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Liège et Charleroi bientôt privatisés

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Liège et Charleroi bientôt privatisés... ()

Les sociétés de gestion des aéroports wallons (SAB pour Liège-Bierset, BSCA pour la plate-forme de Charleroi) auront-elles bientôt pour partenaire le groupe espagnol Abertis ? Rien n'est encore signé, mais selon des informations obtenues à bonnes sources, le groupe ibérique qui gère des infrastructures (autoroutes, aéroports, télécommunications) a marqué un certain intérêt pour les installations wallonnes.

Liège et Charleroi dégagent des bonus... ()

La crise financière et économique qui a explosé à la fin de l'année dernière ne semble pas avoir trop pesé sur les résultats financiers des aéroports wallons. Dans la perspective de leurs assemblées générales respectives, les sociétés gestionnaires des aéroports de Liège (Liège Airport) et de Charleroi (BSCA) ont fait leurs calculs et les comptes annuels que "La Libre" a pu consulter révèlent des résultats positifs pour les deux plates-formes.

Une gestion à professionnaliser et à ouvrir au privé... ()

Quel avenir pour les aéroports wallons de Bierset (Liège) et Gosselies (Charleroi)? Une étude stratégique commandée à un bureau de consultance (Arthur D. Little) fournit des réponses, appuyées par des principes de gestion auxquels le gouvernement PS-CDH -non sans longues discussions internes- a souscrit.

Le fédéral rappelle Antoine à l'ordre... ()

Mauvais bulletin pour l'avant-projet de décret élaboré par le ministre wallon André Antoine (CDH) relatif à l'unicité de gestion sur les aéroports régionaux. Pour rappel, le texte organise le transfert et la gestion des missions de sécurité et de sûreté par les sociétés de gestion des deux plates-formes régionales (Liège Airport à Liège, BSCA à Charleroi).

Liège Airport va bientôt piloter la gestion de l'aérodrome de Spa... ()

Nouveau développement en vue pour les deux principaux aéroports wallons. En partenariat avec Meusinvest et la société wallonne des aéroports (Sowaer), les dirigeants de Liège Airport ont proposé aux autorités wallonnes d'assurer la gestion de l'aérodrome de Spa.

Aéroports régionaux : un accord a été trouvé... ()

Les représentants syndicaux des contrôleurs des aéroports wallons et flamands et l'entreprise Belgocontrol ont signé ce jeudi après-midi un protocole d'accord. Le mouvement de grève annoncé pour la fin de la semaine par les contrôleurs aériens affiliés à la CGSP dans les aéroports de Liège, Charleroi, Anvers et Ostende est donc suspendu.

Guerre des airs entre Liège et Charleroi... ()

Mauvais temps en perspective pour les relations entre l'aéroport de Liège et son homologue de Charleroi. En effet, selon nos informations obtenues à bonnes sources, les dirigeants de la SAB, société gestionnaire du site liégeois auraient fait une offre commerciale argumentée à Ryanair. L'offre ferait même miroiter à la compagnie aérienne low cost des économies qu'elle pourrait faire sur certains postes.

BSCA valide son arrimage à l'italien SAVE... ()

Selon nos informations obtenues à bonnes sources, le conseil d'administration de BSCA, société gestionnaire de l'aéroport de Charleroi, a voté jeudi l'entrée de l'italien SAVE dans son capital. Elle valide ainsi la vente de 27,66 % des parts détenues par la Société wallonne des aéroports au consortium pour un montant de 11 346 070€.

Abertis se renforce dans les aéroports... ()

Abertis poursuit sa diversification dans les aéroports. Le leader espagnol des sociétés concessionnaires d'autoroutes a annoncé hier le rachat à son compatriote Grupo ACS et pour 270,8 millions d'euros de l'entreprise Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias (DCA). Implantée en Amérique latine et...

Abertis : bénéfice semestriel en nette hausse grâce aux autoroutes et aéroports... ()

Le groupe espagnol d'infrastructures Abertis, qui contrôle notamment les autoroutes françaises Sanef, a annoncé hier un résultat net semestriel en hausse de 34,2 % sur un an, à 314 millions d'euros, dans le haut des prévisions (251,5 à 330 millions), grâce à la croissance de ses trafics...

