Après dix-sept ans de règne, Frédéric Saint Geours quitte la direction générale de Peugeot. Il est remplacé par Jean-Philippe Collin.
Après dix-sept ans de règne, Frédéric Saint Geours quitte la direction générale de Peugeot. Il est remplacé par Jean-Philippe Collin.
Frédéric Saint-Geours est nommé conseiller du président du directoire de PSA Peugeot Citroën et membre du comité de direction générale à partir du 1er janvier 2008. Jean-Philippe Collin deviendra à cette date directeur général de la marque Peugeot et membre du directoire. Jean-Christophe Quemard lui succédera au poste de directeur des achats et sera à ce titre membre du comité de direction générale élargi.
Peugeot et Citroën seront pilotées par un seul patron. Frédéric Saint-Geours fait son retour.
Le tout prochain patron de Peugeot, Philippe Collin qui prendra ses fonctions en janvier, serait tombé d'accord avec celui de PSA, Christian Streiff, pour donner le feu vert à la commercialisation du coupé RC Z construit sur la plateforme PF2 de la 308.
La Peugeot 308 sera commercialisée à partir du 20 septembre, avec l'objectif de 350.000 exemplaires vendus pour la première année pleine, a annoncé mercredi Frédéric Saint-Geours, directeur général de Peugeot, lors de la présentation du nouveau véhicule.La période de lancement du 20 au 27 septembre ne concernera pas les entrées de gamme, les versions 3 portes et celles à boîte de vitesse automatique dont la mise sur le marché interviendra d’ici à fin 2007, a ajouté M. Saint-Geours.Présentée au public lors du Salon de Francfort en septembre prochain, la nouvelle Peugeot sera produite à Sochaux (Doubs) et Mulhouse (Haut-Rhin), a rappelé la direction de la marque.Par rapport au modèle précédent 307, elle économisera jusqu’à 10 % de carburant, ce qui représente une réduction de 4 tonnes des émissions de gaz carbonique (CO2) sur la durée de vie du véhicule, a annoncé M. Saint-Geours.Deux motorisations diesel HDI permettront d’abaisser les émissions à 120 grammes de CO2 par kilomètre: le 1,6 litre 90 chevaux et le 1,6 litre 110 chevaux en version dotée de la nouvelle boîte de vitesses manuelle pilotée qui sera disponible début 2008, a ajouté la direction de la marque.
La Peugeot 308 sera commercialisée à partir du 20 septembre, avec l'objectif de 350.000 exemplaires vendus pour la première année pleine, a annoncé mercredi Frédéric Saint-Geours, directeur général de Peugeot, lors de la présentation du nouveau véhicule.La période de lancement du 20 au 27 septembre ne concernera pas les entrées de gamme, les versions 3 portes et celles à boîte de vitesse automatique dont la mise sur le marché interviendra d’ici à fin 2007, a ajouté M. Saint-Geours.Présentée au public lors du Salon de Francfort en septembre prochain, la nouvelle Peugeot sera produite à Sochaux (Doubs) et Mulhouse (Haut-Rhin), a rappelé la direction de la marque.Par rapport au modèle précédent 307, elle économisera jusqu’à 10 % de carburant, ce qui représente une réduction de 4 tonnes des émissions de gaz carbonique (CO2) sur la durée de vie du véhicule, a annoncé M. Saint-Geours.Deux motorisations diesel HDI permettront d’abaisser les émissions à 120 grammes de CO2 par kilomètre: le 1,6 litre 90 chevaux et le 1,6 litre 110 chevaux en version dotée de la nouvelle boîte de vitesses manuelle pilotée qui sera disponible début 2008, a ajouté la direction de la marque.
L'UIMM a élu jeudi son nouveau président, Frédéric Saint-Geours , qui se pose en homme du renouveau et aura pour tâche de tourner...
Christian Streiff a été brutalement débarqué de la direction de PSA Peugeot-Citroën. Une éviction surprise survenue dimanche soir...
Etre énarque ne prédisposait pas l'ancien directeur
général de Peugeot à présider l'UIMM. Son
passé socialiste non plus. Evincé en douceur de l'industrie
automobile, il a atterri en milieu hostile.
Retour de bâtons ? Alors qu'à la mi-janvier, le patron de PSA Peugeot Citroën, Christian Streiff, s'était dit opposé à une montée de l'Etat au capital, la réponse à son attitude effrontée ne semble pas s'être faite attendre ... Si...
La suprême humiliation pour un patron débarqué, c'est quand la bourse applaudit son départ comme ca été le cas la semaine dernière pour Thierry Morin chez Valeo. Cette humiliation là a été épargnée a Christian Streiif, puisque le titre Peugeot a aujourd'hui lundi dévissé de plus de 9%, dans un marché il est vrai mal orienté. C'est tout de même le signe que le remplacement de Chrsitian Streiff par Philippe Varin n?a pas convaincu. Cette décision n?est pas une bonne nouvelle explique les analystes d'Exane BNP Paribas. Et celà pour deux raisons: 1- D'abord parce l'histoire s'accélère dans le secteur mais semble ralentir chez Peugeot Citroën dont le nouveau patron ne prendra ses fonctions que le 1er juin et ne devrait présenter sa stratégie que fin juillet, lors de l'annonce des résultats semestriels. 2- Ensuite, parce qu'au fait de stratégie on voit mal du coté de la Bourse comment Philippe Varin pourrait faire mieux que son prédécesseur, qui a supprimé 15 000 emplois en deux ans n?a pas failli à sa réputation de cost killer. La production a plutôt bien tenu puisqu'elle n?a baissé que de 6% l'an dernier, contre 9,5% pour celle de Renault. Coté Bourse, le bilan est aussi moins mauvais pour Peugeot dont l'action n?a perdu que 72% sous le règne de Streiff, à comparer avec un effondrement de 81% de Renault sur la même période. Reste que Christian Streiff, à la différence de Carlos Ghosn, le patron de Renault, n?est pas un homme de communication. Et en temps de crise, il n?est pa...
Dans une interview aux Echos, l'ex-patron de PSA, congédié dimanche, affirme avoir été mis devant le fait accompli et regrette le manque de dialogue avec le conseil de surveillance de PSA. Mais il défend son bilan.
» La famille Peugeot évince Streiff de PSA
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La Fédération de la métallurgie a choisi cet énarque de 57 ans, père de trois enfants, actuel membre du directoire de PSA Peugeot-Citroën pour remplacer Denis Gautier-Sauvagnac.
