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Endurance : 8 H de Suzuka : le résumé
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Les 8 h de Suzuka ont vu une nouvelle fois la Suzuki Yoshimura s’imposer dans cette course où les usines n’étaient présentes qu’en soutient aux teams privés. 2 ans après une victoire en 2007 qui mettait fin à 10 ans de succès d’Honda, la Suzuki Yoshimura s’impose avec un tour d’avance sur la Kawasaki Trick Star Racing de Hiloyasu Izutsu, Shinya Takeishi et Ryuji Tsuruta. Enfin, la Honda Dream RT Sakurai pilotée par Takumi Takahashi et Chojun Kameya décroche la troisième place après une...
Nouvelle prouesse pour Yoshimura Suzuki qui s'impose à Suzuka. Ce team
japonais avait déjà marqué les esprits par sa victoire aux 8 Heures de
Suzuka 2007 qui mettait fin à dix années de succès consécutifs pour
Honda. La Suzuki Yoshimura de Daisaku Sakai, Kasuki Tokudome et
Nobuatsu Aoki s'impose avec un tour d'avance sur la Kawasaki Trick Star
Racing de Hiloyasu Izutsu, Shinya Takeishi et Ryuji Tsuruta et la Honda
Dream RT Sakurai pilotée par Takumi Takahashi et Chojun Kameya qui
décrochent la troisième place après une superbe fin de course. Autre
fait remarquable, la présence d'une Kawasaki sur le podium des 8 Heures
de Suzuka. Il ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
FCC TSR Honda 2 confirme sa domination au chrono en reportant
samedi le « Special Stage », superpole réservée aux dix teams ayant
réalisé les meilleurs temps en qualifications. Shinichi Itoh, déjà
auteur du meilleur temps en qualifications hier, enfonce le clou en
améliorant encore avec un tour en 2’07.014. Cette Honda FCC TSR 2, qui
a déjà remporté les 8 Heures de Suzuka en 2006 avec Shinichi Itoh et
Takeshi Tsujimura, s’offre donc la pole position avec les mêmes
pilotes. De quoi marquer psychologiquement la concurrence.
FCC TSR Honda devance sur la grille de départ Yoshimura Suzuki
with Jomo 34, vainqueur de l’édition 2007, avec Yukio Kagayama et
Kosuke Akiyoshi, auteur d’un tour en 2’07.310. La première Honda
officielle Dream Honda Racing 11 partira en troisième place avec Carlos
Checa et Ryuichi Kiyonari, auteur d’un tour en 2’07.687.
L’officielle Yamaha Racing 218 conserve la quatrième place
signée hier en essais avec Yuji Sato et Katsuyuki Nakasuga et devance
la Yoshimura Suzuki with Denso 12 de Atsushi Watanabe et Daisaku Sakai,
la machine qui perd le plus de terrain sur la grille en passant du
deuxième temps aux essais à la cinquième place en « Special Stage ».
Sixième sur la grille, la Dream Honda Racing 33 de Yuki
Takahashi et Jonathan Rea devance de presque deux secondes la Honda
Moriwaki Motul Racing de Cal Crutchlow et Tatsuya Yamaguchi.
Le « Special Stage » est vraiment un exercice particulier aux
8 Heures de Suzuka. C’est la...
Le départ des 8 heures de Suzuka a lieu sur une piste sèche, sous une température de 32°. Le meilleur départ est réalisé par la Suzuki Yoshimura #34 qui prend la tête, suivi de près par la Honda Dream #11. Ces deux machines se disputent le leadership dans les 1ers tours de course. La Suzuki Yoshi #12 est 3ème dans le sillage des leaders.
