Le Parlement européen et les Etats membres de l'UE se sont mis d'accord sur la mise en place d'un étiquetage spécifique aux pneus. Cet étiquetage des pneumatiques introduira des classes d'efficacité s...
Le Parlement européen s'est prononcé pour l'instauration d'un nouvel étiquetage pour les pneumatiques à l'instar de l'étiquetage énergétique. Cet étiquetage des pneumatiques introduira des classes d'e...
Les pneus les plus performants aujourd'hui permettent de réduire jusqu'à 10% la consommation de carburant par rapport aux modèles les moins bons. La Commission européenne a présenté une proposition de directive instaurant un système d'étiquetage qui vise à orienter le choix des consommateurs vers les pneumatiques offrant une plus grande efficacité énergétique. Les économies de carburant attendues d'une utilisation accrue de pneumatiques efficaces en carburant sont, selon les estimations, comprises entre 2,4 et 6,6 millions de tep (tonnes équivalent pétrole) en 2020, en fonction de la vitesse de transformation du marché, ce qui dépasse la consommation annuelle de pétrole en Hongrie. Une partie de la consommation de carburant des véhicules est perdue dans l'interaction entre la route et les pneumatiques. Les performances des pneumatiques en ce qui concerne l'adhérence sur sol mouillé, qui influe directement sur la sécurité routière, sont également très variables. Certains pneumatiques affichent aussi des performances supérieures en matière de bruit de roulement externe, qui représente une part importante des nuisances liées à la circulation routière. En l'absence d'informations fiables et comparables sur les performances des pneumatiques, les consommateurs ont cependant des difficultés à prendre en compte ces aspects, souligne la Commission européenne, en particulier lors de la décision d'achat de pneumatiques en remplacement d'un jeu de pneus usés. Le système d'étiquetage que ...
Michelin, qui a investi ces dernières années dans la production de pneus plus verts, mise sur le futur étiquetage des pneumatiques en fonction de leur performance en matière d'environnement et de sécurité pour doper ses ventes.
Le Bureau Européen des Unions de Consommateurs (BEUC) se félicite de la volonté de la Commission de s'attaquer au problème de l'obésité en introduisant des règles contraignantes en matière d'étiquetage (...)
Validé par le Parlement européen et les Etats membres en fin d'année 2008 puis publié au journal officiel le 31 décembre, le nouveau règlement européen sur l'étiquetage des produits chimiques est entr...
Pour améliorer l'étiquetage nutritionnel, souvent mal compris par les consommateurs qui se montrent pourtant intéressés mais sont finalement peu formés, (...)
La FSA (Food Standard Agency) anglaise a publié cette semaine ses recommandations en matière d’étiquetage, notamment l’étiquetage nutritionnel.
Intégrant les avancées au niveau européen, mais non calquées sur le futur réglement, les recommandations de la FSA vont demander beaucoup d’efforts aux indutriels…et aux agences de pack !
En effet, le facing pack devrait présenter, idéalement, des traffic [...]
Après le Parlement en septembre dernier, les Etats membres ont à leur tour approuvé la proposition de la Commission d'harmoniser le système européen de classification et d'étiquetage des produits chim...
Le Parlement européen a approuvé la proposition de la Commission d'harmoniser le système de classification et d'étiquetage des produits chimiques avec celui de l'ONU. Le nouveau règlement remplacera les directives européennes existantes.
Début 2007, la Commission européenne va proposer une modification de la directive sur l'étiquetage nutritionnel datant de 1990. L'objectif sera de rendre plus compréhensible l'étiquetage des teneurs en énergie / calories, protéines, lipides, glucides, vitamines, minéraux.
