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Qatar Airways commande 30 Boeing 87 Dreamliner et cinq 777
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
La compagnie aérienne Qatar Airways a signé dimanche un contrat avec Boeing pour acquérir 30 avions 787 Dreamliner et cinq autres appareils cargo 777 pour 6,1 milliards de dollars, a annoncé le constructeur ...
Qatar Airways va commander 60 A350 pour 10,6 milliards de dollars et «au moins» 20 Boeing 777 pour 4,6 milliards de dollars, dont des 777-200 LR au plus long rayon d'action du monde, a annoncé lundi la compagnie aérienne. «L'A350 d'Airbus a été choisi au détriment du 787 de Boeing après une analyse approfondie», a déclaré le PDG de la compagnie, Akbar al Baker, en annonçant cette commande au premier jour du salon aéronautique du Bourget.
La compagnie qatari a passé commande du nouveau 787 de Boeing. Des sources industrielles font...
La compagnie aérienne britannique British Airways (BA) a annoncé jeudi la commande de 12 Airbus A380 et de 24 Boeing 787 avec des options sur 7 Airbus A380 et 18 Boeing 787 supplémentaires, qui seront tous ...
Boeing vient de finaliser la vente de 24 appareils 787 Dreamliner à la compagnie aérienne British Airways qui a aussi pris des options sur 18 appareils supplémentaires. (ARGENT)
La compagnie d'Abou Dhabi, Etihad Airways, a annoncé une commande auprès de l'américain Boeing, de 45 long-courriers, 35 787 Dreamliner et 10 777, d'une valeur de 9,4 milliards de dollars au prix catalogue, lors de l'ouverture du Salon de Farnborough. Les premiers exemplaires des 787-9 devraient être livrés en 2015, et les 777-300ER à partir de 2011, ont précisé les dirigeants d'Etihad, lors d'une conférence de presse. La compagnie Etihad Airways, propriété du gouvernement d'Abou Dhabi, lancée en 2003, a transporté plus de 4,6 millions de passagers en 2007. Le directeur général d'Etihad James Hogan a indiqué que son groupe "est sur la voie de devenir bénéficiaire en 2010", même s'il souffre du pétrole cher, comme les autres compagnies aériennes. Le premier exemplaire du 787, long-courrier nouvelle génération, moins gourmand en carburant, devrait être livré l'année prochaine, après que le programme ait subi plusieurs retards. Cette commande était déjà comptabilisée dans le décompte de Boeing figurant sur son site internet, mais le constructeur n'avait pas jusqu'ici révélé l'identité de la compagnie cliente, a précisé le groupe américain dans un communiqué.
L'avionneur américain Boeing a annoncé lundi que la compagnie chilienne LAN avait passé commande de 26 Dreamliner 787, ainsi que de deux B777, pour un montant total de 5 milliards de dollars au prix catalogue. Il s'agit de la plus grosse commande de 787 en Amérique latine à ce jour, a précisé le groupe, ajoutant que la commande des 787 avait une valeur de 4,5 milliards de dollars et celle des 777 de 500 millions, aux prix catalogue. LAN va aussi acquérir huit appareils en leasing: six 787 auprès de International Lease Finance Corp, et deux 777 auprès de GE Commercial Aviation Services (GECAS). Au total LAN recevra donc 32 B787 et 4 B777. Boeing avait déjà annoncé les deux achats de 777 sur son site internet, sans préciser qui était la compagnie acheteuse. Jusqu'ici, deux autres compagnies de la région ont commandé des 787 Dreamliner: Aeromexico, avec trois appareils en leasing, et Avianca (Colombie) qui en a commandé 10. Le 787 Dreamliner doit entrer en service fin 2008.
