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Economie : La crise rebat les cartes du secteur aérien

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Economie : La crise rebat les cartes du secteur aérien... ()

La salutaire chute des prix du pétrole ne compensera pas les effets de la crise, qui devrait accélérer les restructurations et les reports de commandes d’avions

Le choc pétrolier rebat les cartes de l'aérien... ()

Un baril hors de prix induit des tarifs plus élevés, donc une raréfaction de la demande et in fine une réduction de la voilure. De quoi provoquer un nouveau big-bang dans le secteur avec fusions et restructurations à la clé.

Le choc pétrolier rebat les cartes de l'aérien... ()

Un baril hors de prix induit des tarifs plus élevés, donc une raréfaction de la demande et in fine une réduction de la voilure. De quoi provoquer un nouveau big-bang dans le secteur avec fusions et restructurations à la clé.

Crise financière - La crise financière aura ses gagnants... ()

La crise qui vient d'emporter Lehman Brothers et a menacé d'engloutir AIG rebat les cartes du milieu bancaire. Et pour l'instant, les établissements anglais ont tiré les premiers... Acommencer par Barclays.

La crise de la democratie occidentale et la destruction du systeme socialiste mondial... ()

Les effets de la crise economique mondiale du debut des annees 1970' , crise plus profonde que les autres crises , qui a debute avec la crise de l'energie provoquee par la crise du petrole , ont ete resentis premierement par les pays capitalistes les plus developpes du point de vue (...)

Congo-Kinshasa: La crise de prêts immobiliers à risque et son incidence probable sur l'économie congolaise... ()

Dans une économie de plus en plus mondialisée et financiarisée, on assiste depuis plus d'une décennie à des formations de bulles sur les marchés boursiers qui grossissent puis éclatent. Les entreprises et les ménages qui se sont engagés de façon imprudente y laissent leurs fortunes. Dans notre livraison de la semaine passée portant sur la crise des prêts immobiliers à risque américains, nous avions monté que cette crise pourrait conduire à une récession de l'économie mondiale dont les effets pourront être ressentis non seulement au sein des économies développées mais également dans nos économies sous-développées et plus particulièrement au sein de l'économie congolaise. Que doivent faire les autorités congolaises pour parer aux effets de cette crise ?

Congo-Kinshasa: La crise de prêts immobiliers à risque et son incidence probable sur l'économie congolaise... ()

Dans une économie de plus en plus mondialisée et financiarisée, on assiste depuis plus d'une décennie à des formations de bulles sur les marchés boursiers qui grossissent puis éclatent. Les entreprises et les ménages qui se sont engagés de façon imprudente y laissent leurs fortunes. Dans notre livraison de la semaine passée portant sur la crise des prêts immobiliers à risque américains, nous avions monté que cette crise pourrait conduire à une récession de l'économie mondiale dont les effets pourront être ressentis non seulement au sein des économies développées mais également dans nos économies sous-développées et plus particulièrement au sein de l'économie congolaise. Que doivent faire les autorités congolaises pour parer aux effets de cette crise ?

Crise des avionneurs... ()

Loin des annonces officielles des deux constructeurs, Boeing et Airbus, le secteur de l'aviation civile se porte mal. 100 milliards de $ de réductions ou de reports des commandes sur un total de 530, plus de méga-contrats, ou si peu, le coût du carburant plombe le secteur, qui revient à grands pas sous le giron de maman et vers les commandes captives (militaires). Un jeu à deux qui passe à trois (bombardier, le bien nommé), pendant que la montée en...

Aérien : Crise du transport mondial... ()

Ce sont les USA qui souffrent le plus de la crise du transport aérien, crise qui se manifeste, bien évidemment, le plus, là où il était le plus développé. D'ailleurs les mesures drastiques se font jour : licenciements, suppression de lignes et de rotations, mais le sommet est atteint outre-Atlantique où UA (United Airlines), met au rebut sa flotte de Boeing 737 (100 avions) et 4 boeing 747, trop gourmands en kérosène. Iberia cloue au sol ses anciens MacDonnel Douglas,...

Economie : Le développement durable est aussi une réponse à la crise... ()

L’impact important de la crise financière sur l’économie des pays européens, pourrait accélérer des changements nécessaires

Economie : Les Emirats aussi ressentent la crise... ()

Même si leur pétrole les met à l’abri du besoin, la crise devrait freiner les projets immobiliers des Émirats arabes unis

Le prix élevé du pétrole est "une opportunité", selon le PDG de Boeing... ()

Le PDG du groupe aéronautique américain Boeing Jim McNerney considère que le prix élevé du pétrole constitue une opportunité qui va se traduire par une accélération des commandes de modèles récents d'avions moins consommateurs de carburant. Le prix élevé du pétrole est en train d'accélérer la mise à la retraite des appareils les plus vieux et les moins performants, qui ne sont plus... [[ Pour consulter la suite de l'article et accéder aux compléments d'info en vidéo et aux infographies, cliquez sur le titre ]]

Crise financière, gardons notre sang froid... ()

Le CAC40 poursuit sa chute malgré une reprise en début de semaine. Crise de confiance, plans de sauvetages, comparaison avec la crise de 1929, nouvelle ères, les articles fleurissent sur le Web comme dans tous les médias toujours en quête de spectaculaire. Car s’il y a bien un secteur qui ne subi pas en crise [...]

Crise : le pôle informatique multiplie les restructurations... ()

PRESSE INFORMATIQUE - L'éditeur de «SVM» et de «PC Expert», entre autres, vient de déposer son bilan, tandis que le groupe 01 affiche une chute de 25 % de ses revenus publicitaires. » La presse professionnelle touchée par la crise

2009: récession ou dépression?... ()

Les effets de la crise financière se font désormais sentir dans le « secteur réel » tant aux Etats-Unis que dans les pays de l'Europe occidentale où 2009 devrait être caractérisée par une récession d'ampleur variable suivant les pays. Ces effets restent, par contre, moins sensibles dans certains des pays dits « émergents ». Le groupe des BRIC (Bresil-Russie-Inde-Chine) devrait ainsi connaître une croissance supérieure à 6%. D'autres pays émergents pourraient par contre subir plus gravement les effets de cette crise, en raison de leur forte dépendance des marchés des pays occidentaux. Les dynamiques de transmission de la crise sont aujourd'hui complexes. Si les effets des désordres financiers sur le secteur réel des économies sont aujourd'hui bien identifiés, les effets de rétroaction du secteur réel vers la sphère financière restent largement sous-estimés. Ceci contribue à entretenir une vision qui, encore aujourd'hui, est indûment optimiste quant à la profondeur et la durée de la crise actuelle. La possibilité d'un glissement d'une logique de récession vers une logique de dépression existe et ne doit pas être ignoré. C'est en réalité tout l'enjeu de 2009 et des politiques publiques qui seront mises en oeuvre durant cette année.

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