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Essai Vidéo - Triumph Daytona 675 SE 2009 : La flèche de Triumph
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Haaaa, Paris… ses grandes avenues, ses magasins, sa seine, son Obélisque de la Concorde, sa Tour Eiffel, son Arc de Triumph. Mais connaissez-vous la Flèche de Triumph !? Née en 2006, elle s’est offerte pour 2009 une légère refonte coté design, coté partie cycle, mais pas seulement… En effet, avec ce tout nouveau millésime, le trois cylindres sportif «Made in England» a gagné 3 chevaux (en version...
Nannelli a confiance en sa Triumph Daytona 675 et en son team, BE-1 racing. La moto atypique des Anglais, dotée du seul 3 cylindres du plateau WSS 09, semble compétitive aux essais. Mais reste à confirmer en course.
Triumph vient de lancer un configurateur internet sur son site officiel pour permettre de concevoir la Triumph de ses rêves. Nous avons joué de la souris pour évaluer son fonctionnement.
Triumph DAYTONA 675 année 2007 neuve avec garantie jusqu'en mars 2009 .Elle à 6900Km au compteur (visible sur photo) .
La moto est munie des options suplémentaires tel que : bulle haute triumph, garde boue carbone, protection echappement carbone, support de plaque, clignos à diodes, ecrou T de fourche anodisé or, gravage,+pieces d'origines.
Pneu AV neuf et AR recent.
Moto entretenue parfaitement par triumph (elle est commme neuve), carnet de garantie à jour etc... factures...
Photos disponible sur demande (personne pas sérieuxe s'abstenir)...
Après avoir, en 2009, procédé à un petit lifting, un petit régime et fait une cure de boisson énergisante, que nous propose Triumph en 2010 du coté de la Daytona 675 !? Et bien pour l’année à venir, il faudra se contenter d’un nouveau coloris appelé «Caspian Blue» qui, comme son nom l’indique,...
Triumph Speed-four 600cc. 2004. 23.000 km.
105 cv. Couleur noir. Nouveaux pneus+kit
chaine pignons+ freins. Etat neuf.
Prix: 4.100 Eur
Gsm: 0475/ 610.866
Après le succès, que dis-je… le triomphe, rencontré par la Street Triple durant l’année que s’est écoulée, Triumph a décidé de dévergonder son roadster trois cylindres. Pour se faire, les ingénieurs et metteurs au point de la marque n’ont rien trouvé de mieux que d’aller pomper l’intégralité de la partie cycle de la...
Le lancement presse de la nouvelle Daytona nous a donné l'occasion d'échanger avec les têtes pensantes de chez Triumph. L'occasion de parler des modèles antérieurs, de la gamme actuelle et des perspectives futurs. Et la Daytona 675 pourrait ne pas...
Le Belgian Triumph Club organise la cinquième édition de sa concentration internationale de voiture ancêtres de la marque Triumph sur l'Esplanade du Cinquantenaire à Bruxelles. Tous les...(le 06/09/2009 - Bruxelles)
Depuis deux jours, les regards se portent sur le retour de Sébastien Charpentier chez Triumph. Il ne faudrait pas pour autant en oublier que pas moins de quatre Daytona 675 seront en lice dans le championnat Supersport ! Quatre fois plus de chances...
Giuliano Rovelli est un homme comblé. Non seulement il a la confiance de Triumph pour développer les activités sportives de la marque dans la péninsule, et ce au travers des trophées « Thruxton Cup » et « Triumph Cup », mais voilà qu’en plus il s’est monté un programme mondial Supersport par le biais de sa structure BE1 Racing avec deux Daytona 675. Qui...
Difficile de vous le cacher, la route est une aire de jeu peu adaptée à la pleine utilisation de nos machines pleines de chevaux. Pour pouvoir en tirer tout le potentiel, Triumph vous invite cette année à participer avec votre moto au Triumph Track Days… Décomposée en trois étapes, chacune de ces journées vous serviront à comprendre les trajectoires, les freinages ainsi que le comportement général de la moto. A la suite de chaque cours...
Avec sa bouille de requin, son trois cylindres de folie et sa partie cycle typée sport, la Triumph Daytona 675 ne fait pas dans la dentelle. Chez Zero Gravity Custom, la trouvant sérieusement trop sage, ils se sont un peu penché sur le «problème»… La première étape a consisté à dépouiller la belle Anglaise afin d’accéder à sa mécanique si noble. Pour affiner ses vocalises, Zero Gravity Custom s’est tourné vers une ligne complète en titane...
Jusque là le team Triumph SC, soit la structure de Caracchi qui tente le pari, tout comme ses compatriotes de BE.1 Racing, d’introduire la Daytona en mondial Supersport, n’avait qu’un seul pilote d’engagé, le vétéran [Garry...
Deux motos font l'événement sur le stand Triumph au mondial du 2 roues. Triumph nous propose, en effet, une toute nouvelle version de sa mythique Speed Triple et une édition spéciale de sa Daytona 675.{mosimage} Cette moto est le best seller de Triumph et n'a pas été revisitée depuis 1999. Triumph joue donc gros avec ce nouveau modèle 2008. La face avant de cette moto reste identifiable au premier coup d'oeil et n'a été corrigée que par petites touches. Les grosses modifications sont visibles au niveau des jantes et de la partie arrière de la moto qui est repensée en profondeur. {mosimage} Autre moto qui attire l'oeil, la Daytona 675 SE qui est vraiment superbe dans cette robe noire et or. Triumph a également confirmé, lors de la conférence de presse du mondial du 2 roues, sa présence en mondial Supersport dès 2008 avec la Daytona 675.
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