La privatisation de Charleroi Airport est lancée... ()

Le ministre wallon en charge des aéroports, André Antoine, a obtenu le 14 février le feu vert du gouvernement régional pour lancer la procédure de cession partielle (27,65 pc) du capital de la SA Brussels South Charleroi Airport (BSCA) qui exploite la nouvelle plate-forme aéroportuaire de Gosselies.

BSCA : factures contestées à Charleroi... ()

Le nouveau terminal de l'aéroport de Charleroi va-t-il coûter quelques milliers d'euros plus cher à BSCA, le gestionnaire du site ? Selon nos informations, la Société wallonne des aéroports (Sowaer) vient de présenter aux dirigeants une ardoise des modifications (décomptes) demandées, qui leur a fait avaler leur café de travers. Soit un montant de 418 171,40 €.

Bierset et Gosselies paralysés jeudi ()

Les aéroports régionaux de Liège-Bierset et de Charleroi seront bloqués jeudi 21 décembre par les agents de la Fonction publique wallonne, a fait savoir mardi la CSC. Il s'agit d'une action (en front commun) pour protester notamment contre le plan du ministre wallon Philippe Courard (PS) de fusionner le ministère de la Région wallonne (MRW) et celui de l'Equipement et des Transport (Met).

La justice ordonne la reprise des vols à Charleroi... ()

Les aéroports wallons ont été bloqués tout au long de la journée par un mouvement de grève décidé ce matin par les travailleurs du MET affectés aux missions de sécurité et de sûreté sur les sites de Bierset et de Charleroi. En milieu d'après-midi, suite à une action introduite par la compagnie à bas prix Ryanair, le tribunal des référés a ordonné la réouverture de l\'aéroport de Charleroi. Le ministre Antoine a élargi la décision et a ordonné la réouverture des deux aéroports. Les syndicats ont répondu qu\'il n\'avait pas le pouvoir d\'imposer à des grévistes de reprendre le travail. A Liège, le trafic reprendra cependant vendredi soir. Les activités de fret pourront donc se dérouler normalement. A Charleroi, un huissier a communiqué l\'ordonnance aux parties en fin d\'après-midi. En début de soirée, des réunions étaient en cours pour organiser les modalités de reprise du trafic aérien. Jusqu'à la décision de justice, l\'activité aérienne était totalement paralysée dans les deux aéroports. A Charleroi, les 24 vols ont été annulés. A Bierset, ils ont été délocalisés à Zaventem. Le n?ud du problème réside dans un projet du ministre wallon du Transport, André Antoine, de réorganiser les services de sécurité et de sûreté. Se basant sur une étude, le ministre souhaite en effet s\'aligner sur les autres aéroports européens et faire réaliser ces missions par du personnel dépendant des sociétés de gestion et non plus du MET directement. Les travailleurs réclament pour leur part p...

La justice ordonne la reprise des vols à Charleroi... ()

Les aéroports wallons ont été bloqués tout au long de la journée par un mouvement de grève décidé ce matin par les travailleurs du MET affectés aux missions de sécurité et de sûreté sur les sites de Bierset et de Charleroi. En milieu d'après-midi, suite à une action introduite par la compagnie à bas prix Ryanair, le tribunal des référés a ordonné la réouverture de l\'aéroport de Charleroi. Le ministre Antoine a élargi la décision et a ordonné la réouverture des deux aéroports. Les syndicats ont répondu qu\'il n\'avait pas le pouvoir d\'imposer à des grévistes de reprendre le travail. A Liège, le trafic reprendra cependant vendredi soir. Les activités de fret pourront donc se dérouler normalement. A Charleroi, un huissier a communiqué l\'ordonnance aux parties en fin d\'après-midi. En début de soirée, des réunions étaient en cours pour organiser les modalités de reprise du trafic aérien. Jusqu'à la décision de justice, l\'activité aérienne était totalement paralysée dans les deux aéroports. A Charleroi, les 24 vols ont été annulés. A Bierset, ils ont été délocalisés à Zaventem. Le n?ud du problème réside dans un projet du ministre wallon du Transport, André Antoine, de réorganiser les services de sécurité et de sûreté. Se basant sur une étude, le ministre souhaite en effet s\'aligner sur les autres aéroports européens et faire réaliser ces missions par du personnel dépendant des sociétés de gestion et non plus du MET directement. Les travailleurs réclament pour leur part p...

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