Lors de la pose des nouvelles hélices du Charles de Gaulle, Jean-Louis Venne a pu tourner cette vidéo.
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Charles de Gaulle R91,
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Dix mois après le début de son Interruption Pour Entretien et Réparation, le porte-avions nucléaire Charles De Gaulle vient de franchir une étape symbolique : la pose de ses nouvelles hélices.
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Après avoir navigué avec les hélices du Clémenceau grâce auxquelles, pendant sept ans, il a effectué toutes les missions opérationnelles qui lui ont été confiées, le Charles de Gaulle a reçu de nouvelles hélices.
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Moment très symbolique du premier arrêt technique du Charles de Gaulle, le montage des nouvelles hélices devrait intervenir la semaine prochaine ou, au plus tard, la semaine suivante.
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A l'arsenal de Toulon, les deux hélices du porte-avions Charles de Gaulle ont été installées aujourd'hui, dans le cadre de l'IPER (indisponiblité periodique pour entretien et réparations) du bateau.
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Le seul porte-avions français est actuellement en révisions, ce que l'on appelle un arrêt technique. Pendant 15 mois, le Charles de Gaulle sera inspecté sous toutes les coutures et nous en sommes à la moitié des travaux.
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Dix mois après le début de son Interruption Pour Entretien et Réparation, le porte-avions nucléaire Charles De Gaulle vient de franchir une étape symbolique : la pose de ses nouvelles hélices.
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Moment très symbolique du premier grand carénage du Charles de Gaulle, le porte-avions retrouve enfin des hélices répondant au dessin d'origine. Après la pose de la première pièce, la semaine dernière, le montage de la seconde s'achève dans le bassin toulonnais où le navire est en cale sèche.
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Hélices repetita. Pour la seconde fois, le porte-avions Charles-de-Gaulle a perdu son système de propulsion. Mais hier, à la différence de la rupture brutale d'une pale en 2000, il s'agissait d'une opération tout à fait programmée, calée au millimètre par les ouvriers de DCNS et parfaitement intégrée au planning de l'entretien du bâtiment placé en cale sèche depuis quatre mois.
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Au c'ur du chantier qui lui est dédié, le Charles de Gaulle a retrouvé ses hélices, celles avec le design d'origine.
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A l'arsenal de Toulon, les deux hélices du porte-avions Charles de Gaulle sont installées aujourd'hui sur le bateau, dans le cadre de son IPER (indisponiblité periodique pour entretien et réparations). Ces nouvelles hélices sont de fabrication américaine.On se souvient des mésaventures du Charles de Gaulle dont une hélice s'était brisée en novembre 2000, alors que le porte-avions effectuait sa traversée de longue durée en Atlantique. Les hélices défectueuses avaient été remplacées par (...)
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Voici des photos prises par Jean-Louis Venne de l'entrée au bassin du porte-avions nucléaire Charles de Gaulle le 31 juillet dernier.
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Jean-Louis Venne a été invité à assister à la pose de la seconde hélice du porte-avions. Il a pris de nombreuses photos : les voici.
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Voici des photographies prises par Jean-Louis Venne des superstructures du Charles de Gaulle.
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Jean-Louis Venne a été invité à assister à la pose de la seconde hélice du porte-avions. Il a pris de nombreuses photos : les voici.
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