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Et si le terminal GNL de Zeebrugge changeait d'actionnaire...
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Il est assez frappant de noter que les activités de transport ou de terminalling GNL (gaz naturel liquéfié) sont présentées comme un atout clé du groupe qui naîtra de la fusion entre Suez et Gaz de France (GDF). «C'est la belle histoire à raconter. Cela permet de montrer une carte du monde», observe un analyste financier
GDF Suez menace de quitter le terminal LNG (gaz naturel liquide) de Zeebrugge si la Belgique lui retire sa participation majoritaire dans le terminal gazier. Si on nationalise le terminal gazier, GDF Suez sera obligée de développer son hub gazier ailleurs et le trafic diminuera à Zeebrugge, a indiqué samedi dans la presse Gérard Mestrallet, le patron de GDF Suez.
La lutte entre GDF Suez et le...
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Dans le cadre de la fusion Suez-GDF, on parle beaucoup de Zeebrugge. Jean-Paul Pinon, directeur à la Creg, trace les enjeux du terminal GNL et du hub. Il juge certaines mesures nécessaires pour résister à une concurrence féroce.
Le président du holding public Publigaz, Daniel Termont, n'a visiblement pas apprécié les propos de Gérard Mestrallet, le patron de GDF Suez, qui menace samedi dans "Le Soir" et "De Morgen" de quitter le terminal gazier de Zeebrugge si l'Etat belge met un terme au contrôle du géant énergétique sur le terminal gazier.
Une page de l'histoire du marché belge de l'énergie vient de se tourner : GDF Suez et Publigaz ont annoncé hier un accord à propos de leur filiale commune, Fluxys, spécialisée dans trois activités (transport et stockage de gaz et terminal de Zeebrugge). Après des mois d'âpres discussions, ils sont donc arrivés à leurs fins.
Le 1er février 2008, Fluxys lancera son service complet de plate-forme ZEE. Grâce à ce service, les utilisateurs du réseau pourront échanger du gaz naturel sans aucune restriction de capacité entre tous les points d’entrée de la zone de Zeebrugge, y compris le Terminal GNL. Le service complet de plate-forme ZEE marque une nouvelle étape dans le développement de la zone de Zeebrugge en tant que plaque tournante des flux internationaux de gaz naturel dans l’Europe du Nord-Ouest. En décembre 2006, Fluxys avait lancé la première phase du service de plate-forme ZEE, en mettant à disposition une capacité totale de 400.000 m³/h pour le libre échange de gaz naturel entre trois points d’entrée de la zone de Zeebrugge. Les utilisateurs du réseau pouvaient accéder à ce service via une procédure d’attribution de capacité. Depuis lors, deux stations de régulation supplémentaires ont été construites et mises en service dans la zone de Zeebrugge. Ce nouvel investissement permet à Fluxys de proposer un service complet de plate-forme ZEE. Désormais, il n’y aura plus de restriction de capacité et le gaz naturel pourra être échangé librement entre les quatre points d’entrée de la zone de Zeebrugge, y compris le Terminal GNL : • le Hub de Zeebrugge
• l’Interconnector Zeebrugge Terminal (IZT), par lequel transite du gaz en provenance du Royaume-Uni vers le Continent, ou inversement
• le Zeepipe Terminal (ZPT), qui alimente la Belgique et la...
En avril 2008, un quatrième réservoir de stockage de GNL ainsi que des installations de regazéification supplémentaires ont été mises en service au Terminal GNL de Zeebrugge. Cette opération, qui permet de doubler la capacité annuelle de 4,5 à 9 milliards de mètres cubes de gaz naturel, constitue une nouvelle étape dans le développement de Zeebrugge en tant que plaque tournante des flux gaziers en Europe.
Comme le Terminal peut désormais accueillir 110 méthaniers par an, Fluxys LNG s’attend à une hausse du trafic maritime. En 2004, Fluxys LNG a vait conclu des contrats à long terme avec trois affréteurs : Qatar Petroleum/ExxonMobil, Distrigaz et Suez LNG Trading. Sur la base de ces contrats, Fluxys LNG avait décidé de doubler la capacité du Terminal en construisant un quatrième réservoir de stockage de GNL et des installations de regazéification supplémentaires. Les nouvelles installations étant à présent opérationnelles, Fluxys LNG va progressivement doubler, d’ici la fin de l’année, le nombre de slots offerts aux affréteurs , qui ont contracté de la capacité à long terme en 2004.
