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Airbus prévoit au moins 900 commandes en 2007
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Avec 711 appareils inscrits sur son carnet de commandes depuis le début de l'année, le constructeur aéronautique européen Airbus supplante l'américain Boeing qui n'en a enregistré que 543 sur la même période.Airbus devance Boeing en terme de commandes enregistrées depuis le début de l'année, avec 711 commandes nettes contre 543, selon son bilan commercial de fin juillet.Airbus a enregistré 754 commandes sur les sept premiers mois de l'année (qui incluent notamment le salon aéronautique de Farnborough en Grande-Bretagne) mais a dû décompter 43 annulations. Le total net s'établit donc à 711 appareils commandés au 31 juillet.Sur approximativement la même période, Boeing a enregistré 543 commandes, selon son bilan hebdomadaire au 29 juillet.Dans les deux cas, la majorité des contrats concerne des avions monocouloirs : 460 appareils de la famille A320 chez Airbus et 421 B737 chez Boeing, en données brutes.L'avionneur européen a livré 286 avions, dont cinq gros porteurs A380. Emirates a pris livraison de son premier A380 en juillet.EADS prévoit 850 prises de commande et 470 livraisons pour sa filiale sur l'année.Airbus, européen, et Boeing, américain, se livrent depuis longtemps une bataille serrée sur le marché de la construction d'avions commerciaux. La guer...
La compagnie aérienne sud-coréenne Korean Air annonce l'achat de trois Airbus A380 supplémentaires pour une livraison entre 2012 et 2013. Le contrat porte à 192 appareils les commandes fermes de l'avion géant d'Airbus.La compagnie aérienne sud-coréenne Korean Air a annoncé lundi l'achat de trois Airbus A380 supplémentaires pour livraison entre 2012 et 2013, ce qui porte à 192 appareils les commandes fermes de l'avion géant d'Airbus. Il s'agit de la première commande d'A380 pour l'année 2008.Le montant de la transaction n'a pas été précisé mais l'A380 représente une valeur d'environ 300 millions de dollars au prix catalogue.Korean Air avait déjà commandé cinq exemplaires de l'avion géant d'Airbus en 2003.La compagnie nationale, qui dispose d'une flotte de 123 appareils, espère la mise en service de ses premiers A380 en 2010 pour des vols vers Los Angeles, New York et Paris.Fin 2007, Airbus, filiale d' EADS, totalisait 189 commandes fermes d'A380, émanant de 16 clients. L'année 2007 a vu le début du redressement commercial et industriel pour l'avion géant A380, avec 23 nouvelles commandes et la première livraison, après l'année noire 2006 marquée par les annonces répétées de retards du vaisseau amiral de l'avionneur européen. Airbu...
American Airlines vient de commander 26 Boeing 737 pour plus de 2 milliards de dollars à prix catalogue. Distancé par Airbus depuis le début de l'année, Boeing a enregistré ce jeudi une commande de 26 appareils de la famille des B737-800 de la part d'American Airlines. Le montant de cette commande s'élève, à prix catalogue, à 2,05 milliards de dollars.Parmi ces 26 appareils, 20 sont une ancienne option transformée en commande ferme, et les six autres sont une commande supplémentaire d'American Airlines. La première compagnie américaine souhaite accélérer le remplacement des appareils vieillissants de sa flotte par des appareils de nouvelle génération, plus économes en carburant.Sur les six premiers mois de l'année, l'avionneur américain a enregistré 543 commandes nettes, dont 421 pour ses avions de petites tailles, les 737. Boeing est actuellement largement distancé par Airbus, son concurrent européen de toujours, qui a engrangé pas moins de 711 commandes.
Airbus étoffe à nouveau son carnet de commande. La société de leasing CIT Aerospace a annoncé le 12 mars qu’elle souhaitait acquérir vingt nouveaux appareils auprès du constructeur européen. La commande, ferme, se répartit entre quinze monocouloirs de la famille A320 et cinq A330-200. Elle est évaluée à 1,9 milliard de dollars, selon les prix affichés au catalogue. Les livraisons devraient débuter en 2011. Elles se poursuivront jusqu’en 2014. Avec l’annonce d’aujourd’hui, les commandes de la société de leasing américaine auprès d’Airbus s’élèvent à 189 appareils. 97 ont déjà été livrés.
Le nombre d'avions commandés à l'avionneur européen est de 201 fin mai, contre 407...
LE BOURGET, 20 juin - RIA Novosti. La compagnie aérienne russe Uralskye Avialinii (Ural Airlines) a signé avec le constructeur aéronautique européen Airbus l'accord sur son intention d'acheter 5 A-320 pour un total de 364,5 millions de dollars, peut-on lire dans un communiqué diffusé mercredi au Salon du Bourget.
L'avionneur européen a fait état d'une moisson de commandes fermes et d'intentions d'achats sans précédent au salon du Bourget. Mais, au-delà des effets d'annonce, si Airbus rivalise en terme de ventes par rapport à Boeing, il souffre en terme de coûts. Explications en trois points.
