La commission des transports du Parlement européen a approuvé la révision de la directive eurovignette. Les parlementaires sont convaincus que les redevances poids-lourds doivent intégrer les pollutions atmosphérique et sonore qu'ils provoquent.
Vote très attendu le 11 février à la commission des transports du Parlement européen : les députés ont amendé la proposition de directive “Eurovignette”, qui doit permettre aux Etats membres de mettre en place des péages routiers destinés à faire payer aux poids lourds les coûts liés à la pollution (mais pas le CO2), au bruit et à la congestion des routes. ...