La FCC TSR Honda #6 remonte sur la tête de course pour prendre la tête au 11ème tour, ils se retrouvent rapidement dans le traffic et doivent réduire leur rythme. Les positons dans le top 10 sont très serrées et évoluent régulièrement.Après une heure de course nous retrouvons le Honda Dream #11 devant la Suzuki Yoshimura #34 et la Honda FCC
TSR #2. La Suzuki du SERT est 10ème dans le même tour que les leaders, Phase One est 23e, Bollger 24e, Folch 28e, Diablo 30e et Yart 46e. En Superstock c'est la Yamaha #57 du Team LTG qui est en tête (42ème au général) devant la Suzuki du team Endurance moto 45 à près de 1minute. Le team ABG performance est 3ème à 1 tour.{mosimage} Les écarts commencent à se creuser en tête durant la 2ème heure. La Honda Dream #11 conserve la tête avec 30s d'avance sur la Suzuki Yoshimura #34. La Yoshimura #12 est en 3ème est la dernière machine dans le même tour que les leaders. La Suzuki du SERT est 13ème à un tour de la tête de course. La 3ème heure de course est marquée par la chute de Shinichi sur la Honda FCC TSR #2 alors qu'il occupait la 4ème place. Il peut rejoindre les stands au ra...
Voir le compte rendu des 4 premières heures de course En l'entame des 4 dernières heures des 8 heures de Suzuka, nous retrouvons en tête la Honda Dream #11, devant la Suzuki Yoshimura #34 et la Suzuki Yoshimura #12.La 5ème heure de course va s'avérérer très animée avec notamment la chute de Akiyoshi sur la Suzuki Yoshimura #34, qui occupait la 2ème place. Celui-ci parvient à ramener la moto au stand mais le team perd de précieuses minutes. A noter également la chute de Johnny Rea sur la Honda HRC Dream #33, alors 4ème, qui ne pourra repartir en raison des dommages occasionés.La Suzuki #1 du SERT retrogarde également au classement général en raison d'un problème d'alternateur qui l'oblige à s'immobiliser dans les stands alors que le team occupait la 10ème place. Ue fois les réparations réalisées ils repartent en 24ème position.Enfin la Honda Dream #11 qui mène la course se voit infliger un Stop & Go de 30s en raison d'un passage dans les stands au dessus de la vitesse autorisée. Suite à ces rebondissements, la Honda Dream #11 reste tout de même en tête avec 1 minute 30s d'avance sur la Suzuki Yoshimura #12. La 3ème place est maintenant occupée par le DREAM Honda Racing Team #33. A noter qu'aucune équipe permanente du championnat du monde se trouve dans les points. Le YART est 16ème, Folch 17ème, Phase One 18ème et le SERT 24ème.{mosimage} La 6ème heure va être plus calme. Les 2 machines de tête conservent leurs positions, alors que la 3ème place est maintenant o...
Honda prend la main à Suzuka. Vainqueur de l’épreuve en 2006
avec les deux mêmes pilotes, Shinichi Itoh et Takeshi Tsujimura, FCC
TSR Honda 2, s’impose finalement lors des essais des
8 Heures de Suzuka devant la Yoshimura Suzuki with Denso 12.
Longtemps en tête de ces qualifications grâce au temps réalisé
ce matin par Daisaku Sakai en 2’07.984, la Yoshimura Suzuki with Denso
12 s’est fait déposséder de sa première place par Shinichi Itoh sur la
FCC TSR Honda en fin d’après-midi. Itoh a bouclé son meilleur tour en
2’07.657. Itoh et Sakai sont les seuls deux pilotes sous la barre des
2’08 et ils s’approchent du temps réalisé l’an dernier par Carlos Checa
en « Spécial Stage », superpole particulière à cette épreuve de Suzuka
On trouve ensuite Yoshimura Suzuki with Jomo 34, vainqueur de
l’édition 2007, talonné par Yamaha Racing 218 et les deux Honda
officielles Dream Honda Racing 11 et 33, tous crédités de chronos en
2’08. Le Top 10 est complété par quatre Honda, Moriwaki 19, Sakurai
Honda 10, Honeybee Racing 99 et Kyubo Harc-Pro. Ce groupe des dix
meilleurs disputeront leurs places définitives sur la grille de départ
lors du « Special Stage » demain samedi.
Les premiers essais libres laissaient espérer la présence de
Suzuki Endurance Racing Team dans cet exercice particulier de la
Superpole. Mais la Suzuki officielle française a perdu ce matin un de
ses pilotes les plus rapides et termine dix-neuvième en qualifications.
Dès le début de sa première séance d’e...
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