Le petit syndicat GDL des conducteurs de trains, qui réclame des hausses salariales de 31 pc, a réussi à paralyser, hier matin, le réseau ferroviaire allemand, mais la spectaculaire action pourrait être une victoire à la Pyrrhus.
Le mouvement, le plus rude depuis 15 ans, devait débuter jeudi. Le syndicat qui mène le conflit et réclame 31% d'augmentation pour les conducteurs, renonce à la grève mais entend faire appel
Les conducteurs de trains allemands ont mis fin samedi matin à leurs 42 heures de grève, la plus dure menée en Allemagne dans le fret, alors qu'une poursuite du conflit s'annonce pour la semaine prochaine.La grève est terminée depuis 06h00 locales, a déclaré une porte-parole du syndicat des conducteurs de train GDL. GDL avait indiqué la veille que 1.800 conducteurs avaient participé à la grève --la cinquième en cinq semaines, mais la première menée dans le fret-- et qu'un millier de trains avaient été paralysés. De son côté, la compagnie nationale de chemins de fer, la Deutsche Bahn, est restée intraitable malgré le gigantesque préjudice causé par la paralysie de nombreux trains et a appelé le syndicat à négocier sur la base d'une offre présentée mi-octobre. Le GDL menace pour sa part de faire grève simultanément dans tous les secteurs -trafic passagers grandes lignes et lignes régionales, en plus du fret- si la compagnie refuse de lui faire une nouvelle offre. Les conducteurs de trains revendiquent depuis début octobre une convention collective séparée de celle des autres salariés de la DB et jusqu'à 31% de hausse de salaires.
La direction de la compagnie des chemins de fer allemands Deutsche Bahn a proposé aux conducteurs de trains des augmentations de salaire entre 8% et 13% pour tenter de trouver une issue au plus grand conflit social de l'histoire du secteur, a indiqué samedi un porte-parole.La Deutsche Bahn (DB) n'a pas fourni d'autres précisions sur le contenu de cette offre présentée mercredi au syndicat GDL représentant les conducteurs de trains. Jusqu'à présent la direction de la Bahn s'était contentée d'indiquer qu'elle avait fait une nouvelle offre, sans la moindre précision.GDL doit annoncer lundi s'il est prêt à reprendre des négociations interrompues depuis plusieurs semaines sur la base de cette nouvelle offre.Le conflit en cours dans les chemins de fer allemands dure depuis des mois mais il s'est durci ces dernières semaines avec la réalisation de plusieurs mouvements de grève.La dernière grève en date a fortement perturbé le trafic fret et passagers pendant plus de 60 heures en fin de semaine dernière.GDL réclame une hausse de salaire nette de plus de 10% pour les conducteurs de train. Le syndicat réclame aussi une convention collective spécifique pour les conducteurs, idée jusqu'ici rejetée par la direction qui craint de provoquer une atomisation du personnel.La chancelière allemande Angela Merkel s'est impliquée en personne dans ce conflit en appelant les deux parties à mettre fin à leur bras de fer et à revenir à la table des négociations.
Une grève devait paralyser, vendredi 12 octobre, les chemins de fer locaux et régionaux, à l'appel du syndicat GDL.
Berne - Le tribunal du travail de Nuremberg a interdit la grève des pilotes de trains allemands qui devait commencer jeudi. Le mouvement pourrait être le plus important du depuis 15 ans. La grève devait être menée par le syndicat des conducteurs GDL qui réclame pour eux 31% d'augmentation. Un porte-parole du syndicat, Maik Brandenburger, avait déclaré peu avant cette annonce que la grève débuterait au plus tôt lundi pour les trains de voyageurs, alors que les parties en conflit semblent (...)
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Actualité
La grève des conducteurs de trains allemands attaque l'économie du plus grand pays européen là où elle est la plus fragile, à l'est, où les séquelles des décennies de régime communiste sont encore bien visibles et où le chômage fait toujours des ravages.
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Anticipant l'action générale qui risque de paralyser tout le rail belge le 8 novembre prochain, des cheminots de la SNCB ont observé lundi une grève de 24 heures. Ce sont en fait les conducteurs et les accompagnateurs de trains d'Ath, de Braine-le-Comte, de La Louvière, de Mons et de Tournai qui ont débrayé hier, en front commun syndical.
La grève prévue jeudi par le syndicat des conducteurs de trains devait être la plus importante depuis 15 ans.
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Ecrit le lundi 11 janvier 2009
Paris, 12h15
Les conducteurs de TER du dépôt de Marseille entament leurs deuxième mois de grève qui sera reconduite vendredi 15 janvier 2010.
Selon la SNCF, à l'appel de la CGT et de SUD-Rail, la reconduite de ce mouvement perturbera légèrement le trafic ferroviaires en Paca car une dizaine de trains devrait être supprimée, sur 700 environ circulant chaque jour.
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