuis heir soir, c'est devenu un sujet de conversation.
Le Conseil mondial extraordinaire du Sport automobile de la FIA a édictée jeudi à Paris les conditions d'engagements des écuries low cost en F1 2010, et confirmé quelques points de règlement.
Après les magasins low cost, les agences de voyages low cost ou encore la location de voiture low-cost, voici les agences immobilières low cost. A l'heure de la crise immobilière les prix de l'immobilier sont à la baisse. Les vendeurs souhaitent vendre au meilleur prix tandis que les acheteurs cherchent à payer le moins cher possible. Alors que l'on soit propriétaire ou futur acquéreur, grâce aux agences immobilières low cost, économiser de l'argent sur les frais d'agence est possible. Certaines agences vont même jusqu'à proposer des commissions de 1% alors que les agences traditionnelles se situent entre 6 et 6,5%.
Virgin America est une compagnie aérienne low cost qui assure la liaison entre différentes grandes villes américaines. Si généralement les compagnies low cost sont pas super en terme de services, Virgin America sort complétement du lot.
Notre ami Stef (merci pour les photos) l'a...
Et un de plus ! Le constructeur Point of View devrait en effet prochainement commercialiser son propre netbook « low-cost », le Mobii. Basé sur le chassis Datacask que l'on peut déjà trouver en Allemagne, le Mobii n?est pas très original, que ce soit pa
Et un de plus ! Le constructeur Point of View devrait en effet prochainement commercialiser son propre netbook « low-cost », le Mobii. Basé sur le chassis Datacask que l'on peut déjà trouver en Allemagne, le Mobii n?est pas très original, que ce soit pa
Pas d'opérations low cost. Pas de produit tout business. Le groupe Gol qui a révolutionné le transport aérien brésilien depuis 2001 avec ses opérations low cost ne veut que du très classique pour la relance de la compagnie Varig dont il a racheté la marque en avril dernier.
Pour Constantino de Oliveira Junior, le président-fondateur de la compagnie Gol, c'est le mix Business/Eco qui est le meilleur scénario pour cette compagnie qui gardera une activité de vols domestiques uni classe, mais un réseau Amérique du Sud et un réseau long courrier en bi-classe. « Il existe un marché pour la classe Premium, il faut l'exploiter », insiste-t-il.
La compagnie se prépare d'ailleurs à dévoiler son nouveau service le 23 octobre prochain.
Mais les passagers des vols Varig auront néanmoins la possibilité de continuer leur voyage soi...
Avec l'écrasement de la grève des mineurs par Margaret Thatcher
en 1985, l'irrésistible ascension de la classe moyenne blairiste,
l'avènement du multiculturalisme et l'immigration de masse des pays de
l'Est, les cols bleus de souche ont disparu du paysage politique et social,
s'inquiète la BBC.
Affaire Maddie Quatorze mois après la disparition de la petite Britannique Madeleine McCann, la justice portugaise a décidé de classer l'affaire faute de preuves, et de lever la mise en examen de ses parents et du troisième suspect.
Confrontée à une forte concurrence sur ses destinations européennes, principalement par les low cost, Brussels Airlines s'en sort relativement bien. La compagnie aérienne belge a transporté 5,85 millions de passagers en 2007, soit un gain de 108 000 passagers. Son trafic est donc en hausse de 1,88 pc par rapport à 2006. Il faut dire que les deux produits (b.light, proche des tarifs low cost, et b.flex qui offre plus de flexibilité) lancés par la compagnie ont du mal à décoller.
Berlin va-t-elle devenir la capitale du low-cost le temps du salon du tourisme ? Bien possible. Car, crise économique oblige, les allées des halls dédiés au tourisme low-cost devraient être bien remplies cette année.Le secteur des voyages à bas prix...
A la manière des Robins Des Bois, nous allons nous aussi vous donner une petite leçon de Classe, Pas classe. Attention, suivez bien, ça va aller vite. Mario Kart : Classe ! Fourmiz Extreme Racing : Pas classe... GTA : Classe ! Driver 3 : Pas classe(...)