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Le marché automobile français accélère, Renault décroche
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Le marché poursuit sur sa lancée en septembre avec un bond de 7,5%. Mais les constructeurs français ont du mal à suivre le mouvement. Renault, en particulier, a chuté de 4,8% le mois dernier et passe en négatif depuis le début de l'année.
Les ventes de voitures neuves en Europe, affectées par la crise économique et financière, ont plongé de 14,5% sur un an en octobre après 8,2% en septembre. Renault lâche 19,1% et PSA, 16,3%.
Alors que l'année dernière s'était traduite par un léger tassement du marché automobile chinois, l'exercice 2006 est parti sur des bases très élevées. Pour preuve, les ventes ont accéléré de 25% entre janvier et août. La ...
Pour 2006, le Directeur Général Adjoint de Renault entrevoit un marché automobile européen stable en moyenne...
Le constructeur automobile Renault a annoncé jeudi qu'il arrêterait la production entre le 20 novembre et le 3 décembre sur le site de Flins (Yvelines) en raison de la dégradation du marché automobile.
Les constructeurs français ont connu des sorts opposés en mai, Renault continuant à perdre du terrain tandis que PSA Peugeot Citroën enregistrait un rebond, dans un marché national orienté à la..
Les moteurs Renault ont participé à 23 Grand Prix de Belgique, pour la première fois en 1978 alors que la course se déroulait à Zolder (Renault n'avait alors pas participé à l'épreuve belge en juin 1977 car la RS01 du Losange avait débuté en F1 un mois plus tard). En 23 éditions, Renault a décroché 7 pole positions et est monté à 16 reprises sur le podium dont 5 fois sur la plus haute marche (avec Alain Prost, Ayrton Senna, Damon Hill deux fois et Michael Schumacher). Dans (...)
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Renault
Renault, toujours un cran d'avance ? Quand la France avance, Renault accélère. Quand Sarkzozy fustige les délocalisations, Renault relocalise ? Le secrétaire d'état à l'Industrie, Luc Chatel, a en effet annoncé vendredi sur Europe 1 que la firme au losange...
Pour Hugues Chevalier, corporate économiste chez Renault, la prime à la casse stimulera la demande des Français dès le début de l'année, limitant la chute du marché à -5% en 2009 au lieu de -15%.
Tirées par les bons résultats de PSA et Renault, les ventes de voitures particulières neuves en France ont augmenté de 8,1% en mars.
Sur un marché hexagonal qui résiste pas si mal à la crise (-7,9% en janvier) grâce à la prime à la casse, les marques françaises font piètre figure : Peugeot Citroën et Renault glissent de 14,8%. Les marques étrangères, elles, sont à l'équilibre. Tentative d'explication.
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D'après le site GrandPrix.com, Renault serait à la recherche d'un partenaire indien pour remplacer ING, le sponsor-titre de l'écurie française. En effet, la banque hollandaise a annoncé depuis peu qu'elle ne prolongerait pas son contrat de sponsoring avec Renault F1 en raison de la crise économique, ce qui oblige le constructeur français à trouver un nouveau sponsor principal pour la saison 2010. Renault se tournerait donc vers l'Inde et son marché automobile en plein essor. Plusieurs noms (...)
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Renault
En pleins flonflons du Mondial de l'Automobile à Paris, le marché français, lui, s'effondre de 13,3% le mois dernier. Renault et Peugeot Citroën souffrent davantage que leurs concurrents étrangers : l'un dévisse de près de 22% et l'autre de 10,3%.
Pour la 1ère fois depuis cinq mois, le marché automobile français se reprend. Les ventes bondissent de 21% en juillet. Côté constructeurs, Renault gagne 21,6% et Peugeot-Citroën, +22,2%. Le début d'un nouveau cycle ?
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