Ce matin, sur le circuit de Sakhir à Bahrein alors que l'équipe Ferrari était en piste pour la septième et avant dernière journée, des problèmes sont apparus sur la F60 pilotée par Felipe Massa.
Le pilote Brésilien a immédiatement commencé le travail sur différentes parties de la monoplace mais dès le quatrième tour, un problème est survenu sur la boîte de vitesse. Ce n'est qu'a 10h45 que les mécaniciens ont renvoyé Massa en piste tandis que ses deux compères du jour (Glock sur Toyota et Heidfeld sur BMW Sauber) accumulaient les kilomètres.
A la pause déjeuné, les équipes se sont arrêtées de travailler et Felipe n'avait complété que 31 tours soit moitié moins que Glock (72 boucles) et Heidfeld (64 tours). La petite satisfaction de la matinée est que les trois pilotes se tiennent en 41 millièmes, Heidfeld devant, Glock en seconde position et Massa troisième.
Dernière précision, un fort vent souffle sur le circuit et exerce particulièrement une pressions sur le coté droit de la voiture. Reprise des essais dans une petite heure.
Le vent a soufflé fort aujourd'hui à Bahrein sur le circuit de Sakhir ou se sont retrouvé pour la septième journée, les trois équipes Ferrari, BMW Sauber et Toyota. C'était l'avant dernière journée et pour terminer la semaine, Kimi Raikkonen (en piste depuis lundi) a cédé sa place à son coéquipier Felipe Massa. Chez Toyota idem avec Trulli qui a laissé place a Glock, enfin chez BMW Sauber, Nick Heidfeld est resté dans son baquet.
C'est lAllemand Timo Glock qui s'est imposé comme leader aujourd'hui devançant le Brésilien Felipe Massa et son compatriote Nick Heidfeld sur BMW Sauber. Glock a poursuivi le travail que son coéquipier avait commencé en début de semaine en bouclant une centaine de tours sans aucun problème technique.
Chez Ferrari en revanche, la journée n'a pas été de tour repos. Le pilote Brésilien a immédiatement commencé le travail sur différentes parties de la monoplace mais dès le quatrième tour, un problème est survenu sur la boîte de vitesse. Ce n'est qu'a 10h45 que les mécaniciens ont renvoyé Massa en piste et a la pause déjeuné, Felipe n'avait couvert que 31 tours soit moitié moins que Glock (72 boucles) et Heidfeld (64 tours).
En fin de journée, la F60 a encore fait des siennes a cause d'un problème électrique dans le moteur obligeant le Brésilien à stopper sa voiture sur le bord de la piste. En outre et malgré ces problèmes, la simulation de grand prix s'est achevée avec succès.
Chez BMW Sauber, Nick Heid...
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