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Economie : Pourquoi le prix de l’essence ne baisse-t-il pas autant que le cours du pétrole?
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Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Vendredi 8 août, le baril est retombé aux environs de 115 dollars. De nombreux vacanciers estiment cependant que cette baisse ne se répercute pas sur les prix à la pompe. Selon le président de l’IFP, Olivier Appert, il faut tenir compte du poids des taxes qui atténue les baisses et hausses du prix des carburants, de la parité euro-dollar et de l’effet des stocks
Visiblement, la baisse du prix du baril de pétrole brut ne se répercute pas aussi vite à la pompe que les automobilistes français le souhaiteraient.
MONTREAL -- Même si le prix du baril de pétrole brut recule depuis quelques semaines, les automobilistes subissent encore d'importantes hausses de prix à la pompe. (ARGENT)
Avec un prix du baril de pétrole à presque 60 dollars et un euro qui a perdu 10% face au dollar cette année, le prix de l'essence à la pompe a augmenté de 20% depuis un an. Comme je demandais...
La hausse effrénée du prix du baril de pétrole sur les marchés internationaux a des répercussions sur les coûts de l'essence à la pompe au Québec. (PC)
Le prix du baril de pétrole est tombé sous le seuil de 100 dollars hier soir à Londres, pour la première fois depuis le 2 avril. Il a perdu presque 48 dollars depuis son record historique à 147,50 dollars atteint le 11 juillet. Comme par un curieux mystère le prix de l'essence baisse moins vite que le prix du pétrole qu'il ne monte quand montre celui du pétrole, la baisse est nettement moins visible à la pompe. Elle l'est d'autant moins que l'euro dégringole face au dollar?
Selon l'Union française des industries pétrolières, la baisse des prix des carburants est moins importante que celle du pétrole notamment en raison des taxes et du recul de l'euro.
Le patron de Total, Christophe de Margerie, s'est dit prêt à répercuter une éventuelle baisse des prix du brut à la pompe, à son arrivée à Bercy où s'est ouverte samedi matin une réunion sur les carburants avec la ministre de l'Economie Christine Lagarde et les distributeurs.Les distributeurs de carburants en France ont maintenu samedi leurs engagements de lisser les hausses des prix à la pompe en cas de flambée du brut sur les marchés, a rapporté la ministre de l'Economie, Christine Lagarde, à l'issue d'une table-ronde sur les carburants.Si les prix du pétrole baissent, je suis bien évidemment prêt à les baisser à la pompe, a déclaré le directeur général de Total, premier distributeur de carburants en France, en entrant dans la salle. Il y a beaucoup d'explications à donner, a ajouté M. de Margerie, interrogé sur les marges de manoeuvre des pétroliers pour freiner l'envolée des prix des carburants en France, alors que le prix du baril de brut à New-York s'approche des 100 dollars.Etaient également présents à cette réunion les représentants des filiales pétrolières des grandes surfaces, dont les plus gros vendeurs Leclerc et Carrefour. Les supermarchés représentent 57% des volumes des ventes de carburants, contre 43% pour les pétroliers et les indépendants.Lors d'une réunion similaire en septembre 2005, Total s'était déjà engagé à répercuter immédiatement à la pompe les baisses du prix du brut sur les marchés internationaux et à lisser sur plusieurs semaines les hausses. Cett...
Les nouvelles sur les stocks de pétrole n'en sont plus. Inexorablement les stocks d'essence US baissent, et les prix montent. 76, 47 $ le baril de light sweet crude à New York, on n'est pas loin du record (78.77), les réserves de pétrole brut s'élèvent à 329.7 millions de barils (en baisse de 3.9 millions), les stocks d'essence sont à 191,1 millions, en baisse de 1.3 millions, les stocks de produits lourds en hausse de 2.3 millions de barils.
Prix du baril de brut en chute libre, marge de raffinage au plus bas: les automobilistes ne devraient pas revoir de sitôt le litre d'essence à 1,50$ comme l'été dernier.
Pourquoi ça ne baisse pas à la pompe (ARGENT)
L'Opep affirme que la crise fait peser des pressions à la baisse des prix du baril de pétrole brut. L'AIE affirme au contraire que les prix remontent sous l'effet des baisses de production.
Christine Lagarde avait réclamé jeudi des explications aux groupes pétroliers alors que les prix à la pompe ne reflètent pas la dégringolade du prix du baril de pétrole. La faute aux taxes et à la baisse de l'euro, rétorque l'Union française des industries pétrolières.
La reprise du raffinage, la faible consommation en carburants, l'accroissement des productions d'éthanol entraînent la reconstitution des stocks d'essence aux Etats-Unis. On assiste donc à une phase d'établissement des cours durant laquelle les cours de l'essence décroissent plus vite que ceux du pétrole. La différence en dollar par baril entre les cours du pétrole WTI et ceux de l'essence sur le NYMEX devient négative (FIG.). Bien sûr une telle conjoncture est très défavorable à la bonne santé du raffinage américain,...
Après une hausse continue du prix du baril de pétrole, provoquée par l'entrée de capitaux spéculatifs sur le marché du brut, le prix du baril tend à se stabiliser aux alentours de 109 US$. La compagnie de transport Air France vient d'annoncer une prochaine baisse de ses tarifs. Certains spécialistes estiment que la baisse du prix à la pompe à Maurice serait envisageable à terme. Mais hier, le prix était de 109 US$, après avoir atteint mardi la barre des 105 US$.
Le prix du pétrole a dépassé à nouveau le seuil des 120 dollars par baril hier en clôture, des deux côtés de l'Atlantique, tiré vers le haut par les tensions géopolitiques dans le Caucase, la rechute du dollar face à l'euro, la fonte des stocks d'essence aux Etats-Unis et la crainte que l'Opep ne...
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