Aux commandes de la «Jamais Contente», vedette de Rétromobile, qui, en 1899, fut la première automobile à franchir la barre symbolique des 100 km/h.
» EN IMAGES
Eve-Auto revient sur l’évènement du Rétromobile pour vous en dire davantage sur l’exposition consacrée à la rétrospective des énergies renouvelables. Sachez que les voitures électriques ne datent pas d’hier, les premiers prototypes remontent à plus de 100 ans ! Flashback sur La Jamais Contente, première voiture électrique !
La voiture star de l’exposition, également en [...]
Nous allons donc créer des voitures électriques, comme à chaque crise pétrolière! Il est à noter que la première voiture électrique existe depuis 1894, inventée par un Français, elle possède à son actif le record de vitesse de l'époque à 105,88 Km/h en 1899! C'est la première fois qu'une automobile franchit la barre des 100 Km/h. Son nom : ?La jamais contente?.
Les nouvelles voitures électriques sont désormais propulsées par des batteries au lithium, ressource épuisable et de plus en plus onéreuse.
J'ai recueilli certains propos intéressants de Jean Savary dans ?Action Auto-moto? : j'aimerais bien croire à la voiture électrique, mais cela me rappelle trop de bonnes nouvelles jamais advenues. Si j'en crois les vieux dossiers ?Mondial de l'automobile? de la fin du siècle dernier, je devrais avoir, depuis 2005 une voiture à pile à combustible dans mon garage. En relisant ces articles, je m'aperçois que nous avions glissé un peu vite sur la question de l'approvisionnement en hydrogène. D'ailleurs, les constructeurs nous ont ensuite expliqué que l'hydrogène, hou là là! c'était un peu plus compliqué que prévu, il fallait le produire, l'acheminer, le distribuer...
Bref, que ce serait plutôt pour 2015, voire 2020. Il y quelque temps, nous apprenions que l'hydrogène, il s'en produit assez en France pour faire rouler plusieurs millions de voitures à pile à combustible, mais qu'il est utilisé pour désoufrer le gazole....
