C’est fait, Randy De Puniet a verrouillé son avenir en Moto GP en signant, avant le rendez vous de Misano, un contrat d’une durée de deux ans chez LCR, le team transalpin de Cechinello. Au revoir donc le statut de pilote officiel Kawasaki, et retour aux sources, comme compétiteur d’un team privé. Qui garde la confiance de[...
Au sein du team LCR depuis la fin 2007 au sortir d'une équipe officielle Kawasaki avec qui il a commencé sa carrière en Moto GP en 2005, Randy De Puniet a vu son contrat reconduit par la vaillante équipe italienne qui, elle même, a eu la satisfaction de voir...
Kawasaki est pour le moins battu froid par l’officialisation de l’accord entre Randy De Puniet et le team LCR. Par la voix de son chargé en communication Ian Wheeler le blason d’Akashi s’est dit « surpris », sur un ton qui sous entend la déception, voire une pointe d’amertume : « Nous savions que Randy discutait avec Lucio Cecchinello, mais c’est par le net que...
La priorité est bien sûr de rester chez Kawasaki, mais il ressort qu'à toutes fins utiles des contacts ont été liés entre Lucio Cecchinello et l'entourage de Randy De Puniet dans l'optique d'une éventuelle collaboration pour la saison 2008 de Moto GP. On sait que le team LCR ne renouvellera pas le contrat de son actuel titulaire...
Randy De Puniet s´est engagé avec le team Honda LCR pour les deux prochaines saisons. Un retour aux sources pour le pilote Kawasaki pour a déjà roulé sous les ordres de Lucio Cecchinello. Avec d´excellent résultats.
C’est sans doute, en terme de résultat brut, la pire des journées qu’a connu Randy De Puniet depuis le début de sa carrière en Moto GP. Seulement seizième en temps cumulés à l’issue de cette entame de meeting, on peut même parler de catastrophe tellement le Français du team LCR n’a pas été en confiance sur ce tracé de Shanghai. Demain, il va falloir...
Randy De Puniet a dû serrer les dents pour accomplir, hier, les tests programmés à Misano après un Grand Prix de San Marin qu’il a conclu prématurément par une violente chute. Certes, le Français s’en est relevé mais une douleur persistante au bras droit s’est aussitôt installée chez le pilote LCR qui devra...
Après un cinquième chrono signé lors de la qualification, on espérait beaucoup de la prestation de notre Randy. Manière de tirer un trait définitif sur sa période Kawasaki en demi teinte et s’affirmer comme un des meilleurs du plateau Moto GP avec une[...
Le pilote français Randy de Puniet s'était blessé à la cheville au cours de la saison 2009 de Moto GP. Afin de solidifier l'os cassé, des vis lui avaient été apposées. L'opération a consisté à les enlever.
Randy De Puniet a terminé son année. Souffrant comme Stoner de son poignet, mais présentant un état néanmoins différent, le seul Français qui nous reste en Moto GP a décidé de ne pas se faire ouvrir et de laisser son corps récupérer. De fait, il ne sera pas des derniers essais de l'exercice 2008 à Jerez, tandis que le team LCR ne fera pas le...
Avant de sauter à nouveau sur une RC212V du team LCR qu'il retrouvera la semaine prochaine pour les tests IRTA organisés à Jerez, notre seul pilote en Moto GP, Randy De Puniet, s'est offert une récréation du côté du tracé d'Alméria sur une Honda CBR 600 RR. Que l'on...
C’est l’heure pour Randy de sortir un gros résultat. Lors des qualifications, il s’est donc positionné pour espérer un bon Grand Prix, en signant le cinquième temps. Mais le pilote Kawasaki espérait mieux :Ma position sur la grille n'est pas aussi bonne que je l'espérais, mais je suis optimiste pour la course car la moto a été bien tout le week-end. J'ai eu quelques problèmes...
Dans le torride box du team LCR chauffé à blanc par un soleil estival qui ne s'est pas privé de faire monter la température du tracé de Montmélo, Randy De Puniet a allumé le chrono lors de ce premier jour du Grand Prix de Catalogne, pour finir cinquième derrière quatre pilotes d'usine. Une belle entame qu'il faudra poursuivre demain, tandis que c'est une tempête de ciel...
LCR Honda, team Moto GP dont fait partie notre Français Randy de Puniet, voudrait bien garder le pilote en son sein. Et en recruter un nouveau ?
C'est avec un poignet droit fracturé, soit la conséquence de sa chute au Grand Prix de San Marin, que Randy De Puniet s'apprête à affronter le Grand Prix du Japon. Un handicap qui ne le rebute guère. Comme ses collègues, le Français est est dur à la tâche. Déjà assuré de continuer l'an prochain avec le team LCR, il a...
