De mon jeune age
J'ai du mal a tourner la page
Mon coeur, lui ,es en rage
D'avoir etait tromper
Humilier puis rabaisser
&nb...
Après 9 jours de galère dans les transports, c'est fini. A l'exception de quelques difficultés sur le réseau Corail en Normandie et les liaisons TGV de province à province, le trafic SNCF est rétabli. Encore mieux à la RATP où le traifc est normal sur l'ensemble des lignes de métro, les RER A et B, les bus et les tramways...
Ecrit le jeudi 14 janvier 2010
Pari, 7h50
Transilien SNCF et le STIF ont décidés de rénover une vingtaine de gares franciliennes toutes situées en grande couronne d'ici 2012. Les travaux de rénovation de ces vingtaines de gares seront cofinancés par la région.
La rénovations de ces vingtaines de gares visent à améliorer le confort dans les gares, de développer le sentiment de sécurité des voyageurs et de faciliter les parcours et l'intermodalité.
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INFO LEFIGARO.FR - En novembre et en février, des riverains de la voie du RER B à Saint-Denis avaient prévenu la SNCF de la facilité d'accès aux rails. L'entreprise n'avait pas répondu.
INFO LEFIGARO.FR - En novembre et en février, des riverains de la voie du RER B à Saint-Denis avaient prévenu la SNCF de la facilité d'accès aux rails. L'entreprise n'avait pas répondu.
On reparle à nouveau du réseau de transport en Eure-et-Loir, et surtout d’un vieux serpent de mer : la liaison SNCF Chartres – Orléans, qui est définitivement sur les rails ; c’est en tout cas la promesse qu’a faite François Bonneau, le président de Région, lors de sa visite en Eure-et-Loir en début de semaine. L’idée est, à long terme, de relier toutes les préfectures de la région Centre par le train. Première étape du chantier, le tronçon Chartres – Voves. On écoute François Bonneau.Des réunions sont actuellement en cours entre la Région, la SNCF, Réseau ferré de France et le ministère des Transports, notamment au sujet du passage à niveau de la rocade de Chartres.
Si le téléviseur divertit les bambins et capte quotidiennement leur attention au point de devenir l'objet de leur affection, impossible de zapper les effets nocifs du petit écran sur le jeune public. Gros plan sur la relation télévision-enfant.Enfants et télévision : liaisons dangereuses ?
Les décrets réformant les régimes spéciaux de retraite de la SNCF et de la RATP, alignant notamment la durée de cotisation sur celle du privé et des fonctionnaires, sont parus ce mercredi.
Du bout des lévres je t'ai embrasser
Du bout des doigt je t'ai toucher et pardonner
A un moment j'ai même cru que tu m'aimais
La chose etait peut-etre exagérer
&n...
La page d'accueil de l'intranet SNCF fait la part belle aux informations pratiques et aux actualités. L'accès aux principaux services métiers
n'est pour autant pas laissé de côté.
La SNCF a annoncé sa volonté de se désengager progressivement des liaisons inter-régionales, souvant synonymes de déficits, à l'instar du Bordeaux-Lyon ou encore le Clermont-Brest... Après le désengagement des lignes régionales aujourd'hui financées par les régions, vers où s'avance la SNCF ?
La place de marché électronique pour les fournisseurs de la SNCF est entrée dans sa phase opérationnelle. Plus de 5 000 agents l'utiliseront pour gérer un million de commandes annuelles.
La filiale Transport de Veolia Environnement est désormais autorisée à faire circuler des trains de voyageurs en France. Le groupe entend entrer sur les rails d'un marché libéralisé, et ainsi concurrencer la SNCF.
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La Deutsche Bahn n'a pas l'intention de lancer ses trains en France en concurrence frontale avec la SNCF, le marché des relations internationales n'étant pas assez intéressant pour qu'elle s'y lance seule, a indiqué jeudi son directeur des affaires européennes Joachim Fried.