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Plan européen pour réduire les émissions de C02 des voitures : le MEDAD est réservé

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Plan européen pour réduire les émissions de C02 des voitures : le MEDAD est réservé... (À la une d'Actu-Environnement)

La Commission européenne a proposé, le 19 décembre, une réglementation des émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs. Cette réglementation vise à ramener les émissions des véhicules neufs de 1...

La polémique sur les émissions de CO2 des voitures se poursuit... (À la une d'Actu-Environnement)

Après plusieurs mois de négociations, la Commission européenne a présenté tant bien que mal une nouvelle version de son projet de loi pour réduire les émissions de CO2 des véhicules particuliers de 16...

Les propositions de la commission pour réduire les émissions des voitures ne satisfont personne... (À la une d'Actu-Environnement)

Après plusieurs mois de négociations, la Commission européenne a présenté mi-décembre, une nouvelle version de son projet de loi pour réduire les émissions de CO2 des véhicules particuliers de 160 à 120g CO2/km à l'horizon 2012. Peut mieux faire !

La Commission lance une consultation sur l'étiquetage des émissions de CO2 des véhicules... (À la une d'Actu-Environnement)

La Commission européenne a lancé le 2 juin une consultation sur la révision de la Directive 1999/94/EC relative à l'étiquetage des émissions de CO2 des véhicules neufs, car selon la Commission, la dir...

Emissions de CO2 : les mesures de la Commission européenne désaprouvées par l'industie automobile et les ONG... (cdurable.info)

Les voitures sont responsables d'environ 12 % des émissions de gaz à effet de serre de l'Union Européenne. La Commission européenne veut donc contraindre les constructeurs automobiles à limiter à 130 grammes par kilomètre les émissions de CO2 de leurs véhicules neufs dès 2012, sous peine de lourdes sanctions pécuniaires. Le commissaire à l'Environnement, Stavros Dimas, a rappelé que l'Europe devait prendre les mesures nécessaires à sa crédibilité pour pouvoir se présenter comme pionnière de (...) - Consommer autrement

Le projet contesté de Bruxelles... (Développement durable le journal)

La Commission européenne a adopté, mercredi, un texte pour réduire les émissions de CO2 des véhicules neufs. - POLITIQUE

Douteux combat... (LE FIGARO - Automobile)

La Commission européenne devrait présenter le 19 décembre sa proposition législative pour réduire les émissions de CO2 sur les véhicules neufs. Il s'agit d'arriver à l'objectif moyen de 120 grammes de CO2 émis par kilomètre en 2012, contre 160 actuellement...

La France et l'Allemagne trouvent un accord a minima sur les émissions de CO2 des voitures neuves... (À la une d'Actu-Environnement)

À l'occasion du sommet annuel franco-allemand organisé hier en Allemagne, les deux pays se sont mis d'accord sur le plan de réduction des émissions de CO2 des véhicules neufs vendus en Europe. La France a finalement assoupli sa position.

La Commission veut améliorer la performance environnementale des véhicules... (À la une d'Actu-Environnement)

La Commission européenne propose l'introduction obligatoire en 2012 de pneumatiques à faible résistance au roulement pouvant réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 et être moins ...

L'UE parvient à un compromis sur la réduction des émissions de CO2 des voitures... (À la une d'Actu-Environnement)

Lundi 1er décembre, les 27 sont parvenus à un accord sur la réduction des émissions de CO2 des véhicules. Le compromis, moins strict que la proposition d'origine de la Commission européenne, est dénoncé par les associations environnementales.

Dernières négociations de maquignons au sujet des émissions de CO2 des véhicules européens'... (Le blog Energie)

L'Europe serait sur le point de trouver un accord sur les émissions de CO2 des voitures à l'horizon 2015. Elles devraient se réduire progressivement vers les 130g/km avec, pour chaque constructeur, 65% des véhicules devant satisfaire à la contrainte en 2012 et 100% en 2015. A la demande de la Commission un Red Flag à 95g de CO2 d'ici 2020 devrait être maintenu, mais révisable après 2015, et donc sans réelle importance, sinon pour faire plaisir aux plus intransigeants des...

Émissions de CO2 des voitures en Europe... (cdurable.info)

Alors que l'ouragan Gustav est en train de menacer le Sud des États-unis rappelant que les impacts des dérèglements climatiques se font de plus en plus pressants, la Commission Industrie, Recherche et Énergie (ITRE) du Parlement européen s'est alignée hier soir sur les demandes des lobbies automobiles européens concernant la réglementation sur les seuils d'efficacité énergétique des véhicules neufs mis sur le marché en Europe. Après une attitude en demi-teinte la semaine (...) - Communiqués responsables

Ecopastille : les pollueurs taxés dès aujourd'hui... (Autonews.fr)

Comme la rumeur le laissait entendre, le Gouvernement annonce ce matin les premières mesures issues du Grenelle de l'environnement, qui sont mise en application dès aujourd'hui. Il est question d'un système de bonus/malus, fondé sur les émissions de CO2 par km des véhicules neufs, qui récompensera l'achat automobile éco-responsable en incitant les acheteurs de véhicules neufs à privilégier les voitures les plus sobres en carbone.

Émissions de CO2 des Voitures : les associations mettent la pression... (À la une d'Actu-Environnement)

A la veille de négociations franco-allemandes sur les objectifs de réduction des émissions des véhicules, les associations redoublent d'activité pour rappeler la nécessité de mesures efficaces et enrayer la croissance des émissions du secteur.

Bruxelles prêt à légiférer contre les voitures polluantes... (LExpansion.com)

Le commissaire européen à l'Environnement, Stavros Dimas, devrait bientôt proposer une législation pour contraindre les constructeurs automobiles à réduire les émissions de C02 de leurs véhicules. Elle va ...

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