Avec la mise en service du quatrième réservoir, la capacité de stockage tampon au Terminal atteint 380 000 mètres cubes de GNL, soit l’équivalent de trois cargaisons. Quant aux nouvelles installations de regazéification, elles permettent d’augmenter la capacité d’émission à 1,7 million de mètres cubes de gaz naturel par heure : à présent, deux jours suffisent...
Malgré une dure concurrence dans le secteur, les Forges de Zeebrugge (FZ) semblent avoir tiré leur épingle du jeu en 2006. L'an dernier, l'entreprise d'armement basée à Herstal a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 21 millions d'euros (près de 99 pc sont réalisés à l'étranger) et un bénéfice de près de 2 millions.
Il y avait, hier à Zeebrugge, comme l'aurait chanté Jacques Brel, "<i>un ciel si bas qu'un canal s'est perdu".</i> Dommage, car c'était le jour J pour les sociétés Distrigaz et Fluxys. Hier à 10 heures précises est arrivé, dans la grisaille, le Umm Bab, le premier méthanier transportant du gaz dans le cadre de contrats à long terme signés avec le Qatar.
L'un des plus gros navires militaires ayant jamais fait escale à Zeebrugge, le Tonnerre - un bâtiment de près de 200 mètres de long -, a accosté lundi matin avant une journée de démonstration en mer prévue jeudi pour de hauts responsables de l'Union européenne.
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Bâtiments
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Tonnerre L9014
Suez a obtenu un accès à long terme au terminal GNL de Freeport (Texas) dans le cadre d’un accord avec ConocoPhillips. Suez disposera d’un accès maximal de 151 de TBtu par an (approximativement 3 millions tonnes par an ou 40 chargements) à partir de la mi-2010 via la capacité de ConocoPhillips au terminal de Freeport. Cette transaction renforcera la position dont dispose Suez en matière de regazéification dans le bassin atlantique grâce à l’apport d’un accès dans le golfe du Mexique à la capacité existante en Nouvelle Angleterre (terminal d’Everett) et en Belgique (à Zeebrugge). Dans le cadre d'un contrat séparé, le groupe donnera à ConocoPhillips un accès de marché via sa capacité de regazéification dans le terminal de Fluxys LNG à Zeebrugge. « Le Texas est l’un des plus importants consommateurs de gaz naturel des États-Unis. En s’assurant cette position au terminal de Freeport, Suez bénéficiera de synergies de portefeuille globales liées aux actifs de production au gaz naturel que possède le Groupe dans la région », a déclaré Dirk Beeuwsaert, CEO de Suez Energy International. « Par ailleurs, l’accès à une capacité à Freeport étoffera le portefeuille de regazéification de Suez en lui donnant une porte d’entrée sur le marché liquide dans le golfe du Mexique », a ajouté Philip Olivier, CEO de Suez Global LNG. Suez Global LNG est l’une des quatre entités opérationnelles de Suez Energy International. Elle opère sur la ...
Le ministre de l'Energie, Paul Magnette, a rédigé un projet de loi qui donne aux autorités belges une "golden share" (action en or) dans Fluxys International, la société qui doit encore être constituée et qui gérera le terminal gazier de Zeebrugge, a-t-il répondu mercredi en Commission de l'Energie de la Chambre.
Un gros actionnaire de la compagnie aérienne britannique British Airways (BA) va rencontrer lundi le président de celle-ci pour discuter des conséquences de l'ouverture désastreuse du terminal 5 de l'aéroport de Londres Heathrow, a indiqué le journal gratuit City AM.Dans son édition de lundi, City...
Vous le savez peut-être, l’agent 007 porte depuis 1995 une ou plusieurs Omega au cours de ses aventures. Il avait auparavant opté pour d’autres marques telles que Breitling ou Rolex et c’est en lisant un article sur le sujet sur le web que je me suis posé la question: “et si James Bond changeait de [...]
Le Tonnerre a appareillé de Toulon, son port base qu'il partage avec le Mistral , son sistership, le 18 septembre dernier pour un déploiement le menant successivement à Lisbonne, La Rochelle, Faslane et Zeebrugge. A l'issue de ce passage en Belgique, le Tonnerre ralliera le 26 octobre 2008 La Rochelle pour débarquer les troupes de l'armée de Terre.
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Exercices - Opérations
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Tonnerre L9014
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