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TGV Est : un troisième Paris-Zurich
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
La société de transport ferroviaire Lyria va lancer un appel d'offre pour treize nouvelles rames de TGV pour un montant de 600 millions de francs suisse (397,72 millions d'euros), a-t-on appris samedi auprès de cette filiale de la SNCF et des Chemins de fer suisses (CFF).Les nouvelles rames, destinées à étoffer l'offre sur les liaisons entre Paris et la Suisse, devraient être livrées d'ici à 2013, a indiqué le directeur de Lyria Christian Rossi à l'ATS, confirmant ainsi une information parue dans les journaux régionaux Südostschweiz et Mittelland...
Le premier TGV à destination de Paris a quitté la gare de Strasbourg dimanche à 7H15 , au premier jour de la mise en service commerciale du TGV-Est. 360 passagers, dont Anne-Marie Idrac, la présidente de la SNCF, étaient à bord de ce train à grande vitesse attendu à Paris à 09H34 au terme d\'un trajet de 2 heures et 20 minutes au lieu de 4 heures précédemment avec les rames normales. Sur les 300 km de ligne à grande vitesse construits en cinq ans entre Baudrecourt (Moselle) et Paris, il roulera à 320 km/h contre 300 km/h pour les autres lignes à grande vitesse en France. Le premier train à circuler sur la ligne nouvelle a été dimanche matin un ICE (train à grande vitesse de la Deutsche Bahn) qui a quitté la gare de l\'Est à Paris à 6H43 à destination de Sarrebruck puis Francfort. Un TGV venant de Paris et à destination de Stuttgart est attendu à Strasbourg à 9H42 pour un bref arrêt. Quatre-vingt-treize allers-retours sont prévus sur la nouvelle ligne à grande vitesse pour ce premier jour d\'exploitation et 118 ultérieurement. (MJN)
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