Dans le cadre des travaux de remise en état de sa propulsion, le porte-avions procédera à des essais techniques en mer à partir du 25 août 2009.
Le samedi 15 novembre au matin, le porte-avions Charles de Gaulle qui vient tout juste de reprendre la mer, navigue à cinquante nautiques au sud de Porquerolles, dans le cadre de la première phase des essais contractuels qui permettront de valider les travaux conduits à bord pendant les quinze mois de son indisponibilité périodique d'entretien et de réparations (IPER).
Le Charles de Gaulle a appareillé ce matin - lundi 10 novembre 2008 - à 09h00 de Toulon, pour une semaine dédiée aux essais plate-forme.
Le porte-avions Charles de Gaulle a appareillé ce matin. Selon le journal Ouest-France, il doit effectuer des essais avec les Hawkeye, les avions de guet aérien.
Le jeudi 27 août 2009 au large de Toulon, le porte-avions « Charles de Gaulle » qui avait débuté depuis deux jours les essais techniques menés au terme de son indisponibilité pour entretien (IE), a reçu la visite du vice-amiral d'escadre Jacques Launay, major général de la marine.
Deuxième semaine des essais de catapultes sur le porte-avions Charles de Gaulle. Pour chacune des 2 catapultes, ce ne sont pas moins de 28 essais qui doivent être effectués, dans diverses configurations de poids et de vitesse.
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Bâtiments
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Charles de Gaulle R91
Deuxième semaine des essais de catapultes sur le porte-avions Charles de Gaulle. Pour chacune des 2 catapultes, ce ne sont pas moins de 28 essais qui doivent être effectués, dans diverses configurations de poids et de vitesse.
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Deuxième semaine des essais de catapultes sur le porte-avions Charles de Gaulle. Pour chacune des 2 catapultes, ce ne sont pas moins de 28 essais qui doivent être effectués, dans diverses configurations de poids et de vitesse.
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Deuxième semaine des essais de catapultes sur le porte-avions Charles de Gaulle. Pour chacune des 2 catapultes, ce ne sont pas moins de 28 essais qui doivent être effectués, dans diverses configurations de poids et de vitesse.
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Voici des images d'un appareillage du porte-avions Charles de Gaulle. On peut voir sur le pont d'envol une partie des avions : Super-Etendard et Rafale.
Le bâtiment à propulsion nucléaire, à quai depuis mars 2008, devrait rester en mer une semaine pour des essais techniques. Un retour à terre durant cette période n'est pas exclu. Objectif : une reprise des missions opérationnelles avant la fin 2009.
Deuxième semaine des essais de catapultes sur le porte-avions Charles de Gaulle. Pour chacune des 2 catapultes, ce ne sont pas moins de 28 essais qui doivent être effectués, dans diverses configurations de poids et de vitesse.
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Nouveau signe de la fin de l'IPER du Charles de Gaulle, le porte-avions teste en ce moment sa catapulte oblique.
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Le Charles de Gaulle continue ses essais de catapulte.
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Le porte-avions Charles de Gaulle doit sortir du bassin en août 2008, conformément au calendrier de travaux d'indisponibilité périodique pour entretien et réparation (IPER). A l'issue de cette première phase, qui a nécessité sa mise en cale sèche pendant un an, le porte-avions sera mis à quai pour y achever ses travaux d'entretien et de modernisation.
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