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24 H du Mans - reportage : le métier de team manager
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Dans les courses d’endurance, si les pilotes, les ravitailleurs et les mécaniciens ont chacun un rôle très important, le team manager de l’équipe tiens aussi une place importante dans la réussite de l’équipe. Pour bien comprendre ce rôle, caradisiac moto a interrogé Yannick Bureau, team manager du team 18 sapeurs pompiers. Yannick me donne rendez-vous dans la tribune au dessus des stands où se déroulera...
Comme expliqué à la fin de ce précédent entretien, le team 18 des sapeurs-pompiers connaît quelques difficultés financières. Yannick Bureau, team manager de l’équipe, nous en dit un peu plus. Quel va être le programme pour 2008 ? Nous avons connu en début d’année quelques difficultés de budget. C’est pourquoi nous avons décidé de réduire la saison au minimum. Nous allons donc participer au Mans et au...
Suite aux désistements de quelques sponsors et à la désillusion des 24h du Mans, le team 18 des sapeurs-pompiers est dans une situation financière difficile. C'est pourquoi, Yannick Bureau, team-manager de l'équipe et Emilie Ducher, Responsable Communication et partenariat, ont lancé sur [le site internet du...
Il aura fallu moins de 10 ans au team 18 des sapeurs pompiers pour passer du statut d’équipe amateur à celui de vice-championne du monde d’endurance. La bagarre aura été rude jusqu’au bout et après l’exploit de terminer sur le podium du Bol d’Or, la 4e place des hommes en rouge obtenue au Qatar est synonyme d’une seconde place mondiale. Seconde place qui, pour Yannick Bureau, le team manager de l’équipe, a...
Après l’abandon du Mans à quelques heures de l’arrivée, Yannick Bureau et toute son équipe avaient à cœur de conjurer le sort et de faire un bon résultat sur un circuit tout nouveau pour eux : l’année d’Oschersleben en Allemagne. Au final, c’est sur la 4e place que les pilotes et les mécaniciens ont réussi à faire monter la Suzuki rouge du [team...
Il y a tout juste une semaine, le team 18 des sapeurs pompiers se réveillé avec la coupe de la 3e place des 8H d'Albacete. Une place chérement acquise qui marque le premier podium du team 18 au scratch. Yannick Bureau, le team-manager revient pour nous sur cet excellent résultat. Bonjour Yannick et tout d’abord félicitations pour cet excellent résultat ! Merci. C’est vrai que l’on est particulièrement content parce que maintenant on a franchi un cap. Tant sur le plan technique,...
Comme indiqué dans le 2e résumé, la machine des sapeurs-pompiers a été victime d’une grosse chute dans la courbe Dunlop. Le pilote, Guillaume Pialoux s’en sort avec une douleur à l’épaule mais les médecins n’ont pas détecté de fractures. Et dans cette chute, la Suzuki rouge s’est enflammée ce qui a réduit les espoirs d’un bon classement à néant. En effet, Yannick Bureau, team manager, a pris la lourde décision de signer le document certifiant l’abandon de l’équipe. J’ai eu 4 fois à...
Les deux séances d’essais libres se sont déroulées sur une piste sèche mais dans des conditions météorologiques très fraîches et sous un ciel menaçant.Essais libres La première séance d’essais libres d’une durée d’une heure a débuté à 11h. David Briere a été le premier pilote à s’élancer. Stéphane Molinier réalise le meilleur chrono avec 1’44’’922 et classe le Team 18 « Sapeurs Pompiers » à la 28 position de cette première séance d’essais libres.Des problèmes d’électronique sur la moto ont légèrement handicapé les pilotes.La deuxième séance d’essais libres de la journée a débuté à 14h35. Stéphane Molinier a effectué un premier relais de 8 tours. Au bout d’une demi-heure d’essais la moto a connu à nouveau un problème électronique et Guillaume Pialoux a dû précipitamment rentrer aux stands.Guillaume a pu repartir aussitôt sur la 2ème machine, rapidement préparée.Stéphane Molinier termine cette deuxième séance d’essais libres en réalisant un nouveau chronoen 1’44’’133. Le Team 18 « Sapeurs Pompiers » termine à la 26ème place.1ère séance d'éssais qualifLa première séance de qualification s’est déroulée sous un ciel très menaçant. Chaque pilote a le droit à 30 minutes de roulage pour effectuer le meilleur chrono possible. C’est la moyenne des 3 pilotes qui est retenue pour classer la machine sur la grille.Stéphane Molinier a été le premier pilote à s’élancer. Quelques gouttes de pluie, sans conséquence, sont apparues au milieu de la séance le forçant à rentrer au stand pour p...
