Actualités Industrie > Nouveauté Honda 2010 : La vie en blanc et rouge avec la Transalp















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Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Nouveauté Honda 2010 : La vie en blanc et rouge avec la Transalp... (Caradisiac Moto)

Si pour vous, deux roues rime avec polyvalence, la Transalp de chez Honda doit surement vous parler, voir même vous faire de l’œil. De la ville à la piste gravillonneuse, ce trail de moyenne cylindrée sait tout faire ou presque… Pour l’année à venir, la Transalp s’embellit grâce à la venue d’un coloris biton blanc et rouge du plus bel effet. En plus de cette nouvelle teinte, vous pourrez aussi compter sur un...

Bos : du nouveau pour la 700 transalp... (Caradisiac Moto)

L'année 2008 sonne le renouveau du fameux trail de chez Honda : le Transalp. Sa cylindrée revue à 700 cc devrait ravir les futurs acquéreurs de ce modèle. L'essai réalisé dernièrement par Aymeric conclu qu'il s'agit là d'un modèle réussi : maniabilité et équipement font partis des points jugés positifs tout comme le look plutôt réussi. Pour celles et ceux qui...

HONDA Trail... (Avmoto: petites annonces moto occasion)

TRANSALP XLV 1987 - 1500 euros

HONDA Trail... (Avmoto: petites annonces moto occasion)

XLV 600 transalp 1994 - 1900 euros

Ohlins offre trois possibilités pour la 700 Transalp.... (Caradisiac Moto)

Ohlins équipe une des reines de la polyvalence du monde deux roues : la Honda 700 Transalp. En effet, la marque de référence dans le milieu des amortisseurs propose trois solutions pour changer votre système d’amortissement arrière permettant de concilier rigueur de comportement et confort : S46ER1S : - Pour 811,73 euros TTC public, voici...

Le Honda XL700V Transalp à la loupe... (Motarz)

La moto passée en revue est, cette fois ci, la Honda XL700V Translap.Cette moto mythique de la gamme Honda est apparue il y a 20 ans, en surfant sur la popularité du Paris Dakar. La Transalp a évolué au cours des années mais était tombée un peu dans les oubliettes du catalogue Honda et n'avait pas était revue depuis 7 ans. Honda répare cet oubli en créant un modèle totalement repensé.{mosimage} MoteurCette troisième génération de Transalp, bénéficie du nouveau V twin apparu sur la NT700V Deauville. Ce moteur ,équipé d'une culasse 4 soupapes et de l'injection électronique, développe 60 ch soit 5 ch de plus que sur le modèle précédent.Avec son nouveau moteur, la XL700V Transalp revendique des performances en nette hausse, en particulier à mi-régimes, ce qui devrait perpétuer la réputation de polyvalence et de facilité de conduite de la lignée des Translap.Partie CycleLes évolutions sur la partie cycle sont ,,elles minimes. Le cadre est identique, mais la taille de la jante avant passe à 19 pouces et les pneumatiques à la technologie radiale.  D'autre part l'allongement de l'empattement (+ 10 mm), devrait améliorer la tenue de cap.Coté poids, Honda annonce 214 kg tous pleins faits soit 1Kg de moins que la Transalp 2007.

Le Honda XL700V Transalp à la loupe... (Motarz)

La moto passée en revue est, cette fois ci, la Honda XL700V Translap.Cette moto mythique de la gamme Honda est apparue il y a 20 ans, en surfant sur la popularité du Paris Dakar. La Transalp a évolué au cours des années mais était tombée un peu dans les oubliettes du catalogue Honda et n'avait pas était revue depuis 7 ans. Honda répare cet oubli en créant un modèle totalement repensé.{mosimage} MoteurCette troisième génération de Transalp, bénéficie du nouveau V twin apparu sur la NT700V Deauville. Ce moteur ,équipé d'une culasse 4 soupapes et de l'injection électronique, développe 60 ch soit 5 ch de plus que sur le modèle précédent.Avec son nouveau moteur, la XL700V Transalp revendique des performances en nette hausse, en particulier à mi-régimes, ce qui devrait perpétuer la réputation de polyvalence et de facilité de conduite de la lignée des Translap.Partie CycleLes évolutions sur la partie cycle sont ,,elles minimes. Le cadre est identique, mais la taille de la jante avant passe à 19 pouces et les pneumatiques à la technologie radiale.  D'autre part l'allongement de l'empattement (+ 10 mm), devrait améliorer la tenue de cap.Coté poids, Honda annonce 214 kg tous pleins faits soit 1Kg de moins que la Transalp 2007.

Comparatif mini GT : Séries spéciales Yamaha TDM 900 , Kawasaki Versys et Honda Transalp... (Moto Station)

Envie de longues balades en duo chargé mais pas assez de sous pour une RT ou une FJR ? Alors jetez un oeil par ici : Yamaha, Kawasaki et Honda proposent actuellement des séries spéciales équipées de leurs TDM 900, Versys et Transalp. Nous les avons...

Givi : Gamme (déjà) complète pour la Transalp 2008... (Caradisiac Moto)

Givi, le spécialiste Italien de l’accessoire moto a trouvé la solution pour transformer votre Trail routier en grande voyageuse dévoreuse d’asphalte. En effet, accessoirisée ainsi, la Transalp version 2008 est fin prête pour avaler les kilomètres par grandes lapées. Même si d’après...

Trail, enduro, supermotard, cross accidentees : HONDA TRANSALP 650 CM3... (Annonces motos et 2 roues)

2100 kms Année 2001 Gris métalisé. Etat impecable Bulle haute, top case, housse de protection. 3500 € Tél. : 06.83.41.77.44

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