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Galerie : MC 12 XX Competition
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Le préparateur EDO aime la belle ouvrage.
Après les nombreuses Porsche 911, la Maserati MC12 Corsa, la Ford GT et le Volkswagen Touareg, le préparateur allemand EDO Compétition s'est attaqué à une belle et puissante italienne : la Lamborghini LP640 !
Quel dur métier pour le préparateur Edo Competition de devoir reprendre les GT les plus abouties pour en faire des monstres de puissance. Après la Lamborghini Murcielago LP640, la Maserati MC12 ou encore la Ford GT, Edo Compétition s'attaque desormais à la belle Ferrari 599 GTB Fiorano.
Edo Compétition aime l'Enzo. Après avoir touché à la version grand public, le préparateur allemand a pu montrer son savoir-faire sur la version très privé Enzo XX. A croire que Ferrari idolâtre Edo, ce dernier a tout simplement bûché sur la Enzo XX Evolution, une auto déjà optimisé au maximum par les meilleurs ingénieurs du cheval cabré.
Edo Competition, préparateur spécialisé dans les supers-sportives, à fait boire plus d'une canette d'une certaine boisson à la taurine à la Murcielago LP640 pour lui ajouter pas moins de 70 chevaux.
Le préparateur allemand EDO Competition refait parler de lui avec une nouvelle évolution de la Maserati MC12. Au programme : caisse allégée, puissance en hausse et châssis optimisé.
La Ford GT qui fait revivre depuis trois ans l'icône GT 40, un mythe de la compétition automobile des années 60 vient de passer entre les mains expertes du préparateur allemand EDO. Ce dernier revoit la puissance de la supercar à la hausse, sans quasiment toucher au reste. Une excellente idée !
Décidément, le préparateur Edo ne déçoit jamais ses fans, et ils sont nombreux. Une fois de plus, il s'attaque à une supercar de renom : la Lamborghini Murcielago LP640. Probablement trop sage au goût de l'allemand, la belle italienne est dopée pour atteindre les 710 chevaux. Attention ça décoiffe !
Présentée au salon de Francfort 2005, la Porsche Carrera GT fut le modèle phare de l'époque. Aujourd'hui, les heureux propriétaires de cette Porsche ultime pourront profiter du safoir-faire du préparateur allemand Edo Competition. Ainsi, leur Carrera GT deviendra encore plus exclusive et aussi plus performante.
Le préparateur allemand Edo Competition présente maintenant sa préparation du Volkswagen Touareg V10 TDI. Ce gros moteur diesel (oui oui diesel) gagne 47 ch pour afficher 360 ch à 3 500 tr/min et un couple de 850 Nm (+100 Nm) à 2 200 tr/min.
Edo Karabegovic, responsable d'Edo Compétition est très connu pour ses nombreux records sur le circuit du Nürburgring. Après s'être attaqué à la Ford GT, Maserati MC12, Ferrari Superamerica ou encore Volkswagen Touareg, le préparateur allemand revient sur sa marque favorite, Porsche, avec la 996 Turbo.
Edo Competition s'attaque à la Ford GT. Ce grand préparateur ne fait jamais les choses à moitié. Et pour cause, le V8 de cette Ford GT un peu spéciale voit sa puissance augmenter de 60 ch pour atteindre 610 ch à 6 500 tr/min (+500 tr/min) et son couple de 122 Nm pour atteindre 800 Nm à 4 500 tr/min.
Le préparateur allemand EDO s'est penché sur la Ferrari Enzo. Sublimée entre les mains d'Edo Karabegovic, le patron sorcier de l'enseigne, la supercar au cheval cabré accumule les superlatifs.
Comme si elle avait besoin de ça : la Lamborghini Gallardo dans sa version ultime Superleggera passe entre les mains du préparateur Edo Competion. Au passage, elle gagne quelques chevaux ainsi que de nouveaux attributs esthétiques.
Le préparateur allemand Edo présente son nouveau bolide, la Porsche 997 GT2 R, une version modifiée de la célèbre 911. Pour la version précédente, la 996, Edo avait déjà mis le paquet, cette prochaine version était donc attendue avec impatience.
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