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Ohlins offre trois possibilités pour la 700 Transalp.
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Ohlins équipe une des reines de la polyvalence du monde deux roues : la Honda 700 Transalp. En effet, la marque de référence dans le milieu des amortisseurs propose trois solutions pour changer votre système d’amortissement arrière permettant de concilier rigueur de comportement et confort : S46ER1S : - Pour 811,73 euros TTC public, voici...
Afin de développer le potentiel de la Harley Davidson XR 1200, Ohlins propose aux amateurs des twins du Milwaukee, des amortisseurs permettant d’optimiser le comportement du gros roadster. Pour profiter pleinement du potentiel du V2 d’outre-atlantique, Ohlins met en vente une paire d’amortisseurs réglables et un jeu de ressorts de fourche aux spires spécifiquement pensées pour la [Harley Davidson->...
Pour son 20ème anniversaire, Honda revoit totalement la Transalp.
Ohlins, tout le monde connaît. Le spécialiste des amortisseurs peut aussi bien équiper des pilotes comme Valentino Rossi, Casey Stoner, Andréa Dovizioso que votre ancienne. Pour nos classiques préférées, Ohlins propose donc des solutions pour améliorer le comportement ET le confort d'utilisation sans oublier le...
Si pour vous, deux roues rime avec polyvalence, la Transalp de chez Honda doit surement vous parler, voir même vous faire de l’œil. De la ville à la piste gravillonneuse, ce trail de moyenne cylindrée sait tout faire ou presque… Pour l’année à venir, la Transalp s’embellit grâce à la venue d’un coloris biton blanc et rouge du plus bel effet. En plus de cette nouvelle teinte, vous pourrez aussi compter sur un...
A l’occasion du Grand Prix de France, Ohlins, le roi des suspensions, propose une série limitée de son amortisseur arrière haut de gamme TTX 36, le TTX 36 LE (pour Limited Edition) qui sera livré avec une montre Ohlins équipée d’un chronomètre ultra-précis. En provenance du service racing de la marque, l’amorto TTX 36 LE se pare pour l’occasion de valves de compression et de détente issues de la...
Vous, les possesseurs de TRIUMPH STREET TRIPLE, ce texte est fait pour vous. Dès maintenant, votre 675 cc pourra être suspendu par les amortisseurs de la gamme OHLINS. Ce n’est pas un, mais trois choix d’amortisseur arrière que nous propose l’équipementier. Le choix va donc de la suspension la plus élaboré à la « plus abordable »… à propos, tous les...
Ohlins est bien connu du monde motard pour la qualité de ses suspensions. Après avoir adaptée la technologie TTX aux amortisseurs arrières pour les sportives et les motos de cross, voilà que Ohlins propose des kits cartouches MX. Il s'agit d'un kit qui se met dans la fourche d'origine. Il suffit pour cela de...
Le réglage des suspensions est souvent, pour beaucoup d’entre nous, synonyme de mystère. De manière générale, si le réglage est mauvais ou si l’huile est fatiguée, ça va être la m… dès la première courbe.
Afin de lever le voile sur toutes nos questions (je parle uniquement de celles portant sur les amortisseurs !), la marque Ohlins, référence mondiale dans le domaine (elle équipe des pilotes comme Rossi...
On connaît tous l’importance d’avoir une bonne tenue de route en moto. La marque d’amortisseur Ohlins, leader dans ce domaine, propose d’améliorer la sensibilité, le feeling et la précision de conduite de votre deux roues. Pour ce faire, Ohlins a mis au point un kit cartouche complet… Ces kits ont été réalisés grâce à l'expérience acquise tout au long des championnats du monde...
La moto passée en revue est, cette fois ci, la Honda XL700V Translap.Cette moto mythique de la gamme Honda est apparue il y a 20 ans, en surfant sur la popularité du Paris Dakar. La Transalp a évolué au cours des années mais était tombée un peu dans les oubliettes du catalogue Honda et n'avait pas était revue depuis 7 ans. Honda répare cet oubli en créant un modèle totalement repensé.{mosimage} MoteurCette troisième génération de Transalp, bénéficie du nouveau V twin apparu sur la NT700V Deauville. Ce moteur ,équipé d'une culasse 4 soupapes et de l'injection électronique, développe 60 ch soit 5 ch de plus que sur le modèle précédent.Avec son nouveau moteur, la XL700V Transalp revendique des performances en nette hausse, en particulier à mi-régimes, ce qui devrait perpétuer la réputation de polyvalence et de facilité de conduite de la lignée des Translap.Partie CycleLes évolutions sur la partie cycle sont ,,elles minimes. Le cadre est identique, mais la taille de la jante avant passe à 19 pouces
et les pneumatiques à la technologie radiale. D'autre part l'allongement de l'empattement (+ 10 mm), devrait améliorer la tenue de cap.Coté poids, Honda annonce 214 kg tous pleins faits soit 1Kg de moins que la Transalp 2007.
