La Commission européenne a adopté hier le second paquet législatif relatif au Ciel unique européen II qui repose sur quatre piliers: la mise à jour de la législation en vigueur depuis 2004; le plan di...
La Commission européenne veut promouvoir le ciel unique européen, premier socle d'une harmonisation des systèmes de contrôle aérien. Un pas vers plus d'efficacité et des économies pour les compagnies aériennes européennes.
La Commission européenne a publié le 22 août dernier la liste officielle des compagnies aériennes qui devront participer au système d'échange d'émissions européen à partir de 2012. Il y'en a près de 4...
Le Parlement européen a adopté le 17 décembre le paquet ''énergie-climat'' qui doit permettre à l'UE de réduire de 20% ses émissions de GES d'ici à 2020 par rapport à 1990. Dans le cadre du paquet ''é...
Merci d'éteindre vos téléphones portables: cette annonce, les passagers des compagnies aériennes en Europe devraient bientôt ne plus l'entendre, après le feu vert donné lundi par la Commission européenne à l'usage des appareils cellulaires en vol.
A partir d'aujourd'hui, le ciel européen est ouvert pour les opérateurs de téléphonie mobile, a annoncé lundi le porte-parole de la Commission pour...
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La commission européenne a adopté mercredi dernier le paquet législatif « single european sky II ». L'objectif est de réduire les durées de vols, d'améliorer la communication entre les acteurs du secteur et de diminuer les émissions de CO2 du trafic aérien. Bruxelles a adopté mercredi le paquet législatif « Single european sky II », portant sur l’uniformisation de la législation aérienne en Europe. Un premier texte (single european sky I), lancé en 2002, portait essentiellement sur l’aspect (...)
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POLITIQUE
Les 27 Etats membres de l'Union européenne ont définitivement adopté le paquet climat énergie présenté en janvier 2008 par la Commission. Cet éventail de mesures vise à réduire de 20% les émissions de...
La Commission européenne a adopté aujourd’hui une version mise à jour de la «liste noire» des compagnies aériennes interdites d'accès à l’Union européenne en raison de problèmes de sécurité. La Commission a imposé une interdiction d’exploitation à six compagnies aériennes du Kazakhstan, à une compagnie aérienne certifiée en Thaïlande, à un transporteur ukrainien supplémentaire et [...]
Le Parlement européen a adopté en première lecture, le 13 novembre, un projet de loi visant à imposer aux compagnies aériennes de stricts quotas d'émission de gaz à effet de serre.
La liste noire des compagnies aériennes interdites dans tous les Etats-membres de l'Union européenne sera publiée au printemps. Après le Parlement européen, les ministres des Transports des Vingt-Cinq ont adopté ...
Un rapport d'initiative adopté par le Parlement européen adresse une série de recommandations aux différents acteurs du secteur des transport afin de réduire les émissions, notamment dans le domaine des transports urbains.
L'Union européenne s'est fixé deux nouveaux objectifs difficiles pour les négociations mondiales sur le climat: réduire en 2020 les émissions des compagnies aériennes de 10% et celles des bateaux de 20%, mais le projet est loin de faire l'unanimité.
La Commission européenne a mis le paquet sur le climat mercredi. Objectif: réduire les émissions de gaz à effet de serre de 20% en 2020 par rapport à 1990 et arriver à 20% d'énergies renouvables.
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Après plusieurs mois de négociations, la Commission européenne a présenté mi-décembre, une nouvelle version de son projet de loi pour réduire les émissions de CO2 des véhicules particuliers de 160 à 120g CO2/km à l'horizon 2012. Peut mieux faire !
