En réponse aux nombreux «Guzzistes» désireux de métamorphoser leur V11 en machine démoniaque, Ghezzi-Brian propose pour notre plus grand plaisir une vision très racée de la V11 sous forme d’un kit… Après un peu moins de 15 années de vie, Ghezzi-Brian n’en est pas à son premier coup d’essai en terme de compétition mais aussi [de...
Ghezzi-Brian explore le côté obscur du coupleux moteur de Mandello. Son kit Furia Replica 2009 pour Moto Guzzi V11 ne déroge pas à la règle avec une courbe de puissance qui grimperait jusqu'à 108 chevaux et des perfectionnements de la partie cycle et...
La MGS-01 est une Moto Guzzi hors norme, et j'admire sa sportivité tout en restant Guzzi. On doit certainement cette réussite à la collaboration avec Ghezzi-Brian, formidable préparateur de belles italiennes, et à son W twin 4 soupapes dérivé de l'ex-Daytona, sa cylindrée passe à 1 225 cm3, sa puissance à 128 ch, pour tout juste 192 kg. Véritable bête de course ne permettant que la production en série limitée d'une moto non homologuée...
Voilà quelques photos de la dernière réalisation de Angel Lussiana présentée au Bike Expo de Padoue ainsi qu'à l'EICMA un peu avant, passées presque inaperçues dans le paysage moto tant l'actualité en particulier de l'EICMA était riche comme on a pu le lire et en profiter sur Caradisiac Moto. Mais il aurait été difficile qu'au final on passe sous silence cette troisième œuvre connue de l'artiste Angel...
Champion de France 2001 Promosport 1000 au guidon d'une GSX-R 750, Laurent Brian reprend le guidon d'une moto en course après plusieurs années d'absence. Engagé dans le relevé championnat Superbike tricolore sur Honda CBR 1000 RR, il dresse un...
