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Superbike: Allemagne D.1: Bayliss, toujours
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Bayliss a conclu cette première journée au Lausitzring comme il l’avait commencée. Avec un meilleur chrono, du genre un nouveau record. Cette fois, c’est son compatriote Corser qui le suit, devant un binôme nippon fait de Kagayama et de Haga. Les Suzuki officielles, après un réveil difficile, se sont requinquées après la pause déjeuner...
Troy Bayliss annonce la couleur et s'est imposé lors de la première manche du Gran-Prix de Saint-Marin en Superbike. Il devance son compatriote Corser et le Japonais Kagayama.
Ce n’est que la première séance libre du Superbike au Lausitzring, mais Troy Bayliss a décidé de marquer son territoire d’entrée en y signant un chrono record. L’Australien entame l’épreuve teutonne l’esprit libéré, tellement sa dernière prestation à Brands Hatch a été difficile. Jusqu’à le mettre pratiquement hors jeu de la course au titre. Alors...
L'épilogue offert par la seconde manche du mondial Superbike à Vallelunga n'aurait pas déplu au feu maître du suspens Alfred Hitchcock. Une conclusion à la hauteur d'une épreuve qui nous a livrés un duel de toute beauté entre Haga et Bayliss, sous le regard avide d'un Corser qui...
Pour cette seconde manche du rendez vous allemand du mondial Superbike au Lausitzring, Troy Bayliss a cette fois tenu le choc avec sa 999 pour remporter la victoire. Devant un Haga qui avait été son bourreau lors du premier round, il a su gérer son capital pneumatique, et franchir en...
La première épreuve de la saison a vu les victoires de Troy Bayliss (Ducati) et de Fonsi Nieto (Suzuki). La nouvelle 1200 Ducati a démontré ses ambitions en obtenant par exemple cinq des six premières places en deuxième manche. Shinichi Nakatomi, 21ème de la première course, était malchanceux lors de la seconde épreuve en étant contraint prématurément à l’abandon.Lors du warm up, Nakatomi réalisait la 21ème performance en 2’01.468, un meilleur temps que lors des essais chronométrés. Cela donnait de bons espoirs pour les courses.En première manche, Max Neukirchner (Suzuki) prenait de suite le commandement devant Troy Corser (Yamaha), Max Biaggi (Ducati) et Noriyuki Haga (Yamaha). A l’issue des 6 premiers tours, soit après le premier tiers de la course, Neukirchner était toujours en tête, devant Corser, Haga, Biaggi et Troy Bayliss (Ducati). Nakatomi était à ce moment 21ème. Hélas Haga chutait peu après et devait repartir très attardé. Nakatomi finissait 22ème.Max Biaggi était le nouveau leader à l’issue du 12ème tour (2ème tiers de l’épreuve) avec derrière lui Neukirchner, Corser et Bayliss. Nakatomi pointait alors en 23ème position. Sur la ligne d’arrivée, c’est Troy Bayliss qui remportait la première course de l’année, suivi de Max Biaggi, Troy Corser, Ruben Xaus et Max Neukirchner. Nakatomi finissait en 22ème position.La deuxième manche voyait un excellent départ des Yamaha, Corser et Haga précédant Fonsi Nieto (Suzuki) et Bayliss. Le 6ème des 18 tours était emmené par les ...
Plus il s'approche de son troisième titre et, de fait, de la retraite, plus il est vaillant. Troy Bayliss a ainsi décroché à Vallelunga sa septième Superpole de la saison en dominant, sous le soleil, Corser, Haga et Biaggi. Un vrai carré d'as que cette première ligne du douzième rendez vous du mondial Superbike, et ce duel entre Ducati et...
Après avoir remporté la première course du GP Superbike de Saint-Marin, Troy Bayliss a dominé la deuxième. Il devance le Japonais Noriyuki Haga et l'Italien Max Biaggi.
Championnat du monde superbike course 1 :1 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 37'01.894 (149,248 kph) 2 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 2.987 3 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 7.287 4 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 11.992 5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 12.824 6 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 13.125 7 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 13.191 8 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 13.906 9 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 17.254 10 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 18.606 11 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 19.858 12 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 23.350 13 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR 23.577 14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 24.082 15 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 26.611 Championnat du monde superbike course 2 :1 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 37'03.759 (149,123 kph) 2 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1.551 3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2.903 4 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 7.277 5 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 8.051 6 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 9.223 7 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 10.164 8 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 10.614 9 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 17.234 10 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 18.100 11 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 18.288 12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 18.826 13 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 21.770 14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 22.872 15 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 25.224 Championnat du monde Supersport :1 26 Lascorz J. (...