Qui dit pompier, dit, incendie, feu, flamme. Pour combattre ce fléau, les sapeurs-pompiers utilisent des vêtement de protection de haute technologie. Dans leurs activités, les mécaniciens et les pilotes sont confrontés à des risques thermique spécifique. C'est pourquoi, la société Kermel, en partenariat avec le Team 18, a développé 1 combinaison de mécaniciens et des sous vêtements pour les pilotes. La société Kermel est leader européen en matière...
A 15H le départ de la 31ème édition des 24 heures du Mans est donné. La moto du Team 18 « Sapeurs Pompiers » pilotée par Stéphane Molinier s’élance de la 22ème position.Après seulement quelques minutes de course, la pluie fait son apparition obligeant Stéphane à rentrer aux stands pour passer en pneus pluie.La pluie s’est abattue pendant un ¼ d’heure sur le circuit Bugatti pour laisser place ensuite à de belles éclaircies. Commence alors une superbe remontée pour le Team 18 « Sapeurs Pompiers ». Stéphane cravache et claque des chronos impressionnants.Au bout d’une heure de course, le Team 18 pointe à la 12ème position.Au fur et à mesure, Stéphane Molinier dépasse ses concurrents un à un pour se hisser à la 3ème place juste derrière le SERT 1 et le GMT 94. A 16h35, Stéphane rentre aux stands en 4 ème position.Guillaume Pialoux prend alors le relais. On équipe la moto en pneus « mixtes ». La piste est en train de sécher. Avec un arrêt relativement court, le Team 18 « Sapeurs Pompiers » repart en 9ème position. Guillaume Pialoux gagne une place à chaque tour. Au 52ème tour, dans la chicane Dunlop, Guillaume tente un dépassement d’un retardataire. Il mord sur la bordure blanche, il perd l’avant de la machine. La moto part alors en tonneaux, s’enflamme et réduit à zéro tous les espoirs du Team 18.Heureusement, le pilote s’en sort seulement avec quelques hématomes. Les dégâts sont irrémédiables obligeant le Team 18 « Sapeurs Pompiers » a abandonné.Yannick Bureau, team manager : « N...
En Superstock, la course a été disputé jusqu'au dernier instant pour se terminer avec un écart de 21'' après 24 h de course. C'est finalement la Suzuki n°72 du Junior team qui s'impose. Malgré 2 chutes, elle a réussi à revenir au avant poste pour finalement prendre la tête à 30 minutes de la fin de course. Les pilotes et Damien Saulnier, le team-manager, nous commente leur course. Damien Saulnier (Team Manager) Au début, on s’est trouvé être plus rapide sur la moyenne des 3 pilotes...
La Suzuki n°18 du team 18 a gagné 2 places dans la nuit. Un résultat qui ne satisfait pas entièrement Yannick Bureau, car la nuit aurait pu mieux se passer. On est assez fatigué car la nuit a été dure car il a fallu jouer de la stratégie. commence par dire Yannick. Les relais s'enchaînent mais celui de Michaël ne se passe pas comme prévu : Disons qu'il n’a pas très bien négocié son relais. Il avait un...
Chez les juniors, victoire samedi pour Yannick BOSSI (TM ) et titre de Champion de France. Avec 3 titres en Féminines, il manquait un titre majeur à TM depuis la création du team TM sous sa forme actuelle. C’est chose faite pour le grand plaisir du team manager Fred Di Giambatista. C’est aussi une revanche pour Yannick qui avait raté le titre pour moins d’une seconde il y a 2 ans à la finale à Noirétable. Romain DUMOTIER (EEAT-HUSQVARNA) prend la 2°...
Avant le début des essais libres prévu dans le programme des 24h du Mans, je suis allé à la rencontre de Gérard Jolivet. J’avais eu l’occasion de le rencontrer ici-même l’année passée alors qu’il exerçait pour la première fois en tant que Team Manager après 25 années passées à piloter. J’ai eu le plaisir de pouvoir lui parler dans son hospitalité (grande tente où...
Les 8 H de doha ont livré leur verdict. Si le titre était déjà distribué, les places d'honneur étaient pour le moins disputées entre le RT racing team, le Team 18, le SERT et le bolliger Team Switzerland. Le SERT de Dominique Méliand n'étant pas présent à Doha, c'est finalement le team 18 qui remporte la timbale avec une 4e place dans le désert. Une performance pour le moins exceptionnel puisque l'équipe des...
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Avant le début des essais libres prévu dans le programme des 24h du Mans, je suis allé à la rencontre de Gérard Jolivet. J’avais eu l’occasion de le rencontrer ici-même l’année passée alors qu’il exer[...]
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Après l’annonce de la présence du team 18 au bol d’or 2008, l’équipe des sapeurs-pompiers restait confronté à une autre épreuve. En effet, après l’accident de Guillaume Pialoux au Mans, celui-ci n’a p[...]
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Formation referencement
Formation au référencement par les spécialistes en référencement de Ranking Metrics : conférence le matin, atelier pratique l'après-midi.
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