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La polémique sur les émissions de CO2 des voitures se poursuit

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

La polémique sur les émissions de CO2 des voitures se poursuit... (À la une d'Actu-Environnement)

Après plusieurs mois de négociations, la Commission européenne a présenté tant bien que mal une nouvelle version de son projet de loi pour réduire les émissions de CO2 des véhicules particuliers de 16...

Les propositions de la commission pour réduire les émissions des voitures ne satisfont personne... (À la une d'Actu-Environnement)

Après plusieurs mois de négociations, la Commission européenne a présenté mi-décembre, une nouvelle version de son projet de loi pour réduire les émissions de CO2 des véhicules particuliers de 160 à 120g CO2/km à l'horizon 2012. Peut mieux faire !

Plan européen pour réduire les émissions de C02 des voitures : le MEDAD est réservé... (À la une d'Actu-Environnement)

La Commission européenne a proposé, le 19 décembre, une réglementation des émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs. Cette réglementation vise à ramener les émissions des véhicules neufs de 1...

Dernières négociations de maquignons au sujet des émissions de CO2 des véhicules européens'... (Le blog Energie)

L'Europe serait sur le point de trouver un accord sur les émissions de CO2 des voitures à l'horizon 2015. Elles devraient se réduire progressivement vers les 130g/km avec, pour chaque constructeur, 65% des véhicules devant satisfaire à la contrainte en 2012 et 100% en 2015. A la demande de la Commission un Red Flag à 95g de CO2 d'ici 2020 devrait être maintenu, mais révisable après 2015, et donc sans réelle importance, sinon pour faire plaisir aux plus intransigeants des...

L'UE parvient à un compromis sur la réduction des émissions de CO2 des voitures... (À la une d'Actu-Environnement)

Lundi 1er décembre, les 27 sont parvenus à un accord sur la réduction des émissions de CO2 des véhicules. Le compromis, moins strict que la proposition d'origine de la Commission européenne, est dénoncé par les associations environnementales.

Emissions de CO2 : les mesures de la Commission européenne désaprouvées par l'industie automobile et les ONG... (cdurable.info)

Les voitures sont responsables d'environ 12 % des émissions de gaz à effet de serre de l'Union Européenne. La Commission européenne veut donc contraindre les constructeurs automobiles à limiter à 130 grammes par kilomètre les émissions de CO2 de leurs véhicules neufs dès 2012, sous peine de lourdes sanctions pécuniaires. Le commissaire à l'Environnement, Stavros Dimas, a rappelé que l'Europe devait prendre les mesures nécessaires à sa crédibilité pour pouvoir se présenter comme pionnière de (...) - Consommer autrement

Douteux combat... (LE FIGARO - Automobile)

La Commission européenne devrait présenter le 19 décembre sa proposition législative pour réduire les émissions de CO2 sur les véhicules neufs. Il s'agit d'arriver à l'objectif moyen de 120 grammes de CO2 émis par kilomètre en 2012, contre 160 actuellement...

La Commission lance une consultation sur l'étiquetage des émissions de CO2 des véhicules... (À la une d'Actu-Environnement)

La Commission européenne a lancé le 2 juin une consultation sur la révision de la Directive 1999/94/EC relative à l'étiquetage des émissions de CO2 des véhicules neufs, car selon la Commission, la dir...

Le projet contesté de Bruxelles... (Développement durable le journal)

La Commission européenne a adopté, mercredi, un texte pour réduire les émissions de CO2 des véhicules neufs. - POLITIQUE

Réduction d'émissions de CO2 des voitures : Bruxelles peine à trancher... (TV5.org info - Science/environnement)

La Commission européenne doit présenter mercredi ses propositions pour réduire les émissions de CO2 des voitures neuves en 2012, mais peinait toujours mardi à concilier les intérêts allemands, pays de grosses berlines, et les intérêts franco-italiens, pays de petites voitures.

Le Sénat critique le futur règlement européen sur les émissions de CO2 des voitures neuves... (À la une d'Actu-Environnement)

Un rapport du sénateur Fabienne Keller juge la proposition européenne de règlement des émissions de CO2 des voitures trop favorables aux voitures puissantes et encourage le recours au dispositif bonus/malus déjà mis en oeuvre en France.

Les voitures devront moins polluer d'ici 2012... (RTL Infos - Santé)

La Commission européenne a déposé mercredi un projet de législation visant à réduire d'ici 2012 le niveau d'émissions de CO2 des voitures particulières neuves en Europe.L'objectif de l'exécutif européen, qui s'inscrit dans le cadre de la lutte contre le dérèglement climatique, est de faire baisser les émissions des voitures vendues en Europe de 160 grammes de CO2 par km parcouru en moyenne actuellement, à 120 g/km d'ici 2012, soit une consommation de 4,5 à 5 litres aux 100 km en fonction du type de carburant utilisé. Le projet, qui va à présent être soumis pour adoption au Parlement ainsi qu'aux ministres européens, devrait imposer une réduction moyenne de 19% des émissions de CO2 des voitures, lesquelles comptent aujourd'hui à elles seules pour 12% des émissions de CO2 dans l'UE.L'effort imposé aux constructeurs devrait conduire à une augmentation du prix d'achat des voitures de l'ordre de 1.300 euros en moyenne. Un surcoût qui devrait toutefois être largement contrebalancé par des économies en frais de carburants estimés par la Commission à 2.700 euros sur toute la durée de vie du véhicule.

En Bref (leParisien.com - A la une des départements)

Baisse des immatriculations. Les immatriculations de véhicules particuliers ont baissé de 5,5 % au mois de janvier en France. Ce sont surtout les immatriculations des véhicules dont les émissions de CO2 sont supérieures à 200 g de CO2/km (voitures... Publié le 06.02.08

La Commission veut améliorer la performance environnementale des véhicules... (À la une d'Actu-Environnement)

La Commission européenne propose l'introduction obligatoire en 2012 de pneumatiques à faible résistance au roulement pouvant réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 et être moins ...

Émissions de CO2 des Voitures : les associations mettent la pression... (À la une d'Actu-Environnement)

A la veille de négociations franco-allemandes sur les objectifs de réduction des émissions des véhicules, les associations redoublent d'activité pour rappeler la nécessité de mesures efficaces et enrayer la croissance des émissions du secteur.

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