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Moto GP: Cinq Ducati en 2009 ?
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
C’est la dernière rumeur du paddock Moto GP et peut être le dernier espoir de Carmelo Ezpeleta d’étoffer enfin son plateau, après le refus d’obstacle de Kawasaki et de Suzuki en la matière. Mais le ponte de la Dorna n’est pas le seul concerné par cette fin de non recevoir de ces constructeurs. [Jorge...
Si les responsables de Kawasaki n'ont toujours pas officiellement annoncé au public leur retrait du Moto GP, Carmelo Ezpeleta, le grand ponte d'une Dorna en charge des intérêts du milieu, vient de le faire pour eux. Non pas pour éclaircir une situation qui tourne à la bouteille à encre et en prendre acte, mais pour mieux rappeler aux verts qu'ils ont signé un contrat avec lui jusqu'en...
Carmelo Ezpeleta a ainsi convié, du côté de Bologne, les boss des teams satellites de son plateau Moto GP à phosphorer sur l'avenir d'une catégorie ballotée par la crise économique. Tous avaient répondu à cet appel du ponte de la Dorna, sauf les représentants de la nouvelle structure Onde 2000 de Francesco Hernando qui alignera une [Ducati pour Gibernau et...
Carmelo Ezpeleta a donc fait valoir ses droits en rappelant à Kawasaki son contrat signé avec la Dorna. Un contrat qui stipule une obligation de rester dans le Moto GP jusqu'en 2011. Une contrainte que les verts d'Akashi ont semble-t-il oublié en décidant de quitter...
Si l'échiquier de Moto GP est d'ores et déjà quasiment figé, le paddock d'un GP125 qui a reçu toutes les assurance de Carmelo Ezpeleta, grand ponte de la Dorna, de poursuivre son aventure sans la moindre crainte de voir sa donne technique bouleversée, commence à se mettre en place. Une pièce majeure de...
Voilà la dix neuvième machine d'un Moto GP 2009 qui doit l'embellie de sa grille de départ à Ducati qui pallie ainsi les défections de Suzuki et de Kawasaki. Le groupe Francisco Hernando a donc eu plus de chance que Jorge Martinez et alignera bien une GP9...
Voilà une nouvelle qui ne devrait pas faire sourire un Carmelo Ezpeleta qui n'a de cesse de phosphorer pour étoffer son plateau Moto GP. Cette année, il a réussi à le porter à dix huit, soit une unité de plus que la saison passée, et ce malgré la défection d'une usine Kawasaki en bien meilleure forme depuis qu'elle s'est baptisée Hayate avec une...
Après le retrait brutal du Groupe Francisco Hernando et de sa Ducati affectée à Sete Gibernau, voici Carmelo Ezpeleta mis dans une situation contre laquelle il avait pourtant lutté de toutes ses forces cet hiver lorsque Kawasaki avait décidé de quitter le [Moto...
Voilà ce qui s'appelle retourner les choses en sa faveur. Courtisé par une Dorna qui désespère de voir sa grille de départ s'étoffer, pour aligner au moins une autre GSV-R, Suzuki a néanmoins toujours pris soin d'éconduire Carmelo Ezpeleta sur le sujet, ne s'alignant pas sur ses collègues de chez Honda, Yamaha ou Ducati, qui, eux, font de réels efforts dans leur engagement parmi l'élite. Mais plutôt que d'être montrés du doigt, les hommes...
En marge de la manifestation de présentation des écuries Ducati et Ferrari dans les Dolomites enneigées, le boss de la Dorna, Carmelo Ezpeleta, s'est ouvert sur ce que sera le règlement 2012 du Moto GP. Un règlement fondamentalement revu et corrigé...
Hayate, tel sera le nom de l'écurie élevée des cendres d'un Kawasaki Racing Team qui expédiera néanmoins les affaires courantes dans cet étonnant montage fruit de l'arrangement entre les décideurs d'Akashi et Carmelo Ezpeleta qui devra assurer la présence d'un Ninja pour le seul Marco Melandri. Ceci afin d'échapper à un procès promis par la Dorna en cas de forfait...
Carmelo Ezpeleta peut se vanter d’avoir mis une sacrée pagaille au sein du paddock Moto GP. D’ailleurs, peut être était-ce le but recherché. Reste qu’en lâchant sa proposition surprise de manufacturier unique, c’est un véritable pavé dans la mare qu’il a...
C'est une des idées qui a fusé lors de la rencontre de Bologne organisée par Carmelo Ezpeleta à l'adresse des écuries privées de son plateau Moto GP. Un classement à chaque épreuve et un championnat à part pour des structures indépendantes qui fournissent près de la moitié du plateau et qui, depuis l'avènement des 800cc, ont vu les 36 Grands Prix disputés...
Les grandes manœuvres pour faire face au retrait brutal de Kawasaki du plateau d'un Moto GP dangereusement réduit à dix sept motos sont lancées. Jorge « Aspar » Martinez vient ainsi d'annoncer qu'il avait reçu un coup de fil directement de la Dorna pour ressusciter son projet parmi l'élite. Une ambition d'abord [espérée avec...
Kawasaki a donc officiellement avalisé l'insistante rumeur en vogue depuis le 30 décembre qui voulait que le constructeur d'Akashi mette fin à son implication en Moto GP. Mais ce message n'a pas pour autant terminé la saga des Ninja en Grand Prix. En effet, le boss de la Dorna, [Carmelo...
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