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L'avion solaire Solar Impulse prend forme. Bertrand Piccard et les principaux sponsors du projet ont dévoilé le design du futur avion solaire ainsi que l'avancement du projet lundi à Dübendorf (ZH).© TSR, 2007
The Solar Impulse is another feather on the cap of the Swiss native Piccard, who is a pilot and a round-the-world ballooning pioneer. Piccard and his team spent six years in developing the wasp-shaped prototype of Solar Impulse. They have carried out computer simulation and hope to launch maiden test flight on the aircraft before 2009 ends.
L'inventeur et explorateur suisse des grands fonds Jacques Piccard, qui est descendu à 10 916 m de profondeur, est mort samedi en Suisse à l'âge de 86 ans, a annoncé Solar Impulse, un projet d'avion solaire dont un des cofondateurs est son fils, Bertrand Piccard.
Bertrand Piccard dévoile la première maquette de Solar Impulse, l'avion propre avec lequel il veut faire le tour du monde. Suivez la conférence de presse à 12h sur notre site et découvrez notre dossier.© TSR, 2007
L'inventeur et explorateur suisse des grands fonds Jacques Piccard, qui est descendu à 10.916 mètres de profondeur, est mort samedi en Suisse à l'âge de 86 ans, a annoncé Solar Impulse, un projet d'avion solaire dont un des cofondateurs est son fils, Bertrand Piccard.
Aérodrome de Dübendorf ? Bertrand Piccard et André Borschberg ont dévoilé le 26 juin, sur l'aérodrome de Dübendorf près de Zurich, le Solar Impulse HB-SIA, le premier avion conçu pour voler nuit et jour sans carburant ni pollution.
La présentation du prototype s'est déroulée devant plus de 800 personnes, dont 200 médias internationaux et de nombreux [...]
L'immense avion, réalisé par Bertrand Piccard et son équipe, qui, un jour, devrait réaliser le tour du monde avec zéro carburant, est sorti de son hangar. Les moteurs du prototype, HB-SIA, ont tourné...
Avec méthode et méticulosité, l'étonnant projet Solar Impulse avance. Vendredi 6 novembre, le HB-SIA a effectué son premier roulage. Cet avion de 63,40 mètres d'envergure (à quelques centimètres près celle d'un Airbus A380) et pesant seulement 1.600 kilogrammes a fait tourner ses quatre moteu...
Le Solar Impulse, un avion fonctionnant à l'énergie solaire, traversera l'Atlantique dans le sillage de Charles Lindbergh avant de tenter en 2011 un tour du monde digne des pionniers de l'aviation, a annoncé mardi le concepteur de l'appareil, le Suisse Bertrand Piccard.
En 2012, Bertrand Piccard tentera de réaliser le tour complet de la planète dans un avion dont la seule source d'énergie est le Soleil. Le premier prototype, HB-SIA, servira aux essais préliminaires. Il vient d'être présenté. Le but ? Démontrer que l'énergie solaire peut être utilisée dans de nombreux domaines. « Plus personne ne pourra prétendre qu'on ne peut pas utiliser les énergies renouvelables pour les voitures, les chauffages, la climatisation ou l'industrie » martèle Bertran...
Bertrand Picard, le suisse qui a réalisé le premier tour du monde en Montgolfière (1 au 21 mars 1999) vient de présenter à Genève le premier avion solaire au monde: le Solar Impulse.
Un projet ambitieux (70 millions d’euros, 50 personnes) et magnifique qui a débuté il y a six ans.
La particularité de cet avion solaire: [...]Note: ce texte original provient du Blog Marketing Web 2.0 Techno - sa reproduction integrale est interdite ailleurs que chez l'auteur de www.vincentabry.com. Adresse-URL de l'article d'origine:
Solar Impulse le premier avion solaire
Icare s'y est brûlé les ailes, Bertrand Piccard, lui, espère bien l'apprivoiser pour faire voler son invention : un avion 100% solaire. L'avenir de l'aviation écologique se joue maintenant. Dossier
Icare s'y est brûlé les ailes, Bertrand Piccard, lui, espère bien l'apprivoiser pour faire voler son invention : un avion 100% solaire. L'avenir de l'aviation écologique se joue maintenant. Dossier
Le tour du monde en avion uniquement grâce à l’énergie solaire, c’est le nouveau projet que Bertrand Piccard a présenté au Salon du Bourget, avec une maquette de ce futur avion de 80 mètres d’envergure. Emmaganiser suffisamment d’énergie le jour tout en volant, pour pouvoir continuer à voler la nuit, est le principal défi technologique à relever pour cette aventure. ...
Le 6 novembre 2009, le prix de recherche de Brunswick a été attribué aux chercheurs Dr. Bertrand...