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Dakar 2010 : Terminé pour André Lenoble entre Capiopo et Antofagasta

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Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Dakar 2010 : Terminé pour André Lenoble entre Capiopo et Antofagasta... (Caradisiac Moto)

André Lenoble, le sociétaire du moto d’Ernée, avait pour seule ambition de finir cette édition 2010 du Dakar. Caradisiacmoto était à la présentation de sa moto à Ernée Une préparation sérieuse, malgré un pari osé, rouler tout à l’éthanol sur sa 450 BMW. Il avait été prévu avec André et Hugo Payen, que leur copain Nicolas, sur place, parviendrait à me donner...

Dakar : La BMW d André Lenoble avance... (Caradisiac Moto)

Après le Grand-Prix de France à Ernée en juin dernier, je vous avais présenté un pilote qui s’engageait sur le prochain Dakar au guidon d’une 450 BMW alimentée à l’éthanol, André Lenoble. Depuis les choses ont avancé, André a participé à un motocross Ufolep à St Germain le Guillaume et un enduro de ligue à Mazières en Touraine,...

Dakar 2010 : Hugo Payen, déçu, nous explique son abandon... (Caradisiac Moto)

Comme je l’ai expliqué tout à l’heure avec les nouvelles d’André Lenoble, le suivi d’Hugo Payen devait se faire chaque jour ou tous les deux jours, selon les possibilités de leur copain sur place. Hugo, qui devait finir ce Dakar après deux échecs successifs, n’est pas allé loin, il abandonne à cause de la moto sur l’étape 4, après avoir eu déjà plein de soucis la veille. Hugo a pu...

L embarquement d André Lenoble au Havre... (Caradisiac Moto)

Après la présentation « officielle » de sa moto samedi dernier dans une salle du terrain de motocross d’Ernée, André Lenoble est venu mercredi au Havre pour déposer sa BMW Ethanol, sa male et ses roues, distribuer ses bidons d'éthanol, à droite, à gauche, direction l'Argentine pour le Dakar 2010. Sur le logo, pas qu'un peu fier, André, d'arborer le N° 53 de son...

Dakar 2010 : André Lenoble au départ de Buenos Aires sur une 450 BMW à l éthanol... (Caradisiac Moto)

André Lenoble est un garçon attachant, on ne peut pas faire autrement, à 44 ans, c’est un personnage discret, presque timide et plein d’humilité, pas vraiment le physique du boxeur, je dirais même qu’à le voir, on l’imagine mal au guidon d’une moto de rallye, s’infliger des étapes de 800 kms, luter contre les éléments, relever une moto avec plus de trente litres de carburant, il ne laisse pas du tout apparaître la hargne, la force physique et mentale qu’il faut pour faire un [...

Interview : Hugo Payen a récupéré sa moto... (Caradisiac Moto)

Il aura fallu un peu plus d’un mois pour que les motos des concurrents du Dakar retrouvent le sol français. Arrivées hier à Paris, elles vont ainsi pouvoir rentrer dans leurs garages afin d’être remises en état ou analysées pour connaître l’origine d’une panne telle que la BMW N°44 d’Hugo Payen. Le pilote Nantais a dû abandonner après une semaine de...

Hugo Payen se tourne vers l avenir... (Caradisiac Moto)

Nous devions suivre Hugo Payen sur le Dakar 2008. Malheureusement, l'annulation de cette 30e édition a écourté l'aventure. Il était normal de reprendre des nouvelles après son retour en France. Hugo m'a donc accueilli chez lui afin de répondre à quelques questions. Bonjour Hugo, nous sommes à 3 jours de l’arrivée d’un Dakar qui n’a pas eu lieu. Aujourd’hui,...

André Lenoble fera le Dakar en roulant au Bioéthanol... (Caradisiac Moto)

Se lancer aujourd’hui dans le projet de faire le Dakar à moto fait toujours rêver mais ce n’est pas une mince affaire. La première préoccupation est la recherche des budgets, et en ce moment, les bourses ne se délies pas facilement. Ensuite, il faut trouver une moto fiable capable de parcourir les 10 000 kms sans casse moteur et sans trop de maintenance. Le nombre de privés à casser leur moteur est devenu impressionnant. Et puis il faut préparer...

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