La commande irakienne se précise. Boeing a révélé qu’il avait signé un accord préliminaire avec l'Irak portant sur l’acquisition de trente B737NG et dix B787 Dreamliner destinés à Iraqi Airways. La commande est évaluée à 5,5 milliards de dollars. Elle avait été annoncée par le gouvernement irakien le 14 février dernier mais les types d’appareils n’avaient pas été dévoilés. Tous devraient avoir été livrés d’ici 2019, avec des livraisons pouvant débuter dès cette année. Iraqi Airways a également commandé six CRJ 900 auprès de Bombardier le 13 mars dernier, un accord réservant également quatre options. Les appareils régionaux seront utilisés sur les liaisons domestiques et régionales. Iraqi Airways est sur le déclin depuis la première guerre du Golfe, en 1991. Peu avant l’invasion du Koweït, elle a été interdite de vol international et sa flotte a été déplacée dans différents aéroports, principalement en Jordanie. Elle n’a toujours pas récupéré la plupart de ces appareils. Mais près de vingt ans plus tard, elle se prépare à renaître.
Malgré les retards pris par l'avionneur américain sur son futur long courrier 787, la compagnie chilienne LAN a passé une commande de 26 Dreamliner pour 4,5 milliards de dollars. Ce contrat avec LAN porte à 736 le nombre de Boeing 787 commandés depuis le lancement commercial du programme, en 2004.
Le nouvel avion de Boeing sera livré avec dix mois de retard par rapport au calendrier initial, selon une annonce de l'avionneur américain. Dans ces conditions, son premier client, la compagnie All Nippon Airways, ne devrait pas recevoir le 787 Dreamliner avant le début de l'année 2009.
Boeing a confirmé la commande passé par le gouvernement irakien en vue d’acquérir trente B737-800. Le contrat, évalué à 2,2 milliards de dollars selon les prix affichés au catalogue, assure également à l’Irak des options sur dix monocouloirs supplémentaires.Ces B737-800 étaient déjà présents sur le carnet de commandes de Boeing mais leur acquéreur n’avait pas été identifié. Ils vont permettre au pays de rétablir des opérations commerciales normales.Boeing a également précisé que l’accord sur les dix Dreamliner était sur le point d’être finalisé. Les appareils seront ajoutés sous peu au carnet de commandes.Le constructeur américain ne va pas arrêter là sa coopération avec l’Irak. Au contraire, il va participer activement à la reconstruction en apportant ses conseils et son expertise au pays. Il l’aidera par exemple à développer ses infrastructures aéroportuaires ou à former son personnel aéronautique.
Les premières livraisons de l'avion de ligne de nouvelle génération sont désormais prévues fin novembre ou en décembre 2008, avec 6 mois de retard.
NEW YORK (Reuters) - Boeing annonce avoir finalisé un contrat portant sur la vente à British Airways de 24 avions de type 787
Dreamliner pour un montant de 4,4 milliards de dollars (trois milliards d'euros) au pri...
un Boeing 747 200 aux couleurs de British airways au début des années 1980.
C'est une texture complète qui montre le747 200 Cargo avec les moteurs Rolls royce RB 211 au début des annnées 80.
Boeing 747 200 au décollage
Un nouveau type d’appareil vient de faire son entrée dans la flotte de Delta Air Lines. La compagnie a en effet reçu son premier Boeing 777-200LR (Longer Range) le 29 février. Il s’agit également du premier appareil ultra long-courrier à entrer en service aux États-Unis. L’appareil a été dédié aux employés de Delta. En plus d’une cérémonie spéciale en leur honneur, il a été baptisé « The Delta Spirit » en référence au B767-200 offert à la compagnie en 1982 par ses employés, retraités et amis. Le B777-200LR entrera en service ce week-end, le 8 mars, sur la route Atlanta – Los Angeles. Mais ses liaisons régulières débuteront véritablement le lendemain, lorsqu’il utilisera ses ressources, qui font de lui l’appareil au plus long rayon d’action du monde, sur la route entre Atlanta et Tokyo. A l’occasion de la livraison, Edward Bastian, le Président de Delta, a écarté la possibilité d’acquérir des B787 Dreamliner. Selon lui, la compagnie n’en a pas besoin pour le moment.
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