La technologie des piles à combustibles progresse lentement mais sûrement. MTI Micro vient de dévoiler un prototype de pile à combustible embarqué dans un système GPS autonome.
MTI Micro va faire la démonstration lors d'un salon à Tokyo d'un nouveau prototype de sa pile à combustible Mobion utilisable avec un APN de type reflex ou avec un smartphone.
Sony a développé une micro pile à combustible hybride. Il s’agit bien sûr pour le moment d’un prototype de pile à combustible hybride miniature.
La pile mesure en effet 5 x 3 cm et est épaulée par une batterie LiPo (lithium polymère) en plus de l’éthanol pour faire face aux pics de puissances.
La société indique qu’avec [...]
Sony a développé un prototype de pile à combustible hybride assez petit pour tenir dans le creux d'une main. La micro-pile à combustible d'environ 50 × 30 mm, a été capable de maintenir le flux d’une retransmission vidéo sur un mobile pendant 14 heures consécutives avec seulement 10ml de méthanol. Le dispositif utilise une batterie Li-polymère complémentaire pour prendre en charge les pics de puissance.
La société prévoit une commercialisation de la nouvelle pile à combustible à destination des mobiles. Nous avons conçu un système de pile à combustible pour des téléphones mobiles qui a atteint une conception de niveau commercial, a précisé un ingénieur du laboratoire matériel de Sony.
Bien que Sony n'a pas révélé la puissance de sortie exacte du prototype, la société nippone indique toutefois qu'elle peut être mesurée au dela de 3W.
PolyFuel, a annoncé la mise au point d'une première version fonctionnelle d'un prototype d'alimentation d'ordinateur portable, - en l'occurence un Lenovo T40 Thinkpad - par l'utilisation d'une pile à combustible. L'alimentation de la pile PolyFuel, est réalisée par une cartouche de combustible amovible au méthanol (DMFC) - à peu près la taille d'un jeu de cartes - que l'on peut remplacer à chaud alors que l'ordinateur continue de fonctionner.
La pile à combustible est biodégradable et sera fabriquée à partir de matières recyclables. L'avantage du DMFC est qu'il utilise un carburant renouvelable au méthanol (à partir de bois ou d'alcool méthylique). Une seule cartouche peut fournir 10 heures d'autonomie à pleine utilisation, ce qui est rarement le cas dans la réalité.
Le prototype de PolyFuel est légèrement plus grand que l'actuelle batterie de Lenovo, mais il est considérablement plus léger et offre une autonomie 3 fois plus importante que les batteries standards en lithium-ion.
La création d'un prototype réellement fonctionnel est une étape cruciale vers la mise au point d'une pile à combustible de référence d'une conception capable de surpasser le lithium-ion, - et vers une commercialisation de la technologie de piles à combustible portatifs - . a déclaré Jim Balcom, le directeur général de PolyFuel.
Des ingénieurs de l'Université de l'Illinois viennent de développer la plus petite pile à combustible au monde.
Des ingénieurs de l'Université de l'Illinois viennent de développer la plus petite pile à combustible au monde.
Le groupe japonais Sharp était plutôt discret quant à d'éventuels projets de piles à combustible pour alimenter des matériels électroniques, mais la donne change avec l'annonce d'une pile au méthanol offrant une densité énergétique supérieure à la concurrence.
MTI MicroFuel Cells (MTI Micro), le développeur de la technologie de la micropile à combustible va dévoiler aujourd'hui au « 4th International Hydrogen and Fuel Cell Expo » à Tokyo, au Japon, un nouveau prototype pour le marché des appareils photos numériques.
Le nouveau prototype de boîtier pour appareil numérique à cellule à combustible directe méthanol (DMFC) alimenté par la technolgoie Mobion(r) de MTI Micro fonctionne comme une batterie pour les appareils photos réflexe numérique (APRN). Le prototype est conçu pour fournir deux fois plus d’énergie que les batteries actuelles pour les boîtiers des appareils photos de même taille. Le boîtier de l’appareil photo Mobion(r) peut être rechargé avec du méthanol en charge instantanée, ce qui permet aux photographes d’avoir une liberté d’utilisation, n’importe où, sans avoir à brancher le bloc d’alimentation à une prise de courant.
« Les appareils photos numériques représentent la deuxième source de revenue dans le marché des piles au lithium-ion pour la grande consommation, » a déclaré Peng Lim, chef de la direction chez MTI. « Avec la conception de caractéristiques avancées pour les nouveaux modèles, telles que l’enregistrement et la lecture des images vidéo à haute définition, la durée de vie de la pile devient une question importante. Ce prototype de boîtier pour appareil photo démontre notre capacité à solutionner les problèmes de consommation d’énergie pour les fabricants af...
Toshiba a présente un baladeur numérique équipé d'une batterie à combustible au méthanol lors du CEATEC qui se tient au Japon. Le prototype en question a presque été commercialisé, selon la firme, qui table sur un lancement en 2008. Batterie et baladeur ne font plus qu'un On attendait un lancement début 2007. Toshiba avait d'ailleurs montré un système similaire au CEATEC de l'an dernier (cf. « Prototypes de piles à combustible Toshiba »). La dif
Toshiba a présente un baladeur numérique équipé d'une batterie à combustible au méthanol lors du CEATEC qui se tient au Japon. Le prototype en question a presque été commercialisé, selon la firme, qui table sur un lancement en 2008. Batterie et baladeur ne font plus qu'un On attendait un lancement début 2007. Toshiba avait d'ailleurs montré un système similaire au CEATEC de l'an dernier (cf. « Prototypes de piles à combustible Toshiba »). La dif
L'enjeu du développement des piles à combustible est de taille pour nos futurs véhicules propres fonctionnant à l'hydrogène. Une découverte permet d'avoir de grands espoirs d'améliorer cette technologie. Cette actualité est aussi le prétexte pour revoir comment fonctionne une pile à combustible.
Un consortium franco-japonais vient de démontrer que l'on pouvait utiliser des piles à combustible...
Renault-Nissan a annoncé la prochaine présentation d'un nouveau prototype Renault fonctionnant avec une pile à combustible, réalisé sur la base d'un monospace Grand Scenic, jeudi dans un communiqué. Le prototype Renault Scenic ZEV H2 a été développé en commun par Renault et Nissan, le constructeur japonais fournissant la pile à combustible, le réservoir d'hydrogène à haute pression et la batterie lithium-ion. Renault a préparé l'architecture du véhicule et a réalisé l'intégration des...
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Le constructeur japonais vient de présenter un prototype de pile à combustible, utilisant du méthanol, et destiné aux appareils portables. Objectif : augmenter l'autonomie et remplacer la recharge d'une batterie par une injection d'un peu d'alcool dans l'appareil.Au salon d'Atlanta sur les petites piles à combustibles (Small Fuel Cells 2008), Sony vient de présenter un prototype de faibles dimensions et dont les performances rendent cette technique crédible pour les appareils mobiles. Ce boîtier de cinq centimètres par trois, d'une épaisseur d'environ un c...