Avec une très brillante 9ème place en première manche, Shinichi Nakatomi réalise sa meilleure performance de la saison. L'an dernier, il avait terminé 9ème à Brno, puis deux fois 9ème à Vallelunga. Le meilleur résultat de sa carrière en mondial Superbike remonte à Brno en 2006 où il terminait 8ème.Auteur d'un excellent départ, Nakatomi se propulsait de la 20ème place sur la grille à la 14ème
dés le premier virage. C'était Troy Bayliss (Ducati) qui dominait alors
devant Ruben Xaus (Ducati), Max Biaggi (Ducati), Michel Fabrizio
(Ducati) et Fonsi Nieto (Suzuki). Xaus prenait ensuite le commandement,
puis c'était au tour de Corser. Bien revenu après un départ moyen, Max
Neukirchner (Suzuki) doublait tout le monde et s'emparait de la tête de
la course pour ne plus la quitter. Il gravissait la plus haute marche
du podium, suivi de Corser et Bayliss.
Nakatomi réalisait une course de toute
beauté, tournant dans des chronos rapides et réguliers. Cette superbe
performance lui valait de terminer en neuvième position et de gagner
ainsi une place au classement provisoire du Championnat du Monde.
En deuxième manche, Nakatomi partait bien (15ème)
mais un drapeau rouge signalait l'interruption de l'épreuve en raison
d'une trace d'huile laissée par une chute. Le second départ était plus
difficile, Shinichi se retrouvant coincé 19ème dans le peloton. Il remontait et terminait 15ème, alors que Ducati réalisait le tiercé avec Xaus, Biaggi et Bayliss, devant les deux Yamaha d'Hag...
La performance de Troy Bayliss a été impressionnante. Il a été le seul à descendre sous la barre des 1’32 pour mieux oublier son dauphin, le pourtant capé compatriote Corser, relégué au-delà de la demi seconde. Et pourtant, tout ça tient à peu de chose. Il s’en est fallu en effet de très peu pour que...
Troy Bayliss a signé le meilleur chrono d’une seconde qualification qui a été perturbée dans sa dernière partie par une fine bruine qui s’est abattue sur le tracé de Brands Hatch. Il est suivi par l’homme en forme depuis l’entame du meeting, soit Kiyonari, alors que Neukirchner et Corser ont retrouvé le haut du classement après une journée...
Lors de la première journée d'essais, Shinichi Nakatomi chutait
assez lourdement dans le dernier virage et tombait sur ses poignets. Il
souffrait et le samedi matin consultait les responsables médicaux pour
être autorisé à courir. Hélas, un risque de fracture lui interdisait de
participer à la suite du week-end.
Martial Garcia (team manager) : «Nakatomi a fait une mauvaise
chute à la suite d'un highside. Il a une fêlure au poignet gauche et
les médecins l'ont déclaré inapte à courir.»
Résultats des essais :1-Bayliss (Ducati), 2-Haga (Yamaha), 3-Kiyonari (Honda), 4-Smrz (Ducati), 5-Corser (Yamaha)
Championnat du Monde Superbike :1-Bayliss (Ducati) 309 points, 2- Neukirchner (Suzuki) 230, 3-
Corser (Yamaha) 218, 4-Checa (Honda) 215, 5- Haga (Yamaha) 210… 19-
Nakatomi (Yamaha) 29
11ème manche du mondial Superbike : le 7 septembre à Donington (Royaume-Uni) Source : Team YZF Yamaha
Si les résultats de Shinichi Nakatomi n’ont pas été tout à fait à la hauteur des espoirs au Qatar, l’équipe n’en garde moins le moral et va faire de son mieux pour améliorer ses résultats à Phillip Island.Avec une 21ème position et un abandon à Losail, le team n’a pu concrétiser ses espoirs initiaux. Ce week-end en Australie, la situation devrait s’améliorer.Martial Garcia : “Sur le papier, la 21ème place n’est pas un si mauvais résultat face à autant de motos d’usine engagées. Les performances de la moto sont satisfaisantes, notamment celles du moteur comme on l’a constaté avec les bonnes vitesses de pointe. Malheureusement, pour le châssis le vent a perturbé les réglages. Je suis sûr que Nakatomi se fera fort de rétablir la situation à Phillip Island après la contre-performance du Qatar .Le circuit de Phillip IslandLes amateurs de sports mécaniques utilisaient les routes proches de Phillip Island pour leur loisir dans les années 20 et le premier Grand Prix d'Australie automobile y eut lieu en 1928 sur un parcours de 6,5 miles. Dans l'esprit du Tourist Trophy, les motos y disputèrent leur première compétition en 1931 sur une piste longue de 12 miles. Le circuit permanent a été inauguré en 1956.Long de 4,445 km, ce circuit de Phillip Island comprend des épingles (rayon minimum : 23 m) comme des courbes rapides (rayon maximum : 207 m). Les courbes rapides sont nettement plus nombreuses que les virages à droite qui ne sont que deux : Le Honda Corner et le Turn 10. Dans l...
Si on avait oublié que Troy Bayliss avait annoncé à la fin de l’année dernière son intention de se retirer à l'issue de la présente saison 2008, ou si d’aucuns doutaient encore de la sincérité de ses propos, voilà les choses une fois encore mises au point par l’intéressé. Au moment de reprendre le guidon ce week...
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