Un documentaire de Canal + remet en cause la thèse officielle, à quelques jours du procès.
Un documentaire de Canal + sur le crash du Concorde il y a près de dix ans contredit les conclusions des enquêteurs du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA) et des experts judiciaires, à quelques jours de l'ouverture du procès sur l'accident du supersonique, le 2 février.
Le documentaire contredit les conclusions des enquêteurs du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) et des experts judiciaires, à quelques jours de l’ouverture du procès sur l’accident du supersonique, le 2 février.
Le documentaire contredit les conclusions des enquêteurs du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) et des experts judiciaires, à quelques jours de l’ouverture du procès sur l’accident du supersonique, le 2 février.
Le documentaire contredit les conclusions des enquêteurs du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) et des experts judiciaires, à quelques jours de l’ouverture du procès sur l’accident du supersonique, le 2 février.
Le documentaire contredit les conclusions des enquêteurs du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) et des experts judiciaires, à quelques jours de l’ouverture du procès sur l’accident du supersonique, le 2 février.
Le documentaire contredit les conclusions des enquêteurs du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) et des experts judiciaires, à quelques jours de l’ouverture du procès sur l’accident du supersonique, le 2 février.
Le documentaire contredit les conclusions des enquêteurs du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) et des experts judiciaires, à quelques jours de l’ouverture du procès sur l’accident du supersonique, le 2 février.
Le documentaire contredit les conclusions des enquêteurs du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) et des experts judiciaires, à quelques jours de l’ouverture du procès sur l’accident du supersonique, le 2 février.
90 tomes de dossiers, 534 pièces à convictions, des débats en trois langues: c'est un procès hors normes qui débute ce mardi à Pontoise pour déterminer les responsabilités dans le crash qui avait fait 113 mort en juillet 2000.
Les circonstances de l'accident d'avion qui a causé la mort de 153 personnes mercredi sont encore confuses. Mais ce crash pourrait ressembler à celui du Concorde en 2000 dans le Val-d'Oise.
Le début du procès, le 2 février 2010, a été annoncé lundi par la procureure de Pontoise. 113 personnes étaient décédées en juillet 2000 à Gonesse dans le Val d'Oise.
ÉLÉGANT et rapide, il était le fleuron de l'aviation civile avant de finir au musée du Bourget. Définitivement cloué au sol après l'accident survenu le 25 juillet 2000 à Gonesse (Val-d'Oise). Sept ans après le crash du Concorde qui a fait 113 morts (dont 97 Allemands), l'instruction touche à sa fin...
Parmi les décisions attendues, le jugement Clearstream, les procès du crash du Concorde ou encore de Jean-Pierre Treiber.
Henri Perrier, un ancien cadre d'Aérospatiale, directeur du programme Concorde de 1978 à 1994, a été mis en examen lundi à Cergy pour homicides et blessures involontaires dans le cadre de l'enquête sur le crash du Concorde. ...