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Une ligne d’échappement complète pour l’Aprilia RSV4, signée Leo Vince.

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Une ligne d’échappement complète pour l’Aprilia RSV4, signée Leo Vince.... ()

Après le silencieux Factory homologué EVO II (pour retrouver son article, cliquez ici), Leo Vince offre au quatre cylindres italien une ligne complète. Toujours aux normes actuelles européennes, la ligne complète Leo Vince SBK Factory homologuée EVO II prendra place dans l’Aprilia RSV4 afin d’apporter à la sportive un gain en poids...

Leo Vince fait muer la RSV4 de chez Aprilia.... ()

Belles courbes et finition soignée pour ce pot signé Leo Vince. Le manufacturier d’échappement transalpin met à la disposition de tous les possesseurs d'Aprilia RSV4 (pour lire l’essai de la moto par Olivier, cliquez ici) un silencieux Factory homologué EVO II....

Leo Vince offre une ligne au Yamaha T-Max.... ()

Ca y est, la marque de pot d’échappement Leo Vince met à la disposition de tous les possesseurs de Yamaha T-Max une ligne d’échappement complète Factory homologuée EVO II. Le maxi-scooter nippon pourra désormais « muer », en gagnant des watts tout en perdant du poids puisque la marque transalpine annonce un gain de plus de 4...

La Tuono Factory 2010 et la RSV4 R en piste au Mugello... ()

Avec une motorisation de cette trempe, il était fort normal que les Italiens de chez Aprilia s’engouffrent dans la brèche et proposent une gamme quasi complète. Déjà présente en concession, la RSV4 Factory se sentira moins seule dans les prochaines semaines grâce à l’arrivée imminente de l’Aprilia RSV4 R. Effet de crise oblige, beaucoup de...

Rappel : Aprilia RSV4 R et Factory... ()

Dans le cadre de ses essais expérimentaux sur les moteurs RSV4 R et Factory, et après des contrôles approfondis, Aprilia a identifié un lot de composants non conformes à ses standards de qualité. Celui-ci a été immédiatement intercepté et éliminé de...

Leo Vince aligne la Yamaha R6 2010.... ()

Le fabriquant italien n’a pas attendu pour aligner la version 2010 de la petite sportive japonaise. En effet, c’est sous les traits d’une ligne complète de type SBK Factory que Leo Vince se charge de radicaliser la nouvelle Yamaha R6. Le mix entre un collecteur en acier et un silencieux full titane avec coupelle arrière en carbone… mode oblige… devrait...

Salon de Milan 2008 en direct : Nouvelle Aprilia RSV4 Factory - Juste Sublime... ()

Inutile de préciser qu'un des événements majeurs de l'EICMA 2008 se trouvait au sein du stand Aprilia, qui venait y fêter son retour dans le championnat du monde Superbike 2009. Par conséquent, tous les regards étaient tournés vers la version homologuée de celle que pilotera Max Biaggi l'an prochain. C'était prévisible, tout le monde était conquis, subjugués, sous le charme des lignes hypersportives et illustrant si bien le bon goût italien. Baptisée RSV4 Factory, la RSV4 développe à peine...

Aprilia RSV4 Factory : 1ères sensations... avant test complet !... ()

Aprilia vient juste de nous présenter sa très, très attendue Superbike RSV4 Factory sur le circuit détrempé de Misano en Italie. En attendant notre full test, voici déjà nos premières émotions au guidon de la bombe italienne... de la décennie ?

Leo Vince, avec sa ligne X3, muscle votre Honda CRF 450R.... ()

Gain de poids minime (avec moins 0,354 grammes par rapport à l’origine) mais gain en performance sur une large plage d’utilisation, la ligne Leo Vince X3 apporte à la Honda CRF 450R une vivacité accrue et un son « jouissif »… Fruit de l’expérience en compétition de Leo Vince, la ligne complète X3 motocross/ supermoto,...

Echappement Leovince Ligne SBK Factory Evo II Yamaha R6... ()

Leovince présente une ligne complète SBK Factory Evo II dédiée à la Yamaha R6 2010 faisant appel à l'inox pour le collecteur et au titane pour le silencieux. Si le gain sur piste ne fait aucun doute, on est plus circonspects pour un usage routier.

Aprilia RSV4 Factory : La sportive de la décennie ?... ()

Ce premier essai de la Suberbike italienne est une révélation. Avec son V4 1 000 cm3 ultra compact et bardé d'électronique, Aprilia a réussi à concevoir une sportive exploitable sans renier ni le caractère, ni les performances, le tout dans un...

Trampons de protection pour la RSV4 signés Aprilia.... ()

Afin de protéger au mieux votre Aprilia RSV4 (pour retrouver l’essai réalisé par Olivier, cliquez ici), le constructeur transalpin met à la disposition des heureux propriétaires, des tampons de protections bien pratiques en cas de perte d’équilibre. Parfaitement intégrés aux courbes de la...

Aprilia RSV4 Factory vs Ducati 1198 S : La guerre des divas... ()

Voici le match des top stars WSBK italiennes 2009 : d'un côté, la Ducati 1198 S, championne du monde en titre, son twin de 170 ch et son électronique poussée ; de l'autre, l'Aprilia RSV4, son V4 de 180 ch dans une taille de guêpe. En sensations, aux...

Aprilia RSV4 Factory - Ford Focus RS : Nos coups de cœur 2009 en vidéo... ()

Pour ce début d’année 2010, la rédaction auto et moto de Caradisiac a sélectionné pour vous deux véhicules qui nous ont particulièrement marqué. Parmi les 250 essais que nous avons effectués en 2009, nous avons retenu la Ford Focus RS et l’Aprilia RSV4 Factory, deux machines hors du commun, à l'allure résolument sportive et au sang particulièrement chaud... Vous pouvez retrouver l'intégralité de l'essai...

Les coulisses du coup de coeur d Olivier: La RSV4 avait une alliée !... ()

A vous, chers lecteurs, nous vous devons la vérité. Si l'Aprilia RSV4 a été désignée comme l'élue de l'année écoulée par notre sémillant Olivier Breselec, ce n'est pas tout à fait après une mûre et exclusive réflexion sur les qualités dynamiques de la sportive de Noale. La décision s'est aussi faite après une intense et torride étude solitaire sur la plastique d'une incandescente inconnue...

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