La moto passée en revue est, cette fois ci, la Honda XL700V Translap.Cette moto mythique de la gamme Honda est apparue il y a 20 ans, en surfant sur la popularité du Paris Dakar. La Transalp a évolué au cours des années mais était tombée un peu dans les oubliettes du catalogue Honda et n'avait pas était revue depuis 7 ans. Honda répare cet oubli en créant un modèle totalement repensé.{mosimage} MoteurCette troisième génération de Transalp, bénéficie du nouveau V twin apparu sur la NT700V Deauville. Ce moteur ,équipé d'une culasse 4 soupapes et de l'injection électronique, développe 60 ch soit 5 ch de plus que sur le modèle précédent.Avec son nouveau moteur, la XL700V Transalp revendique des performances en nette hausse, en particulier à mi-régimes, ce qui devrait perpétuer la réputation de polyvalence et de facilité de conduite de la lignée des Translap.Partie CycleLes évolutions sur la partie cycle sont ,,elles minimes. Le cadre est identique, mais la taille de la jante avant passe à 19 pouces
et les pneumatiques à la technologie radiale. D'autre part l'allongement de l'empattement (+ 10 mm), devrait améliorer la tenue de cap.Coté poids, Honda annonce 214 kg tous pleins faits soit 1Kg de moins que la Transalp 2007.
Tout au cours de cette semaine Moto-Station vous présente les principales nouveautés 2010. Honda nous propose de nouveaux coloris pour ses CBF 125 et XLV 700 Transalp, les voici en images.
Voir ici tous les fonds d'écran des nouveaux...
Depuis de nombreuses années (23 ans pour être exact), la société Ohlins basée en Suède est une spécialiste de la suspension et de l'amortissement de moto. Aussi bien pour la piste, la route ou encore le cross, la qualité des amortisseurs et autres fourches Ohlins ne sont plus à prouver. Mais la stabilité d'une moto passe aussi par sa direction. Quoi de plus désagréable qu'une amorce de guidonnage sur une route en mauvaise état ou en sortie de courbe sur...
Tout le monde connait Ohlins pour la qualité de ses produits de suspensions. Mais pour le faire encore mieux connaître, PFP racing, importateur exclusif d'Ohlins en France agrandit son réseau. L'intérêt est bien entendu de mieux faire connaitre Ohlins et faire savoir à tout le monde que PFP racing travaille uniquement à faire du sur-mesure afin d'adapter la suspension pour une utilisation sur piste ou...
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Quand il y en a plus, il y en a encore. Des nouveautés, des nouveautés, rien que des nouveautés. Il était normal que nous vous ramenions des images des nouvelles machines qui marquent ce salon de la m[...]
- Vidéo du jour : Le tour du monde en Transalp...
Agé de 21 printemps au moment de son départ, l’italien Gionata Nencini pourrait faire office d’OVNI dans l’univers de la moto… En effet, Gionata n’a pas succombé aux effets de mode où la sportive et l[...]
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La dernière mouture du catalogue Ohlins arrive sur le web. Vous trouverez dans ce dernier opus, le plein de nouveautés de cette marque spécialisée dans l’amortisseur. Au programme, la route, la vitess[...]
- Ohlins s occupe du Burgman 650...
Après une version spéciale faite pour le Yamaha T-Max, Ohlins s’intéresse au cas du Burgman 650… Afin que le gros scooter Suzuki ait une meilleure tenue de cap, PFP Racing met donc à la disposition de[...]
- Sato Racing: commandes reculées.
Importés par Antibes Engineering (préparateur moto avec agrégation service Center Ohlins), les accessoires Sato Racing (déjà bien présents dans le monde du Moto GP) arrivent sur le marché tricolore. P[...]
- Nouveautés 2008 : Honda 1000 CBR, Transalp et CBF
Je suis tombée sur le cul, voilà ce qu’il s’est passé ce matin à la rédac quand j’ai découvert les derniers clichés des nouveautés Honda. En particulier pour celui de la CBR 1000 RR de face. Il y a qu[...]
- Honda : CBF600S ABS « Travel Edition »
Honda s’est félicité du succès de son opération « Travel ». En effet, ces séries spéciales ont connu un grand succès sur les modèles NT700V, XL125V et CBF1000 auprès de la clientèle. C’est pour cela q[...]
- Honda 1000 CBR (Mondial Deux Roues 2007) : Honda 1000 CBR - Changement de cap !
Les hypersports ont toujours la cote et Honda propose une nouvelle mouture de sa 1000 CBR.[...]
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Formation au référencement par les spécialistes en référencement de Ranking Metrics : conférence le matin, atelier pratique l'après-midi.
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