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La Mazda 6 et ses diesels bonifiés
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
La dynamique familiale japonaise inaugure une nouvelle génération de moteurs Diesel dont la puissance et la sobriété renforcent son capital séduction.
Mazda
Statistiques : 1 Message || 9 Vus
Message de TNT
Pour réaliser une véritable carrière sur le marché européen, le Mazda CX-7 se dote enfin d'une mécanique Diesel.
A l'occasion du Salon de Tokyo, Mazda dévoilera trois innovations techniques : des blocs essence et Diesel annoncés plus propres et plus puissants, ainsi qu'une nouvelle transmission automatique.
Le [...]
Parmi les orientations techniques retenues par la marque japonaise pour limiter la consommation de CO2, le développement de moteurs hybrides voire électriques trouve finalement sa place. Mais à un horizon lointain puisque les premiers modèles n?arriveront pas avant 2015.
Il y a encore quelques semaines, Mazda, par la voix de responsable de recherche et développement, était formel : non à l'hybride, oui aux moteurs thermiques plus propres. Sans abandonner cette dernière voie, le constructeur japonais semble tout de même infléchir ses orientations puisque son P-DG Takashi Yamanouchi vient d'entrouvrir la porte à l'hybride dans des propos rapportés par Automotive News.
L'hybride oui mais...
Oui, Mazda devrait bel et bien produire des modèles hybrides, voire tout électriques, mais pas avant 2015. Un horizon lointain qui permettra à la marque de revenir sur ce choix en cas d'évolution majeure du marché, ou de l'accélérer le cas échéant. En tout état de cause, Mazda rend tout de même prioritaire la mise au point de nouveaux moteurs thermique essence et diesel pour construire des voitures propres. De quoi assurer le développement d'une gamme entière et non pas toucher seulement quelques segments du marché.
Cartech.frMessage: http://forumautoplus.xooit.com/t4471-Finalement-Mazda-se-tournera-vers-l-hybride-en-2015.htm
Le phénomène a été mis en exergue récemment par la presse: de nombreux automobilistes équipent leurs moteurs -surtout les turbo-diesels- de puces augmentant la puissance de leur véhicule. Dont coût, de 500 à 1000€ en moyenne selon les modèles. Sur des véhicules de ce type, très courants, l'accroissement de la puissance et du couple est de l'ordre de 10 à 35pc, selon Philippe Heeren.
Une nouvelle génération de moteurs turbo, essence et diesel, de cylindrée réduite dope l'élégante berline compacte italienne.
La familiale de Renault monte en gamme. Sa version GT inaugure des moteurs turbo, essence et Diesel, de 205 et 180 ch, montés dans un châssis doté de quatre roues directrices. » Un châssis Renault Active Drivedoté de quatre roues directrices
Le groupe allemand MAN Diesel a remporté un contrat pour la construction de 6 centrales électriques alimentées au Diesel. Elles seront construites pour le compte d'EDF en Réunion, en Guadeloupe, en Martinique, en Guyane française et en Corse. Sur un volume total de 1,3 milliard d'euros, le groupe allemand bénéficie de 750 millions d'euros. Le contrat comprend la livraison de 54 moteurs diesel 18V48/60, pour une puissance de 1 025 MW. L'équivalent des besoins électriques de base d'un million de foyers, affirme MAN Diesel. Chaque moteur offre une puissance de 18,5 MW, soit 25 100 Ch, et pèse 375 tonnes. Les deux plus grosses centrales, à la Réunion et en Guadeloupe, seront équipées de 12 de ces moteurs. Les 54 moteurs seront assemblés à St Nazaire, renforçant la présence de MAN Diesel en France. Dans un communiqué, le groupe estime répondre aux exigences d'EDF en termes de consommation de carburant, de bruit et d'émissions de gaz d'échappement. Les 6 centrales entreront en service entre 2010 et 2012. Les groupes Eiffage et Clemessy sont associés à la construction et à l'équipement électrique.
La technologie diesel Bluetec de Mercedes est une des plus propres et sophistiquées qui soit. Au début de 2006, la firme allemande avait clairement indiqué son intention de rendre disponible tous ses véhicules équipés de moteurs diesels... (Autonet.ca)
L'alliance franco-japonaise va proposer un nouveau V6 Diesel conçu en commun et prévu pour le haut de gamme des deux groupes. Cet investissement d'un montant de 180 millions d'euros sera partagé à hauteur [...]
La société allemande Choren, qui travaille sur la commercialisation de biocarburants de 2ème génération, a inauguré hier une raffinerie produisant du diesel à partir de résidus de bois en présence du chef du gouvernement allemand, Angela Merkel. La chancelière allemande Angela Merkel a inauguré hier ce qui se veut être la première raffinerie de biocarburants de deuxième génération . Cette usine a l’ambition de produire 18 millions de litres de biodiesel fabriqués à partir de chutes de (...)
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POLITIQUE
Les mini-citadines Fiat 500 et Panda s'agrémentent de nouvelles motorisations essence et Diesel.
Sur la 500 tout d'abord, le constructeur turinois offre le 1.3 Diesel Common Rail 2ème génération de [...]
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