Un projet Fogarty quasi mort-né, un rapprochement frileux avec Kenny Roberts, MV Agusta subit les affres des retards d’allumage de son projet ambitieux d’entrer par la grande porte dans le mondial Superbike. Après cette année d’approche, la marque italienne au palmarès pour le moins prestigieux...
L’échec à l’allumage du projet Fogarty-MV Agusta pour le mondial Superbike sonnera-t-il le glas des ambitions des deux parties ? C’est ce que l’on peut craindre à la lecture d’une nouvelle venue d’ICI et qui tire des plans sur la commette à propos de l’avenir immédiat en [Moto...
Bonne nouvelle, MV Agusta revient sur les circuits en 2009. Ainsi, la marque italienne de motos haut de gamme s'engage dans les championnats Superbike anglais (BSB), italien et Superstock mondial. Et en WSBK en 2010 ?
Les Gaulois du GMT 94 sûrement, les Anglois se Ducati Airwaves certainement, les candidats au mondial Superbike semblent se bousculer ces derniers temps. Mais le plus sensationnel est peut être à venir avec cette dernière déclaration d’un Kenny Roberts en pleine...
Alors que l'on vous faisait part de la possible prise en main de la légendaire marque italienne MV Agusta par l'indien glouton de marques européennes : Tata Motors, déjà propriétaire de Jaguar et Land Rover (Tata se rapproche de MV Agusta... par Olivier). C'est un autre bruit qui nous parvient...
La maison MV Agusta, rachetée par Harley-Davidson en juillet 2008, est à nouveau en vente en cette fin 2009... Ce qui n'empêche pas les responsables de la marque italienne de dévoiler enfin la nouvelle F4 1000 R lors du salon de Milan cette semaine....
Ouvrir une boutique dédiée à 100% aux motos MV Agusta, voilà un pari qui pourrait sembler risqué dans ce contexte de crise. C'est pourtant dans le premier store de la marque italienne, ouvert la semaine dernière à Paris, que Guillaume Tanner,...
Les Brutale sont en tournée ! MV Agusta organise du 22 février au 28 juin une grande tournée de promotion européenne pour les fleurons de sa gamme. Vous pourrez ainsi essayer au choix les MV Agusta Brutale 998R ou 1078RR et échanger vos opinions avec...
La course de Mondial Superbike de Monza a été le théâtre d’un accident spectaculaire au début de l’épreuve. Un contact entre Makoto Tamada et Brendan Roberts les a envoyés dans l’herbe à haute vitesse où ils ont chuté lourdement. Cependant, le pire était à venir: la moto de Roberts heurte Max Neukirchner qui provoque un accident [...]
MV Agusta reviendra en 2009 dans un peloton de 1000 Superstock dans lequel la marque avait brillé avec Luca Scassa et Ayrton Badovini avant de quitter les lieux en 2008. La vie de la F4-312 n'est décidément pas un long fleuve tranquille et après des [espoirs déçus de carrière internationale sous le...
La rumeur du rachat de MV Agusta par Harley Davidson courrait depuis quelques semaines. L'information est maintenant confirmée par Harley Davidson qui annonce avoir acquis MV Agusta Goup pour 70 millions d'euros, dans un communiqué publié ce vendredi. Grace à cette acquisition auprès de la famille Castiglioni, qui contrôle 95% du capital d'Agusta, Harley Davidson met la main sur les marques MV Agusta et Cagiva. En 2007 le groupe MV Agusta avait produit 5.819 motos, mais cette production a été fortement réduite en 2008 en raison des problèmes financiers. La firme italienne compte environ 500 distributeurs principalement localisés en Europe.Claudio Castiglioni, l'actuel président du conseil d'administration, conserve ses fonctions mais une nouvelle équipe managériale va être mise en place à Varese, siège de MV Agusta.Le rachat par Harley Davidson devrait permettre à MV Agusta d'assurer son avenir et de relancer progressivement sa production à plein régime. Il permet à Harley Davidson d'accroitre sa présence en europe, où ses ventes sont dynamiques, et de toucher les amateurs de sportives.
Créé en 1949, la marque Italienne Marzocchi, spécialiste de la suspension moto et quad, compte actuellement 160 employé et des clients prestigieux tel que Aprilia, BMW, MV Agusta ou encore Ducati. Mais les affaires vont mal et l'entreprise...
BMW avait annoncé lors du dernier Salon du deux roues à Paris sa volonté de s’engager en mondial Superbike dès 2009.Ce projet est en fait double et très ambitieux pour la marque de Munich. Fabriquer une moto de Superbike compétitive, mais également une moto de série attractive techniquement et financièrement. Le but est de positionner la marque sur le segment des Hypersportives, où elle sera en concurrence direct avec les japonais qui dominent ce segment depuis 20 ans.{mosimage}Afin d’acquérir une légitimité dans cette catégorie, BMW a choisi de s’engager en championnat du monde Superbike avec un projet en 3 ans : une première année pour entrer dans le top 10, une seconde pour monter sur le podium et une 3ème pour le titre.BMW a fait le choix du championnat Superbike en raison de la parenté de ces machines avec celles de série, mais aussi en raison de la popularité grandissante de cette série.Pour tenir ces objectifs, BMW a dévoilé la BMW S 1000 RR qui sera produite dès 2009 à 1000 exemplaires afin d’obtenir l’homologation en championnat du monde Superbike. Coté technique, la BMW fait confiance à un 4 cylindres en ligne et à un système de suspension inversée classique . Ces choix ont été faits pour permettre d’atteindre l’objectif d’un poids de 190 Kg pour une puissance de 190ch, qui était difficilement envisageables avec le twin et les systèmes Duo lever propre à BMW.{mosimage}Du coté du modèle de série, les innovations techniques et la différenciation de cette BMW S 1000 R...
