La Commission européenne a défini un objectif de 10% de biocarburants en Europe d'ici à 2020 dans son paquet énergie-climat . Cette proposition qui va désormais être débattue par les instances législatives européennes ne fait pourtant pas l'unanimité. Scientifiques et politiques sont divisés concernant l'impact des biocarburants sur l'environnement et le secteur agricole. Fabrizio Barbaso de la Direction générale Transports et énergie de la Commission européenne justifie ce choix. Tanguy Cadieu/ (...)
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POLITIQUE
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Contrairement à ce que soutient Bruxelles, aucun objectif n'est fixé pour l'utilisation des biocarburants dans les transports. Toute la communication de la Commission européenne depuis la présentation de son plan d'action pour lutter contre le réchauffement climatique parle d'un "objectif contraignant de 10% de biocarburants" dans les transports d'ici à 2020.
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Le
Brésil, premier producteur mondial d'éthanol de
canne à sucre, doit se préparer aux perspectives
de consolidation du marché européen des
biocarburants ouvertes par le plan énergétique
contre le changement climatique de la Commission
européenne annoncé cette semaine.
Outre une concurrence avec la production destinée à l'alimentation, la production de céréales pour les biocarburants n'apporterait pas de réelle contribution à la lutte contre le réchauffement climatique. L'impact des biocarburants dans la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre est de plus en plus contesté au sein de l'Union européenne. Face à cette remise en cause par les ministres européens de l'environnement de l'objectif de 10% de biocarburants en 2020, les producteurs de céréales défendent (...)
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TECHNOLOGIE
Souvenez-vous! Un 2003 la Directive Biocarburants fixait les objectifs de 2% en 2005 et de 5,75% (?) en 2010 de teneur en biocarburants. Mais en 2007 (hier) les Ayatollahs européens de l'essence verte rajoutaient un objectif de 10% en 2020. Et bien maintenant nous assistons à une phase de rétro pédalage de l'Allemagne tout d'abord, suivi du Comité Scientifique de l'Agence Européenne de l'Environnement (EEA) qui demande d'abandonner l'objectif des 10%. Mais que dit ce Comité Scientifique, un an après...
La Commission européenne a plaidé jeudi pour un développement sans complexe des biocarburants qui tiennent compte des problématiques écologiques et de concurrence. Car l'essence verte ne fait pas l'unanimité.
La Commission européenne a plaidé jeudi pour un développement sans complexe des biocarburants qui tiennent compte des problématiques écologiques et de concurrence. Car l'essence verte ne fait pas l'unanimité.
Une note interne du Centre Commun de Recherche dévoilée par les associations remet en cause les avantages des biocarburants, alors que la Commission s'apprête à présenter une feuille de route sur les énergies renouvelables plutôt controversée.
La Commission propose aux Vingt-Sept un objectif de 10 % de consommation de biocarburants en 2020, tout en promettant que ceux qui seront utilisés respecteront l'environnement.
On parle beaucoup actuellement des biocarburants afin de ralentir le réchauffement climatique. Mais qu'en est-il de l'impact de leurs utilisations sur notre santé ? On en profite pour faire un petit point sur les biocarburants en général.
Le Brésil, premier producteur mondial d'éthanol de canne à sucre, doit se préparer aux perspectives de consolidation du marché européen des biocarburants ouvertes par le plan énergétique contre le changement climatique de la Commission européenne annoncé cette semaine.
L'industrie de l'éthanol brésilienne se frottait déjà les mains à la perspective de ce plan prévoyant que dans le domaine des...
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Le Brésil, premier producteur mondial d'éthanol de canne à sucre, doit se préparer aux perspectives de consolidation du marché européen des biocarburants ouvertes par le plan énergétique contre le changement climatique de la Commission européenne annoncé cette semaine.
L'industrie de l'éthanol brésilienne se frottait déjà les mains à la perspective de ce plan prévoyant que dans le domaine des transports, les biocarburants (éthanol, biodiesel) devront, en 2020, composer 10% du carburant total...
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Alors que l'Europe pourrait revoir son objectif de 10% d'utilisation des biocarburants dans les transports d'ici à 2020, le président de Nestlé, Peter Brabeck, s'inquiète des risques de pénurie ...
La Commission devrait détailler en mars ses lignes directrices sur les critères de durabilité auxquels doivent satisfaire les biocarburants pour qu'ils puissent être pris en compte dans la réalisation de l'objectif contraignant de 10% de renouvelables dans les transports d'ici 2020. ...
BRUXELLES -- L'Union européenne maintient son objectif d'au moins 10% de biocarburants dans la consommation totale de ses transports à l'horizon 2020, ont déclaré des responsables du bloc vendredi, alors que des experts accusent les politiques européenne et américaine en la matière d'alimenter la flambée des prix alimentaires. (ARGENT)