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WTCC - Mexique : BMW répond à Seat, Augusto Farfus en Pole !
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Après le terrible revers subi par la marque Allemande à l'occasion de la première manche du championnat WTCC au Brésil, BMW a rectifié le tir avec brio sur le circuit de Puebla.
Cette fois-ci, Seat devra se contenter de la deuxième ligne puisque Augusto Farfus déchroche la Pole Position pour BMW tandis que Andy Priaulx confirme le succès de la marque en se qualifiant également en première ligne.
Malgré tout, les Seat ne sont pas loin...Gabrielle Tarquini obtient la troisième place avec un temps de 1,37,793, à seulement O,111 du temps de référence.
Rickard Rydell prend quand à lui la quatrième place, juste devant Yvan Muller et Tiago Monteiro sur Seat également.
On retrouve dans le reste du classement et dans l'ordre, Jorg Muller (BMW), Félix Porteiro (BMW), Jordi Gene (Seat Leon) et Sergio Hernandez.
Si BMW semble à nouveau dans la course au titre 2009, on constate que Chevrolet reste une nouvelle fois en retrait avec aucune voiture qualifiée pour la super pole.
Larini, Huff et Menu échouent aux 11ème, 13ème et 14 ème rangs...inquiètant !
Chevrolet à la dérive...Photo : Motioncompany - www.motion-company.eu
Une nouvelle fois, il est facile de faire le parallèle entre le duo WRC Loeb/Citroën et le duo WTCC Muller/Seat...
En pole position, Yvan s'est imposé avec panache sur le circuit Brésilien de Curitiba à l'occasion de la première manche du championnat du monde FIA WTCC.
Cette première course du Week-end a d'ailleurs permis à Seat Mototsports de signer un probant quadruplé .
L'Espagnol Géne termine en effet au second rang, juste devant Rydell et Tarquini.
La concurrence doit se contenter de miettes : Farfus, Hernandez, Priaulx et Porteiro franchissent de drapeau à damier aux 5ème, 6ème, 7ème et 8ème rang, tous les quatre sur BMW 320Si.
Chevrolet démarre bien tristement sa campagne 2009 avec pas le moindre point inscrit durant cette première course.
Pour la course 2, on prend les mêmes et on inverse légèrement les positions !
Pour Seat, pas de changements avec à nouveau quatre voitures aux quatre premières places !
C'est cette fois-ci Tarquini qui triomphe, devant Rydell, Géne et Muller !
Derrière, peu de changement également puisque Chevrolet ne place pas la moindre voiture dans le Top 8.
BMW limite encore la casse avec la cinquième place de Jorg Muller, la sixième de Augusto Farfus et la septième de Porteiro.
Tom Coronel termine huitième sur Seat.
Au championnat du monde , le Français Yvan Muller et en tête à égalité de points avec l'Italien Tarquini.
Prochaine étape sur le circuit de Mexico.
Photo : Motionc...
Le champion du monde 2008, Yvan Muller, a remporté la course 1 du meeting de Curitiba, dimanche. Le Français a devancé ses coéquipiers Jordi Gené, Rickard Rydell et Gabriele Tarquini. Nicola Larini (Chevrolet) a été déclassé tout comme Tiago Monteiro (SEAT Sport)
Pour la première fois de sa carrière, Gabriele Tarquini (SEAT Leon TDI) est devenu champion du monde de WTCC, le constructeur espagnol SEAT étant couronné chez les constructeurs. A 47 ans, l'Italien devient le plus champion du monde FIA de l'histoire. Yvan Muller (SEAT Leon TDI) est son dauphin.
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