Le premier porte-avions indien de construction locale est aussi conçu depuis le départ pour disposer de quartiers séparés pour le personnel féminin. Des femmes pourraient ainsi embarquer une fois que le gouvernement aura pris la décision de les autoriser à le faire.
Lorsque le 28 février prochain, le ministre indien de la défense, M. A K Antony, posera la quille du premier porte-avions indien de conception locale au chantier naval Cochin Shipyard Limited (CSL), l'Inde deviendra le 4è pays ? après les Etats-Unis, la Russie et la France ? à construire ses propres porte-avions de 40.000 t. Le navire serait opérationnel en 2014.
Le seul et unique porte-avions de la marine indienne, l'INS Viraat, comptera mercredi prochain 50 années de service, a annoncé lundi un responsable indien.
La marine indienne, dans le cadre de son achat du porte-avions Admiral Gorshkov, va bientôt embarquer des marins sur le porte-avions Charles de Gaulle de la marine nationale pour être exposés à de grands bâtiments et leur manière de fonctionner, a indiqué un haut responsable indien.
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Si l'industrie britannique avait montré plus de volonté de coopérer avec la France pour la construction des nouveaux porte-avions, il aurait été plus difficile pour le gouvernement français de retarder sa décision sur la construction d'un second porte-avions (PA-2), a déclaré le PDG de DCNS, Jean-Marie Poimboeuf.
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2ème porte-avions (PA 2)
Nicolas Sarkozy laisse entendre qu'il a reporté à 2011-2012 sa décision sur la construction d'un éventuel deuxième porte-avions français.
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Politique de défense
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2ème porte-avions (PA 2)
NEW DELHI, 20 août - RIA Novosti. Le ministère indien de la Défense craint le non-respect, par la Russie, des délais prévus pour la livraison du porte-avions "Amiral Gorchkov", actuellement en cours de modernisation dans les chantiers navals "Sevmach", a déclaré le ministre indien de la Défense, A.K. Antony.
Ces images sont aussi intéressantes pour la marine nationale : rappelons que le PA2, le futur porte-avions français, est conçu en coopération avec les Britanniques.
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Le Brésil et la Chine ont conclu un accord relatif à la formation des futurs pilotes chinois devant embarquer sur porte-avions. Pékin fait donc un pas de plus dans sa volonté d'acquérir les savoir-faire nécessaires au déploiement d'une force aéronavale. En attendant l'achèvement de l'ex-porte-avions russe Varyag, toujours en chantier à Dalian, l'aéronautique navale chinoise va pouvoir se frotter à un porte-avions opérationnel en collaborant avec la marine brésilienne.
v align=center>Décision sur le 2e porte-avions attendue pour la fin de l'année
Reuters - Samedi 14 juillet, 16h23
PARIS (Reuters) - Le ministre de la Défense, Hervé Morin, a confirmé que Français et Britanniques prendraient une décision à la fin de l'année sur la mise en chantier d'un deuxième porte-avions, projet qui n'est pas abandonné.
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Le chef d'état-major de la Royal Navy a reconnu samedi que la décision de construire les 2 porte-avions britanniques pourrait être annulée.
Après bien des atermoiements, la France a décidé de surseoir à toute décision concernant la construction de son deuxième porte-avions. Nicolas Sarkozy, qui s'exprimait mardi 27 mai sur RTL, a dissocié une telle annonce de sa déclaration sur les conclusions du Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale - attendue le 17 juin -, estimant que pour le second porte-avions, on a un peu de temps, puisque la décision devrait être prise aux alentours de 2011-2012. Je veux y réfléchir. C'est une décision lourde, a ajouté le chef de l'Etat.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
Le ministère britannique de la défense devrait prochainement annoncer plusieurs mesures d'économie. Il abandonnerait ainsi la version à décollage vertical du JSF ? ainsi que le moteur spécialement conçu par Rolls Royce pour cette version ? en faveur de la version porte-avions. Ces mesures auraient pour conséquence de devoir équiper les 2 porte-avions britanniques de catapultes.
« Les Britanniques viennent de passer commande de deux porte-avions. La problématique en France concerne la décision sur un second porte-avions. Avec les Britanniques, deux types de réflexion parallèles sont conduites : la première sur l'équipement du porte-avions, c'est-à-dire que pouvons-nous faire ensemble ? Ceci amène d'ailleurs d'autres questions : - dans quelle mesure des industriels français participent au contrat britannique - je pense notamment à THALES, qui est un industriel présent tant en France qu'en Grande Bretagne ; - dans quelle mesure coopérons-nous sur le design du porte-avions ? ce sont des discussions qui ont lieu depuis longtemps avec les Britanniques. Le c'ur de la réflexion concerne le potentiel de travail en commun sur les équipements du bâtiment.
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2ème porte-avions (PA 2)
DCNS devait recevoir de quoi continuer ses études sur deuxième porte-avions (PA2) jusqu'en 2011 ou 2012, date à laquelle Nicolas Sarkozy doit décider ou non de lancer la construction du second porte-avions.
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