Airbus a annoncé, lundi 11 février, avoir enregistré un total de 238 commandes et 37 livraisons d'appareils en janvier 2008. La filiale de EADS a inscrit le mois dernier 210 commandes d'avions monocouloirs et 28 commandes de gros porteurs. Aucun A380 n'a été commandé et un a été livré en janvier. Le constructeur aéronautique ajoute avoir livré 31 monocouloirs et cinq gros porteurs A330 et A340. Les commandes chinoises comptabilisées Grâce à ces commandes, Airbus reprend la tête du classement face à Boeing. Au 5 février, le constructeur américain avait en effet enregistré 65 commandes en 2008 et effectué 34 livraisons. A la fin 2007, Boeing avait en revanche devancé Airbus, avec 1.413 commandes contre 1.341. Les dirigeants de la filiale d'EADS avaient alors expliqué qu'ils n'avaient pas comptabilisé dans leurs chiffres le contrat de 110 A320 signé par la Chine en novembre 2007, lors de la visite d'Etat de Nicolas Sarkozy. En janvier, la plus grosse commande enregistrée est venue de la société de leasing irlandaise AWAS, pour 75 A320. Prudence pour 2008 L'avionneur européen reste toutefois prudent sur l'ensemble de l'année 2008. Son directeur commercial, John Leahy, a déclaré la semaine passée qu'il envisageait entre 500 et 750 commandes cette anné...
On attendait un ralentissement des ventes, mais il n’en a rien été. Airbus et Boeing ont tous deux enregistré de nombreuses commandes la semaine dernière lors du salon aéronautique international de Farnborough (du 14 au 20 juillet). Et c'est Airbus qui mène la danse. Le constructeur européen a enregistré 247 commandes fermes durant les quatre premiers jours du salon, ainsi que des engagements sur neuf appareils. La valeur de tous ces contrats est estimée à 40,5 milliards de dollars par Airbus. Les deux plus importantes commandes sont venues des pays du Golfe. La société de leasing Dubai Aerospace Enterprise a acquis une centaine d’appareils répartis entre trente A350-900 et soixante-dix A320. Etihad, la compagnie d’Abou Dhabi, a quant à elle signé un important contrat portant sur l’acquisition de vingt A320, vingt-cinq A350XWB, répartis entre toutes les versions existantes, et dix A380 – dont quatre sont la conversion des appareils utilisés lors du programme de tests qu’elle devait recevoir sous peu en appareils neufs. Enfin, Airbus a pu officiellement annoncer le lancement industriel de son programme de conversion P2F (Passenger to Freighter) d’appareils de la famille A320, grâce à une commande de la société de leasing AerCap. De son côté, Boeing a enregistré des c...
Les clients de ces jets VIP ne sont pas effrayés par l'envolée du prix du pétrole. Au contraire, le marché du luxe se porte bien, comme le prouvent deux contrats décrochés très récemment par Airbus. La compagnie saoudienne MAZ Aviation a commandé six long-courriers A350XWB Prestige pour 1,5 milliard de dollars (au prix catalogue). Ce contrat est le plus important jamais signé par Airbus dans le segment des jets VIP. Le Moyen-Orient représente deux tiers des commandes d'avions VIP dans le monde. De son côté, l'autrichienne Jetalliance, spécialiste du charter haut de gamme, a commandé trois moyen-courriers d'affaires à Airbus, un Airbus Corporate Jetliner (ACJ) et deux A318 Elite, pour un montant de 185 millions de dollars. Eurocopter aussi a vendu à la compagnie Emirati Falcon Aviation Service son premier exemplaire spécialement décoré par la maison Hermès. Il s'agit d'un hélicoptère léger, l'EC 135, qui peut transporter quatre passagers dans un confort qualifié d'«exceptionnel».Le pétrole n'est pas un problème pour tous...
Pour la première journée du Paris Air Show, Airbus a engrangé 339 intentions d'achats et commandes, dont 220 fermes. L'avionneur européen a désormais écoulé plus d'une centaine d'exemplaires de son nouvel A-350.
Pour la première journée du Paris Air Show, Airbus a engrangé 339 intentions d'achats et commandes, dont 220 fermes. L'avionneur européen a désormais écoulé plus d'une centaine d'exemplaires de son nouvel A-350.
L'avionneur ne pourra pas échapper aux retombées de la crise financière mondiale, même s'il n'y a pas de raison de paniquer, déclare Louis Gallois, le patron de sa maison mère, EADS.Lors d'une réunion d'investisseurs à Londres, Louis Gallois a ajouté que plusieurs facteurs compensaient la crise économique, comme la baisse des prix pétroliers et le carnet de commandes d'Airbus qui est plein jusqu'en 2011.Les clients d'Airbus, a-t-il dit, commencent à ressentir l'impact du tassement du trafic et de l'augmentation des réservations en classe économique au détriment des classes affaires et Première.Louis Gallois a dit suivre l'évolution du marché semaine après semaine mais qu'il manquait de visibilité sur 2009. Je dois dire que je ne pense pas que nous échapperons à la crise, mais il n'y a pas de raison de paniquer, a-t-il déclaré.
par Benoît Van Overstraeten
LE BOURGET (Reuters) - Airbus a revendiqué vendredi un total de 425 commandes fermes engrangées au cours du
47ème salon aéronautique du Bourget, ce qui lui permet d'atteindre dès aujo...
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Formation au référencement par les spécialistes en référencement de Ranking Metrics : conférence le matin, atelier pratique l'après-midi.
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