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Le TGV à 360 km/h dès 2014 ?

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Le TGV à 360 km/h dès 2014 ?... (lci.fr - Actu Economie)

  La SNCF étudie actuellement cette possibilité, qui permettrait de placer Lyon et Bordeaux respectivement à 1h30 et 2h de Paris.

La SNCF veut descendre l'avion... (Développement durable le journal)

La SNCF teste actuellement la faisabilité technique de trajets en TGV à 360 km/h, contre 320 km/h maximum aujourd'hui. L'objectif est de concurrencer les compagnies aériennes sur les futures lignes grande vitesse Paris-Bordeaux et Paris-Toulouse. Bardée de capteurs, une rame TGV Duplex de dernière génération parcourt depuis quelques jours à 360 km/h la ligne Paris-Strasbourg. La SNCF teste ainsi la faisabilité technique de déplacements à très grande vitesse, dans l’optique de concurrencer (...) - ECONOMIE

La SNCF teste son TGV à 360 km/h... (LE FIGARO - Une)

À cette vitesse, il faudra 1 heure 30 pour faire Paris-Lyon et 1 heure 54 pour faire Paris-Bordeaux.

La SNCF teste son TGV à 360 km/h... (LE FIGARO - France)

À cette vitesse, il faudra 1 heure 30 pour faire Paris-Lyon et 1 heure 54 pour faire Paris-Bordeaux.

SNCF - TGV : attention, + 2% l'an prochain... (lci.fr - Actu Economie)

  Le prix moyen d'un billet de TGV est aujourd'hui de 42 euros, soit 2% de plus que l'an dernier, selon la compagnie ferroviaire.

SNCF - Les tarifs TGV augmentent, la SNCF promet plus de sièges... (lci.fr - Actu Economie)

 Pour les associations de consommateurs, l'augmentation du prix des billets ne se justifie pas.Les tarifs TGV augmentent, la SNCF promet plus de sièges

SNCF - Attention, tarifs TGV en hausse le 13 janvier... (lci.fr - Actu Economie)

 Les prix du TGV vont augmenter de 3,5% en moyenne. Les billets Prem's et les cartes de réduction restent en revanche inchangés.Attention, tarifs TGV en hausse le 13 janvier

Rhône-Alpes. Les collectivités et la SNCF posent la première pierre du Technicentre TGV de Lyon... (Actualité La Gazette des Communes.com)

La SNCF et les élus de la région Rhône-Alpes ont lancer le grand chantier du Technicentre de Lyon destiné à l'entretien des TGV. Cinquième site de maintenance de ces trains à grande vitesse et ...

Sabotage sur le TGV Est... (lci.fr - Actu Economie)

  Des retards "importants" d'environ 1h30 sont à prévoir sur la ligne, dans les deux sens, en raison d'un acte de malveillance.

REGION - Des TGV en retard après un accident en Eure-et-Loir - par Intensite le 24.04.2008 : 11:28... (Radio Intensite)

Un accident mortel survenu ce matin à hauteur de Saint-Léger-des-Aubées en Eure-et-Loir a provoqué d'importants retards, de une heure et demie à quatre heures, pour près de 40 TGV à destination et en provenance de Paris-Montparnasse, d'Aquitaine et de Bretagne, selon la SNCF.Une personne a été mortellement heurtée à hauteur de Saint-Léger-des-Aubées par le TGV La Rochelle-Paris-Montparnasse. On ne connaît pas la nature de l'accident.Le retour à la normale est prévue en cette fin de matinée, selon la SNCF.

La traversée TGV souterraine de Lyon fait son retour... (Les Echos - actualité sur le Rhone Alpes)

DE NOTRE CORRESPONDANTE À LYON.Avec 800 trains quotidiens, la gare SNCF de Part-Dieu est proche de la saturation. Et la forte montée en puissance des TER ainsi que la perspective de nouvelles liaisons TGV (branche Sud de Rhin-Rhône, Lyon Turin...) relancent l'idée d'une deuxième gare, souterraine...

Le TGV-Est, une très bonne affaire pour la SNCF... (lci.fr - Actu Economie)

  Selon Guillaume Pepy, l'impact de la nouvelle ligne explique largement les près de 20% de billets vendus en plus en agences de voyage sur janvier et février.

TGV-Est: première grogne d'usagers contre des trains saturés... (RTL Infos - Socio-Economie)

Les usagers de la toute nouvelle ligne du TGV Est entre Paris et Reims se plaignent du manque de places disponibles, surtout en fin d'après-midi, a-t-on appris lundi auprès du président d'une association d'usagers.Samedi, j'avais déjà 27 réclamations sur une semaine, a indiqué à l'AFP Hugues Lebailly, président de l'Aputcre (Association des piétons et des usagers des transports collectifs de Reims et de ses environs) au sujet du TGV mis en service le 10 juin.M. Lebailly déplore notamment l'absence de trains au départ de Paris entre 17H27 et 18H57, à l'heure où les quelques 250 abonnés veulent rentrer chez eux à Reims après leur journée de travail.Selon lui, dans le sens Reims-Paris, tous les TGV sont pleins entre 15H et 20H, sauf quelques places en première en tarif de pointe à 49 euros. Il souhaite que la SNCF ajoute des trains ou des rames au nouveau service du 9 décembre.Les taux d'occupation des TGV entre Paris et Reims sont de 90% et de 100% sur le 17H27 et 18H57, reconnaît le directeur commercial de la SNCF en Champagne-Ardenne, Alain Wher.A partir de septembre, il y aura deux rames sur le 18H57 tous les jours, et non plus seulement le vendredi comme actuellement, a-t-il ajouté.Par ailleurs, la SNCF réfléchit à la possibilité d'avancer à 18H27 le 18H57 au départ de Paris-Est.Un TGV comprend bien moins de places que les anciens Corails, a-t-il rappelé (360 dont 250 en seconde et 110 en première, contre 600 places en seconde dans les Corails et 110 en première).Depuis le ...

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