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Partenariat DCNS - Pologne : chantier naval contre 2 Scorpène
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Selon de bonnes sources, DCNS est prête à entrer au capital des chantiers navals polonais SMW, mais à la condition que la Pologne commande deux sous-marins de type Scorpène.
La rupture semble définitivement consommée entre les groupes navals français et espagnols. En mars dernier, Jean-Marie Poimboeuf, président de DCNS, avait souhaité une remise à plat du programme Scorpène et une clarification de la stratégie espagnole en matière de sous-marins.
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DCNS
Le chantier naval espagnol Navantia négocie actuellement avec DCNS un accord de collaboration pour le transfert de technologie de 5 sous-marins de la classe Scorpene pour le Brésil, a annoncé mardi un porte-parole de l'entreprise publique espagnole à Carthagène (Espagne).
Après des années de désaccords publics, le mariage entre les chantiers navals français DCNS et espagnols Navantia semble promis au divorce. Après 15 fructueuses années d'union pour la construction du sous-marin Scorpène, DCNS a l'intention de rompre les relations avec Navantia en raison des désaccords qui existent en ce qui concerne d'autres projets des 2 entreprises, selon des informations publiées dans la presse française.
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DCNS
Le premier des deux sous-marins du programme Scorpène Malaisie à été baptisé mardi, sur le site de DCNS à Cherbourg. Commandé en juin 2002, le Tunku Abdul Rahman a rejoint son élément le 20 octobre après 44 mois de construction et 3 millions d'heures de travail.
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Malaisie
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Sous-marin classe Scorpène
DCNS participera au salon LAAD 2009 qui se déroule à Rio de Janeiro (Brésil) du 14 au 17 avril. DCNS va mettre en valeur sur son stand son expertise dans la conception et la construction de sous-marins, au travers des Scorpène.
Le vice-premier ministre Datuk Seri Najib Tun Razak assistera mardi à Cherbourg au lancement du premier sous-marin Scorpène commandé par la Marine Malaisienne. Le lancement fait partie du programme officiel de sa visite de 4 jours en France qui commence lundi, selon un communiqué de Wisma Putra. L'achat de 2 sous-marins Scorpène pour 1,04 milliards d'? avait été signé en juin 2002 entre la Malaisie, DCNS et le chantier espagnol Navantina. Najib, qui est aussi ministre de la défense, aura des (…)
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Malaisie
Traversant une grave crise, les chantiers navals polonais sont toujours à la recherche d'un repreneur. En septembre dernier, à l'occasion de la découpe de la première tôle de la frégate Normandie, Hervé Morin avait fait état de l'intérêt de la Pologne sur des discussions industrielles.
Aujourd'hui sur le site DCNS de Cherbourg, le premier des deux sous-marins de type Scorpène commandés par la Marine malaisienne a été baptisé Tunku Abdul Rahman* par le Ministre de la Défense malaisien Najib Tun Razak, en présence des autorités malaisiennes et françaises.
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Malaisie
Le gouvernement brésilien paiera à DCNS 3,66 milliards ? pour les 5 sous-marins qu'il achète à la France. Le chiffre correspond au cout de construction de la coque du premier sous-marin nucléaire brésilien (près de 2 milliards ?) et de 4 sous-marins Scorpène classiques (415 millions ? chacun), a annoncé la marine brésilienne.
Le contrat signé hier entre le Brésil et la France n'est pas sans conséquences pour Cherbourg. Certes les quatre sous-marins de type Scorpène ne seront pas construits ici, mais ce transfert de technologie donnera quand même du travail aux ingénieurs et techniciens de DCNS Cherbourg.
Cap sur Lorient, puis Toulon. Alors que son sistership, le Tun Razak, a été baptisé mercredi en Espagne chez Navantia, partenaire de DCNS dans le programme Scorpène, le Tunku Abdul Rahman a quitté définitivement le samedi 4 octobre le site DCNS de Cherbourg.
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Malaisie
Le groupe de construction navale militaire DCNS envisage un investissement dans le chantier polonais de Gdynia, a-t-on appris vendredi de source proche du dossier.
DCNS a indiqué qu'elle allait complètement transféré les technologies nécessaires à la construction en Inde de sous-marins Scorpène. Les 6 exemplaires commandés seront livrés selon le calendrier d'ici 2017.
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Inde
Il avait été baptisé lors d'une grande cérémonie le 23 octobre 2007 dans l'enceinte de l'arsenal de Cherbourg, Le premier sous-marin à propulsion classique de type Scorpène a désormais quitté le port du Cotentin pour rejoindre Toulon via Lorient, avant sa destination finale, la Malaisie. Le Tunku Abdul Rahman a été construit dans le cadre d'un partenariat entre DCNS et le chantier espagnol Navantia de Carthagène.
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Malaisie
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Royal Navy[...]
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