Un Devil pour l’Husky 250 TE version 2010.

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Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

 Autres actualités

• Devil propose déjà une ligne pour la Honda CRF 250 millésime 2010.
  La version 2010 de la Honda CFR 250 pourra bientôt muer avec une ligne Devil. C’est à partir de décembre prochain que le fabriquant tricolore mettra à la disposition des possesseurs de la Honda une li[...]
• La 250 Yamaha YZF en Devil
  La 250 Yamaha YZ-F est une des références du marché. Alors que les modèles 2009 arrivent dans les concessions, il est déjà possible d’améliorer les performances de la machine. Devil propose déjà une l[...]
• Devil : une ligne titane pour la Yamaha 450 YZF millésime 2010.
  Pour la dernière YZF 450, Devil, avec sa ligne d’échappement, ne se contente pas d’améliorer les performances de la Yamaha tout en la faisant maigrir, il se propose aussi de diminuer la température de[...]
• Devil équipe la XJ6 de carbone.
  Disponible dans quelques jours (à partir de janvier 2010 pour être plus précis), le manufacturier de pots d’échappement Devil propose une sortie toute de carbone vêtue pour le roadster nippon. La Yama[...]
• Devil offre une ligne titane à la CRF 450 version 2010.
  Pour qu’il n’y ait pas de jaloux, Devil ne boude pas la grosse CRF et propose, comme pour sa petite sœur (pour retrouver l’article, cliquez ici), une ligne complète. Toute de titane vêtue, la ligne tr[...]
• Pot GPR pour l YZF 125.
  Pour changer le son de la plus petite sportive de la famille YZF, l’accessoiriste italien GPR propose une ligne complète d’échappement qui devrait donner à la 125 cc un gain en puissance ainsi qu’en d[...]
• KS Filter offre un bol d’air aux motos tout terrain.
  Le spécialiste tricolore des pots d’échappement, j’ai nommé Devil, proposera, dans quelques mois à son catalogue, des filtres à air en mousse. Pour tous ceux d’entre vous qui roulez en MX, supermotard[...]
• Devil équipe les Aprilia 450 et 550 SXV avec la ligne Srinter
  Pour les propriétaires d’une Aprilia 450 ou 550 SXV 2009 et qui la voudraient plus performante, la fabricant Devil toujours à la pointe des performances vient de développer une ligne d’échappement com[...]
• Devil Master : du carbone pour la dernière Kawasaki Z1000.
  Si le style GP Replica déjà présenté dans nos colonnes (pour retrouver l’article, cliquez ici) ne vous séduit pas, Devil propose une autre possibilité d’échappement pour la Kawasaki Z1000 millésime 20[...]
• Devil propose une ligne complète Master pour la Yamaha XJ6
  Après le silencieux Devil Concept présenté par Vincent il y a quelques semaines, aujourd’hui, la marque Française d’échappement dévoile une ligne complète Devil Master pour le roadster XJ6 de la marqu[...]
• CRD fait muer, avec sa ligne, le Burgman 650.
  Le fabriquant de pot d’échappement CRD (Castex Racing Department) n’oublie pas les maxi-scooters et met à la disposition du gros Burgman une ligne complète qui s’intègre tout en finesse dans les courb[...]
• Husky série limitée 510 SM RS : un vrai supermot’ à moins de 6000 euros !
  Sur une base de 2008, la Sima propose aux amoureux de Supermotard une version limitée de la Husqvarna 510. Répondant au nom de 510 SM RS, l’Husky, outre son prix ultra attractif a de quoi séduire… se[...]
• Régime pour l échappement du CBR 1000... le pot Laser Stealth
  Ne cherchez pas une augmentation de puissance maximale (mesure effectuée sur une moto en version libre sur un banc de puissance Dynojet) avec la pose du pot d’échappement Laser Stealth sur la Honda CB[...]
• Un Husky plus touffu
  Yannick Duguay, dit Le Husky, présente des nouvelles pièces de son prochain album. (Canoë)[...]
• Logiciel de programmation des boitiers Rapid Bike
  Installer sur sa moto un boitier d’injection et des accessoires pré-programmés permettent des gains de performances certains. Mais pouvoir régler soit même son boitier permet d’en gagner encore plus. [...]