Tucson Veloce 650: Un Kit pour les SV en 2008

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Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

 Autres actualités

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  Nous vous avions, à plusieurs reprises d’ailleurs, parlé de la Tucson Véloce équipée du moteur de la Suzuki SV développant 650cc. Et bien sachez que si jamais vous étiez tombé amoureux de le toute pre[...]
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• Tucson : Mise en vente de l unique Véloce 650 #01
  Cela faisait une petit bout de temps que nous n’avions pas été faire une tour du coté de Tucson. Comme je vous avais promis que nous ferions des points réguliers sur le devenir de la marque, voilà un [...]
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  On attaque aujourd’hui la partie freinage. Et c’est le constructeur Français Beringer qui s’y colle. Toujours par souci de légèreté, la solution était de se tourner vers un disque unique au lieu d’un [...]
• Salon de la Moto 2007 en direct : Moto Morini 9 ½ et Corsaro 1200 Veloce
  Petit stand pour la marque de l'aigle italien qui présentait deux de ses modèles. Tout d'abord, la nouvelle routière 9 ½ pour tailler la route et s'envoler loin des contrées urbaines. Sage d'apparence[...]
• Tucson BT550 SL - Episode 8 : Bridg’ met la gomme...
  Après la réception du bloc moteur Aprilia et sa pesée, Tucson vient de recevoir les gommards de la BT550 SL. Tout droit venues de chez Bridgestone, les fines montes pneumatiques de 125 de...[...]
• Tucson BT550 Superleggera : Ses caractéristiques techniques [+ photos HD]
  Cela fait maintenant quelques mois que nous suivons presque au jour-le-jour les aventures de la dernière production des ateliers Tucson, la BT5.50 Superleggera. Pour ceux qui sortent du coma ou qui re[...]
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  Voilà, Païoli a fait parvenir la fourche et l’amortisseur arrière chez Tucson. En trois mots : Orfèvrerie, superbe, minuscule… En déballant le nouveau paquet cadeau (z’ont d’la chance !!), la surprise[...]
• Tucson BT550 SL - Episode 10 : Et le cadre dans tout ça !?
  Voilà chose faite, le cadre soudé est enfin arrivé chez Tucson… Entièrement réalisé par la société Technitube (35), le cadre pourrait s’apparenter à une toile d’araignée tellement il est épuré et minc[...]
• Roadson : Quand Huyndai s acharne... encore et toujours !!
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• Test HTC Touch Dual par Mobilehub (2/4)
  Si vous avez raté le début : 1ière partie   Un PDAPhone véloce sauf pour les vidéos Avec son processeur à 400Mhz et ses 128Mo de SDRAM, le Dual est véloce et ne connaît pas de ralentissement re[...]
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  Vu que l’on s’est fait un peu submerger par l’info ces derniers temps, on avait complètement zappé le projet qui se prélassait dans les cartons de chez Tucson. Ni une ni deux, on va rattraper les quel[...]
• Tucson BT550 SL - Episode 18 : Le verdict est tombé...
  ... et le défi est réalisé puisque la BT5.50 Superleggera est annoncée officiellement avec un poids de 97 kilos. Bien que la première pesée fût effectuée à l’aide de deux pèse-personnes, la pesée offi[...]