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Moto - 24H du Mans - Essais: La Suzuki 2 en tête
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Les Français William Costes et Guillaume Dietrich et l'Allemand Max Neukirchner ont réalisé jeudi le meilleur temps de...
La Suzuki n°2, composée des Français William Costes et Guillaume Dietrich, ainsi que de l'Allemand Max Neukirchner, s’élancera en pole dimanche pour les 24 heures du Mans moto, première étape du championnat du monde d’endurance. Le trio a devancé à l’issue du cumul des essais qualificatifs la Suzuki n°1 (Vincent Philippe/Julien da Costa/Mathieu Lagrive) de 198 millièmes de seconde.
Comme l’an dernier, je suis monté sur la plus haute marche du podium aux 24 Heures avec la Suzuki officielle n°2. En compagnie de mes coéquipiers William Costes et Barry Veneman, nous avons réalisé la course idéale par rapport à notre stratégie qui était de rester aux avants postes en évitant les pièges des courses d’endurance. Une fois en tête avec une très large avance, nous avons géré un maximum en essayant surtout d’économiser le moteur. William et Barry ont été parfaits sur la moto, tout comme l’équipe technique dans les stands. Je remercie le « chef » Dominique Méliand qui m’a laissé franchir la ligne d’arrivée sur la moto. C’était un moment très fort ! Une deuxième victoire aux 24 Heures du Mans à 25 ans avec tous mes amis et ma famille, je ne peux dire à quel point je suis heureux. La course a été très dure moralement et physiquement,mais je dois vite reprendre le chemin de la compétition avec le championnat de France Superbike à Nogaro la semaine prochaine. Encore merci à tous mes partenaires, mon équipe et mes coéquipiers.Retrouvez toutes l'actualité de Guillaume Dietrich sur son site internet : www.guillaumedietrich.com
Comme tous les produits Bering, aucune différence n’existe entre les produits donnés aux pilotes et ceux que vous pouvez acheter dans les magasins. Les gants Bering RX-17 sont donc bien la réplique exacte de ceux qui ont fini sur la plus haute marche du podium lors des dernières 24 H du Mans aux mains de Guillaume Dietrich et William Costes… Descendants directs des...
La crise financière, qui frappe actuellement les firmes japonaises, contraint Suzuki à abandonner le championnat du monde d'endurance. Le SERT engagera cependant une moto pour les 24 Heures du Mans et le Bol d'Or. C'est dans ce contexte difficile que Guillaume Dietrich nous présente son programme 2009.Suzuki me renouvelle sa confiance et va reconduire mon contrat pour l'endurance et le championnat de France. Dans les faits, je vais disputer les 24 Heures du Mans et le Bol d'Or sur la Suzuki du SERT N°1 avec Vincent Philippe et Barry Veneman. En ce qui concerne le championnat de France, je vais continuer avec l'équipe Suzuki du Junior Team de Damien Saulnier. J'aurai pour coéquipier Vincent Philippe et Freddy Foray. Les objectifs seront bien évidemment aussi élevés que cette année avec le titre en France et les victoires en endurance. Je suis très fier de continuer l'aventure avec Suzuki avec qui je compte bien obtenir encore de nombreuses victoires. Bonnes fêtes à vous tous et rendez-vous l'année prochaine ! Guillaume Dietrich, Suzuki #1 L'article original a été publié sur Motarz.com
La combinaison Phantom commercialisée par Bering est la carapace qui protège Guillaume Dietrich et William Costes, dernier vainqueur des 24 heures du Mans 2008. Mais Bering a aussi conçu cette combinaison en version 2 pièces dont le blouson vous est présenté ici. En cuir, cette veste assurera une bonne ventilation grâce au...
