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Nouveauté 2008 : la combi 360R DryStar chez Alpinestars
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Qui a dit que les combi moto devaient forcément être en cuir ? Certainement pas Alpinestars, qui lance en 2008 la combinaison 360R DryStar. Conçue dans un textile très résistant, respirant et waterproof, cette nouvelle combi est l’équipement idéal quelque soit la saison. Toutes les protections nécessaires ont bien sûr été intégrées aux épaules, coudes, genou et dos, toutes conformes à la norme CE en vigueur. Un rabat...
Prévu pour un roulage en toute saison, le gant touring Alpinestars Apex Drystar n’hésite pas à afficher un look racing discret. Tout aussi subtils, ses liserés de couleurs repris par le logo permettant d’assortir votre gant, tout en finesse au reste de votre équipement… Mix de cuir de biquette et textile, le gant italien devrait apporter au motard un max de confort et de souplesse sans pour autant...
Au catalogue 2009 de la marque transalpine Alpinestars, la combinaison CR en cuir une pièce a été conçue avec la collaboration du numéro 98, Jake Zemke (pilote de championnat de Superbike américain). Pensée tant pour une utilisation piste que route, la combinaison Alpinestars CR se veut la plus...
Botte homologuée CE en cuir et Lorica, la S-MX Plus de chez Alpinestars est parée de protections thermoformées. Afin d’obtenir un niveau de protection optimal, la marque transalpine a équipé son modèle S-MX Plus de coques au niveau du tibia, du talon et des deux malléoles. Afin d’avoir un bon rapport sécurité/ confort, Alpinestars a retenu l’insert de parties souples d’aisance au niveau de l’arrière de la botte ainsi que sur le cou-de-pied...
Développée et testée par des pilotes de moto GP comme Stoner, Pedrosa ou encore Hopkins, la combinaison cuir une pièce Alpinestars Racing Replica saura, sans aucun doute, répondre à toutes vos attentes. Cuir haut de gamme de 1,2 à 1,4 millimètres à la fabrication innovante (au niveau des bras et des coudes) permettant de résister le mieux possible aux usures dues au bitume, la...
L'hiver approche les journées se font de plus en plus froide et la température de l'eau commence à baissée, mais cette saison signifie aussi grosse houle, et belles vagues. Il va donc falloir s'équiper pour profiter de ces conditions.
Et vous vous dite qu'il va falloir ressortir les combi 5/4, trop épaisses, inconfortables, lourdes... MAIS NON.
Chez UWL nous venons de recevoir les toutes dernières génération de combinaison d'hiver, des combi chaudes, confortables, légères et souples.
La présentation des combinaisons dans la suite du billet...
On a tout ça pour vous...
XCEL infiniti 4/3 BAMBOO system (pour avoir bien chaud), et West 5'4 LOTUS.
Soöruz 4/3 et 5/4/3, et Matuse 4/3/2 en Geoprene (le must du must, léger, fin, et très très chaud).
Rip-Curl 5/3 ebomb, et XCEL 5/4/3 flex X-ZIP.
Et il y a encore plus de modèle au shop...
Du super matos pour avoir bien chaud quand il fait froid. Maintenant Pierre vous attend au shop.
Une seule possibilité de couleur pour la combinaison Furygan Dirt Combi qui s’habille de noir avec des inserts chromes rehaussant nom et logo du fabriquant. Réalisée en cuir traité imperméable, la combarde une pièce reçoit divers stretchs placés aux emplacements stratégiques permettant ainsi de ne pas limiter ni engoncer le pilote lors des mouvements sur la moto....
Alpinestars, bien connu dans le sport moto, ajoute dans ses rayons une nouvelle veste de cuir : la SMKConçue pour une utilisation de tous les jours, l'inspiration racing est très marquée. Notamment par la protection que la SMK apporte. Le cuir d'épaisseur comprise entre 1.2 et 1.4 mm permet une très bonne résistance à l'abrasion. Les protection CE des coudes et des épaules sont bien entendues démontables. Toujours pour la protection, un...
Voici deux nouveaux blousons que l’enseigne Alpinestar vous propose et qui ont pour ambition de répondre à deux styles particuliers d’usage du deux roues au quotidien. D’un côté voici le Royal Drystar, à la coupe douce et discrète, parfaitement adaptée à un usage urbain et qui ne dépareillera pas lors d’un rendez vous mondain. Il n’en est pas moins armé pour la route, sa structure bénéficiant de...
Conçue pour apporter un maximum de confort au motard roulant en roadster, en streetbike ou en supermot’, grâce entre autres à ses manches préformées, la veste Alpinestars Stunt ne néglige pas pour autant la protection de son utilisateur. Réalisée en cuir souple avec insert en Stretch (Kevlar) sur la partie interne des bras, la veste Alpinestars Stunt est...
Il y a du moto GP dans l’air avec ce sac à dos signé Alpinestars. Logo de la catégorie reine à la clef, le sac à dos ne peut renier son appartenance au monde de la moto. Avec son panneau arrière en mousse et ses sangles anatomiques réglables au niveau des épaules et du sternum, la sac à dos Alpinestars Moto GP Charger Backpack se fera oublier lors de vos transports. Divisé en trois compartiments pour...
De plus en plus de marques proposent comme alternative aux pantalons en cuir ou en textile le nouveau concept de jean moto. Alpinestars ne déroge pas à la règle avec son pantalon Rodeo Denim 2008. Très confortable avec des inserts stretch au dessus des genoux et à l’intérieur des cuisses, il possède également des scratchs au niveau de la cheville pour un ajustement optimal....
Après la break Octavia Combi et le ludospace Roomster, la Fabia Combi est le troisième modèle à se convertir au "scoutisme". Une religion plus basée sur l'esthétique que sur de vrais changements structurels. [...]
Après la break Octavia Combi et le ludospace Roomster, la Fabia Combi est le troisième modèle à se convertir au "scoutisme". Une religion plus basée sur l'esthétique que sur de vrais changements structurels. [...]
Elle n?a pas l'allure classique de la combi de mécano ou d'aviateur. Elle n?est pas aussi évasée que la combi d'hôtesse des années 70. En clair, elle est ni trop, ni trop peu. C'est la première raison de notre coup de c'ur.
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Formation referencement
Formation au référencement par les spécialistes en référencement de Ranking Metrics : conférence le matin, atelier pratique l'après-midi.
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