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Tucson BT550 SL - Episode 8 : Bridg’ met la gomme...

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Tucson BT550 SL - Episode 8 : Bridg’ met la gomme... ()

Après la réception du bloc moteur Aprilia et sa pesée, Tucson vient de recevoir les gommards de la BT550 SL. Tout droit venues de chez Bridgestone, les fines montes pneumatiques de 125 de...

Tucson BT550 SL - Episode 18 : Le verdict est tombé...... ()

... et le défi est réalisé puisque la BT5.50 Superleggera est annoncée officiellement avec un poids de 97 kilos. Bien que la première pesée fût effectuée à l’aide de deux pèse-personnes, la pesée officielle faite sur la balance MJ annonce le résultat final soit 97 kilos. Trois kilos de moins que l’objectif que Doc Robert et Bako s’étaient fixés [en Avril...

Tucson BT550 SL - Episode 1 : V2 Aprilia et pneus de 125 de GP... ()

Vu que l’on s’est fait un peu submerger par l’info ces derniers temps, on avait complètement zappé le projet qui se prélassait dans les cartons de chez Tucson. Ni une ni deux, on va rattraper les quelques épisodes manqués de la construction de la BT550 Superleggera. Vous êtes chaud-bouillant !? C’est parti… En avril dernier c’est...

Tucson BT550 SL - Episode 7 : 33.6 kilos le V2 Aprilia !!... ()

Voilà, la balance servant d’habitude à calculer sa surcharge pondérale est enfin de sortie. Le premier élément à passer la douloureuse épreuve de la balance est le V2 Aprilia. Développant à quelques chevaux prêt la même puissance que celui de la SV650 (monté sur la Véloce), le twin Aprilia...

Tucson BT550 SL - Episode 10 : Et le cadre dans tout ça !?... ()

Voilà chose faite, le cadre soudé est enfin arrivé chez Tucson… Entièrement réalisé par la société Technitube (35), le cadre pourrait s’apparenter à une toile d’araignée tellement il est épuré et mince. Ainsi photographié, le cadre de la BT550 SL ne pèse aujourd’hui que 3.130 kilos mais il manque encore quelques éléments avant d’assurer pleinement sa fonction. D’après les estimations de Jeff...

Tucson BT550 SL - Episode 5 : C’est Noël avant l’heure... ()

Ce n’est pas au pied du sapin mais bien dans la boite aux lettres qu’un cadeau en provenance d’Italie est venu illuminer le visage de Jeff et Bako. En effet Aprilia peut être considéré comme le Père Noël puisque la firme de Noale a envoyé pas moins de 3 moteurs complet pour mener à bon terme le projet BT550 SL. En guise de cerise sur le gâteau, Aprilia n’a pas lésiné sur les cerises...

Tucson BT550 SL - Episode 16 : Le puzzle prend forme... ()

Voilà le montage ultime a commencé sous les yeux et à la barbe de la Veloce 650 qui n’en perd pas une miette. Ainsi, le cadre s’est vu recevoir le twin Aprilia de 550cc, la fourche avant Paioli au bout de laquelle trône le mono-disque Beringer ainsi qu’une jante (pas lenticulaire !?) montée avec un pneu Bridgestone de 250 de Grand Prix. Pour faire la liaison...

Tucson BT550 SL - Episode 3 : Jantes carbone lenticulaires Strawber…... ()

Proposer un nouveau projet tout droit sorti de l’imagination de deux personnes, est souvent l’occasion de tester de nouvelles solutions techniques. Alors que l’on sait que Bridgestone est d’ores et déjà consulté pour la partie pneumatique, qu’en est-il de la partie jante… On le sait pratiquement depuis le tout début du projet, ce qui fera la force de la [BT550...

Tucson BT550 SL - Episode 11 : Taille de guêpe, look agressif...... ()

Nous l’avons vu dans les nombreux épisodes précédents, la majeures parties des pièces physiques sont réceptionnées ou assemblées. Maintenant que la partie palpable est achevée, il reste à figer le design qu’arborera le BT550 SL sur les circuits de France et de Navarre. Œuvre du designer maison, la Superleggera a pris forme grâce aux (10 !?) doigts experts de Bako qui devait...

Roadson, le nouveau départ de Tucson…... ()

Dans les commentaires de la news évoquant l’épisode #12 de la création de la BT5.50 Superleggera nous avions invoqué la mauvaise passe que Tucson été en train de vivre suite au procès que la firme Coréenne Hyundai leur avait soumis… En effet, voilà que cinq années de procédure, qui opposait le constructeur de moto Tucson au constructeur automobile...

Tucson BT550 SL - Episode 9 : Païoli sort le grand jeu !! ()

Voilà, Païoli a fait parvenir la fourche et l’amortisseur arrière chez Tucson. En trois mots : Orfèvrerie, superbe, minuscule… En déballant le nouveau paquet cadeau (z’ont d’la chance !!), la surprise est de taille… petite certes mais cela va dans le sens du projet et c’est ce qu’il fallait. Mesurant seulement 625 mm de long, la fourche Païoli ne pèse que 5.3 kilos (sans les tés de fourche). Dans un des recoins du carton, le même que...

Tucson BT550 Superleggera : Ses caractéristiques techniques [+ photos HD]... ()

Cela fait maintenant quelques mois que nous suivons presque au jour-le-jour les aventures de la dernière production des ateliers Tucson, la BT5.50 Superleggera. Pour ceux qui sortent du coma ou qui reviennent d’un voyage à quelques millions de kilomètres de chez Tucson, sachez que cette machine est née de l’imagination de son concepteur (Jean-François Robert) et de son designer (Yann Bakonyi) en seulement 6 mois. Le but étant de faire...

Tucson BT 5.50 Superleggera : Les chiffres... ()

Tucson annonçait 97 kg pour la Superleggera d'après ses premières estimations. La pesée officielle vient d'avoir lieu et la BT 5.50 n'en pèse pas un de plus. L'occasion pour le concepteur de nous livrer la fiche technique complète de sa moto et...

Hyundai Tucson... ()

Voiture d'occasion Hyundai Tucson. HUNDAY TUCSON. TUCSON ANNEE 2007?PREMIERE MAIN INTERIEUR TISSU NOIR ET CUIR VOITURE NON FUMEUR A SURTOUT FAIT DE LA ROUTE(INFIRMIERE LIBERALE EN CAMPAGNE) TRES BON ETAT

Solidarité motarde : 1 euro pour Roadson !... ()

Il y a quelques jours, nous déplorions la décision de justice qui a conduit Jean-François Robert et Yann Bakonyi à abandonner le marque Tucson et continuer le développement de la BT550 Superleggera sous la marque Roadson. Au passage, J-F. Robert est...

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