Guillaume Dietrich sera pilote Suzuki Germany-Alstare n°83 pour la dernière manche du championnat du monde Superbike à Magny Cours. La bonne nouvelle est tombée ce matin, je vais bénéficier d’une wild-card pour disputer l’épreuve finale du championnat du monde superbike à Magny-Cours, grâce au soutien de Suzuki France (Mr Etterlé), HJC, Antoine Metz et Motul. Après quelques tractations lors du Salon de Paris, ils m’ont confirmé que j’allais rouler avec la Suzuki GSX-R 1000 habituellement pilotée par Max Neukirchner, mon coéquipier en endurance au SERT. Il va prendre la place de Yukio Kagayama, blessé à la main droite, au sein du team officiel Suzuki Alstare. Je vais donc récupérer sa moto dans le team Suzuki Germany, avec le soutien d’Alstare.Début des essais demain matin sur une piste que je connais bien mais avec des pneus et une moto que je vais découvrir. Il va s’agir de faire bonne figure et pourquoi pas de réaliser un bel exploit. Je compte sur votre soutien pour ce week-end exceptionnel avec une météo qui s’annonce tout aussi excellente. Rendez-vous très bientôt pour les premiers tours de roue sur la machine n°83.Retrouvez l'actualité de Guillaume Dietrich sur http://www.guillaumedietrich.com
Guillaume Dietrich sera pilote Suzuki Germany-Alstare n°83 pour la dernière manche du championnat du monde Superbike à Magny Cours. La bonne nouvelle est tombée ce matin, je vais bénéficier d’une wild-card pour disputer l’épreuve finale du championnat du monde superbike à Magny-Cours, grâce au soutien de Suzuki France (Mr Etterlé), HJC, Antoine Metz et Motul. Après quelques tractations lors du Salon de Paris, ils m’ont confirmé que j’allais rouler avec la Suzuki GSX-R 1000 habituellement pilotée par Max Neukirchner, mon coéquipier en endurance au SERT. Il va prendre la place de Yukio Kagayama, blessé à la main droite, au sein du team officiel Suzuki Alstare. Je vais donc récupérer sa moto dans le team Suzuki Germany, avec le soutien d’Alstare.Début des essais demain matin sur une piste que je connais bien mais avec des pneus et une moto que je vais découvrir. Il va s’agir de faire bonne figure et pourquoi pas de réaliser un bel exploit. Je compte sur votre soutien pour ce week-end exceptionnel avec une météo qui s’annonce tout aussi excellente. Rendez-vous très bientôt pour les premiers tours de roue sur la machine n°83.Retrouvez l'actualité de Guillaume Dietrich sur http://www.guillaumedietrich.com
Au pointage de 22h samedi, la Suzuki n°1 pilotée par les Français Vincent Philippe, Julien da Costa et Matthieu Lagrive était toujours aux commandes des 24 Heures du Mans moto. Le trio dispose de 42 secondes d’avance sur la Yamaha n°94. La Suzuki n°2, partie en pole, est troisième à un tour.
En tête depuis la troisième heure de course, Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani, pilotes de la Yamaha n°7, ont remporté dimanche les 24 Heures du Mans. Ils ont devancé la Honda n° 111 pilotée par un trio français composé de Steve Plater, Sébastien Charpentier et Matthieu Lagrive et la Suzuki n°1 de Vincent Philippe, Guillaume Dietrich et Barry Veneman, vainqueurs des deux dernières éditions. Quatre ans après sa dernière victoire, Yamaha a donc renoué aujourd’hui avec la victoire dans les 24 Heures moto.
Le torchon brûlait depuis quelques temps entre Max Neukirchner et un Francis Batta qui avait peu apprécié le fait de découvrir que son pilote teuton devait subir une délicate opération au dos, consécutive à ses heurs et malheurs de Monza puis d'Imola. Une situation qui avait poussé l'espoir allemand à sortir du bois pour se déclarer apte à faire les tests de Portimao, ce qui avait étonné...
Double podium pour l’ouverture de la saison au MansL’ouverture du championnat de France superbike au Mans ne m’a pas donné entière satisfaction. En effet, après avoir réalisé d’excellents chronos aux essais sur piste sèche et en pneus course, je me suis un peu raté dans l’épreuve de la superpole avec une petite erreur dans le dernier partiel qui m’a placé en 3ème position sur la grille de départ.Malheureusement pour moi, les courses du dimanche se sont déroulées sous la pluie, des conditions que je n’affectionne pas vraiment. Dans la première manche, beaucoup de mes concurrents directs pour le championnat étant allés au tapis, j’ai préféré assurer une troisième place synonyme de gros points. En deuxième manche, il a fallu cravacher pour rester dans le groupe de tête et une fois de plus, j’ai réussi à monter sur la troisième marche du podium. Je repars donc du Mans en 4ème position du classement provisoire, mais à quelques points seulement de la tête et derrière des adversaires qui à priori auront plus de difficultés sur le sec. Mes temps réalisés lors des essais me laissent de gros espoirs pour la suite de la saison. Un grand merci à toute mon équipe technique emmenée par Damien et à Pascal pour son aide précieuse ce week-end.Retrouvez toute l'actualité de Guillaume Dietrich : ici
C'est normalement le genre d'annonce qui ravit les parties concernées. Soit un retour sur la pistes après de graves blessures ayant entrainé une longue convalescence. Mais là, force est de constater que personne n'est à l'unisson. Il s'agit du cas de Max Neukirchner. Le malheureux espoir allemand a été, on le sait, sérieusement touché au dos, au point que [le paddock de Magny-Cours bruissait de l'inquiétant bruit d'un arrêt complet de la...
Les pilotes du championnat de France Superbike avaient également rendez-vous à Nogaro pour la 2nd épreuve du championnat. Au jeu de la superpole, c'est Erwan Nigon qui a réalisé le meilleur temps devant Lucas De Carolis et Thomas Metro. Ce dernier, sur sa Suzuki, prend le meilleur départ devant Emeric Jonchière et Lucas de Carolis. Les bagarres sont âpres tout au long de la course. De Carolis réussi à passer Metro tandis que Nigon complète...
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Formation au referencement Google
Formation au référencement par les spécialistes en référencement de Ranking Metrics : conférence le matin, atelier pratique l'après-midi.
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