Durant les années de la ?Guerre Froide?, le grand défi des opérations de lutte anti-sous-marine (ASM) était de combattre le sous-marin nucléaire en eaux profondes, où les sous-marins nucléaires soviétiques pourraient attaquer les lignes de communication maritime alliées. Actuellement, avec la prolifération des sous-marins classiques modernes équipés de propulsion anaérobie (AIP), les anciens senseurs et les vieilles tactiques ne fonctionnent plus.
L'Inde a lancé le processus d'acquisition de 6 sous-marins supplémentaires sur les lignes des Scorpène actuellement en construction pour augmenter ses capacités de lutte anti-sous-marine.
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Inde
Depuis quelques années, des sous-marins à propulsion AIP, aussi appelés anaérobie, ont commencé à faire leur apparition dans les listes de bâtiments de plusieurs marines. Bien qu'on ait beaucoup parlé et écrit sur les sous-marins à propulsion anaérobie, il n'est pas facile de trouver une explication claire et intelligible de ce type de propulsion, son principe de fonctionnement et les différentes méthodes pour y parvenir.
Seuls des sous-marins à propulsion nucléaire équipés de missiles nucléaires peuvent donner une réelle crédibilité à la posture de dissuasion de l'Inde, qui est basée sur une politique de non-utilisation en premier (NFU : no-first use). Le plus crédible de tous les armements pour une riposte nucléaire est le sous-marin équipé de missiles nucléaires, indique le nouveau document stratégique de la Marine Indienne, intitulé ?Liberté d'utiliser les mers : la stratégie maritime de l'Inde?. Supposé compléter (…)
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Inde
La menace sous-marine persiste depuis la fin de la guerre froide et reprend même de la vigueur un peu partout dans le monde.
La flotte sous-marine militaire mondiale opérationnelle est constituée aujourd'hui de près de 400 plates-formes, dont 90 SNA. Ce nombre est en baisse de 50 % par rapport à la situation de 1986 où le maximum avait été atteint. Si le nombre global de sous-marins a diminué, le nombre de pays possédant des sous-marins classiques a en revanche augmenté constamment.
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Les sous-marins
La marine japonais est censée exceller dans la détection et la traque des sous-marins. Pourtant, elle a dû arrêter mardi une opération pour retrouver un sous-marin non-identifié, 2 jours après qu'un destroyer Aegis, l'Atago, ait repéré le sous-marin qui avait pénétré dans les eaux japonaises au large de Kochi.
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Les sous-marins
Pendant plus de 90 ans, le sous-marin a été l'arme stratégique clé pour la guerre en mer. La Grande-Bretagne a été presque forcée à la soumission par les U-boote allemands au cours des 2 guerres mondiales, et le Japon a été effectivement isolé, affamé et battu par les sous-marins américains pendant la 2nde Guerre Mondiale. Par conséquent, pourquoi les marines occidentales du 21è siècle, et leurs responsables politiques, ne consacrent-ils toujours si peu de temps à la lutte anti-sous-marine (ASM) ?
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Les sous-marins
Après une communication officieuse du ministère de la Défense polonais, la Pologne a manifestement décidé d'acheter à brève échéance des sous-marins U-214 à HDW. L'U-214 est considéré dans le monde comme le sous-marin le plus moderne. La marine polonaise, qui a déjà essayé par 2 fois ce sous-marin, le surnomme la « Mercédès sous-marine ».
La marine russe dispose d'une flotte d'environ 60 sous-marins à propulsion nucléaire ou diesel électrique, a indiqué jeudi un haut-responsable de la marine russe.
DARPA a lancé une étude sur un programme de lutte anti-sous-marine. Il s'agit du programme Interrogative Anti-Submarine Warfare (IASW) et l'agence de recherche de la défense américaine prévoit une journée pour recevoir des propositions le 13 mars prochain à San Diego. Comme beaucoup de choses dans la lutte anti-sous-marine, tout sera classifié.
Depuis le désarmement des sous-marins classiques, la marine nationale n'est plus en mesure d'effectuer aussi facilement que par le passé des exercices de sauvetage de sous-marins, comme le fait par exemple cette semaine la marine espagnole : pour Cartago 09, ce sont au total 8 bâtiments de surface qui participent au sauvetage d'un sous-marin bloqué au fond, sans compter les différents avions et hélicoptères.
Les sous-marins nucléaires de la Royal Navy ont été impliqués dans plus de 200 incidents à caractère radiologique sur la seule base sous-marine de Devonport au cours des 5 dernières années, selon un rapport publié dans le cadre de la Loi sur la Liberté de l'Information. Dans un cas, les experts de la base navale de Devonport qui étaient supposés surveiller les opérations sur le réacteur nucléaire à bord du HMS Tireless, un sous-marin avec un passé de problèmes techniques, se sont trompés de sous-marin. La (…)
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Royal Navy
Le seul sous-marin lance-missiles chinois de la classe Golf a été apparemment remis en état, plutôt que d'être démantelé. Ces sous-marins classiques ont été mis en service par l'Union Soviétique à la fin des années 50, et 23 ont été construits jusqu'au début des années 60, lorsqu'ils ont été remplacés par des sous-marins à propulsion nucléaire (SNLE).
Voici un texte rédigé par l'amiral d'escadre Julio Soares de Moura Neto, commandant de la marine brésilienne, expliquant pourquoi la marine brésilienne veut construire un sous-marin nucléaire. La traduction du texte a été réalisée par la rédaction du Portail des Sous-marins.
Un nouveau simulateur de propulsion de sous-marin nucléaire d'attaque (SNA) a été inauguré le 12 octobre 2007 à Toulon. Les essais ont été conduits conjointement par des équipes de l'école de navigation sous-marine et des bâtiments à propulsion nucléaire (ENSM/BPN) et de la DCNS, d'abord à Angoulême puis à Toulon dans des conditions réelles d'exploitation. Ils ont permis de vérifier les performances de ce simulateur tant attendu par les forces sous-marines. Baptisé ORION3, il remplace ORION1 qui, durant 25 (…)
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France